Meneepä vaikeeksi tämä selittäminen :)

Minulla on siis ohjauksessä, ohjaustangosta mitattuna, välystä reilu sentti kun ohjaustankoa käännellään niin kuin kelkkaa ohjailtaisiin. Onko tuo sitten sivuttaista vai pitkittäistä välystä, sitä en tiedä :) Tuommoisen välyksen luulisi tuntuvan jo ajaessa kovalla alustalla suurissa nopeuksissa...?

Tankoa kun kääntelee ja samalla kurkkii ohjausakselin päähän niin siellä näkyy että ensimmäisessä nivelkohdassa oleva pultti on löysällä ja ainakin siinä kohdalla on välystä.

Katsotaan jos linkitys onnistuu, välys näyttää olevan tässä räjäytyskuvassa kohdassa 7-9.
http://www.ronniesmailorder.com/fiche/sysframe.jsp?sysId=94845

 

Onnistuu jotenkuten kiriä etukautta, putki ja pakosarja haitolta pois. Tökkäsin nivelessä olevaan hahloon lenkin kiinni ja nippusiteellä visusti kiinni tohon tankoon #8. Sitten toisella lenkillä kirii mutteria. Nämä kokemukset kyllä switchbackistä, en mee vannoon käykö tohon prox eturunkoon.

Rystyset aukee takuuvarmasti tossa hommassa. ;D Jos päätät löysätä koneen niin homma on kyllä 100x helpompi ja ei tuossa koneen irrotuksessakaan mitään erikoista ole, mutterit vaan auki ja kone ylemmäs. Pois ei tarvi nostaa kunhan vaan kiilaa jollain ylemmäs niin saa tilaa molemmile käsille.

 

Mie kun tuosta omasta rojektista irrotin tuon koko alapään hässäkän, niin otin vaan putken ja imupöntön irti ja koneen kiinnitysmutterit auki. Sen verran sai konetta kammettua sivuun että pääsi suht hyvin käsiksi kohteeseen... Ei kyllä kovin suurta liikettä pysty avaimilla tekemään, joten kärsivällisyyttä kysyy tuo homma.. :)