ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä Hjaurus, 13/4/12.

  1. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    On hyvä säätämään, kuha kerrot mitä haluat siltä alustalta.
     
  2. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Bladet on BRP sukset ja niitä on vain tuo perusmalli ja DS(deep snow), mutta siis aina BRP sovitteella mikä menee cattiin heittämällä tai ainakin pienellä säädöllä.

    Perusmalli niistä toimii hyvin. Ne vakiosivakat on kyllä jännät, toisaalta puskee mutkassa helposti mutta sitten nopealla suorahkolla pätkällä niin ottavat että repii minne sattuu... Meillä on Powder Prot Catissa ja etupukin jousipaineet on aikalailla minimissä, noilla säädöillä ajaa mutta KPM:lle menee telaston kepit hoitoon ja mietitään säädelläänkö uusiksi...
     
  3. ahanhine

    ahanhine Active Member

    Kävin kokeilemassa mitä tuo etupukin rajoitinremmin lyhentäminen vaikuttaa. Eipä se juuri sitä pomppimista helpottanut. Nyt olisi sitten telasto irti ja vaihdetaan etupukkiin vakiojousi. Jospa sillä pomppiminen rauhoittuisi.

    Jos jollain on jäänyt nurkkiin pyörimään mustat bladet catin satuloilla, niin saa tarjota niitä myös :)
     
  4. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    olettako kattoneet että mänttiremmi on oikean mittanen ????
    aikaisempi kelkki niin remmit oli lyhyet !!
     
  5. ahanhine

    ahanhine Active Member

    Näyttäs räjäytyskuvien mukaan olevan rajoitinremmejä kahta pituutta, osanumerolla 3604-683 ja uudempi osa numerolla 3604-891.

    Uudemman kuvauksessa sanotaan pituudeksi 425 mm ja vanhemman 401 mm. Pitääpä mitata kumpi tuossa kelkassa on paikallaan.

    Ostettaessa rajoitinremmit olivat kuitenkin pisimmässä asennossaan ja tuota pomppimista yritettiin korjata lyhentämällä rajoitinremmejä. Voiko tuollainen käytös johtua myös liian lyhyestä rajoitinremmistä?
     
  6. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Ei sinne sitä vakiojousta kannata laittaa. Öhlinsin 36Nm jousi on meillä ja loppui tuollaiset murheet. Tosin samalla rytinällä KPMTech simmitys ja pieni modi hakaneuloille.
     
  7. ahanhine

    ahanhine Active Member

    Tänää kävin vakiojousella lenkkiä ajamassa ja nyt tuo kelkka jopa kääntyy, eikä revi pompusta mihin sattuu.

    Kuitenkin kiinnostaa tuo öhlinsin jousi ja tuo hakaneulamodi. Oliskos noista antaa lisätietoa? Esim. Mistä tuon Öhlinsin jousen saisi hommattua?
     
  8. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    KPM Techiltä tuli tuo öhlärin jousi ja hakaneulojen etukiinnityskohdan liukupalikka siirrettiin taaemmas (ainakin tuossa RR liukurungoissa on valmiit reiät), vastaavasti kuin kilpurin telastossa. Jousi on tuossa -13 mallissa ainakin arvoiltaan riittävän lähelle vastaava kuin Cross countryn mutta tuo kilpurin jousen etuvarsi on lyhyempi.
     
  9. ahanhine

    ahanhine Active Member

    Pitääpä kysellä tuolta KPM techiltä tuosta jousesta. Tuo hakaneulamodi siis minun ymmärtääkseni jäykentää perää, kun jousen vääntövarsi lyhenee? Jos näin on, niin itellä ei ehkä moiseen ole tarvetta, kun hakaneulat on tällä hetkellä löysimmässä asennossa.

    Kiitos vinkeistä :)
     
  10. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Jäykentää mutta samalla vähentää esijännitystä.
     
  11. ahanhine

    ahanhine Active Member

  12. ahanhine

    ahanhine Active Member

    Noitten ja muualta netistä löytyneiden ohjeiden perusteella, säädöt on f800:sessa seuraavat: etuiskareissa 60 psi ilmaa, rajotinremmit lyhimmässä asennossa, etupukin jousen esijännitys löysimmällä mahdollisella, hakaneulat pehmeimmällä, keulimisenestopalikka eniten rajoittavalla (3) ja suksissa haritusta n. 5mm.

    Kelkka alkaa pysymään pateissakin suunnassaan ja kääntyy mutkiinkin mukavasti. Kun jouduin noin paljon lyhentämään rajoitinremmejä, niin kävi mielessäni, että olisinko saanut saman vaikutuksen aikaiseksi laskemalla takapukin noihin alempiin kiinnitysreikiin?

    IMG_20180127_214350.jpg

    Ja onko noitten alempien kiinnitysreikien käytössä jotain mitä pitää tietää, jostain xf keskusteluista löysin mainintaa, että on jotain haittaa jos on alemmissa reijissä, koskeekohan moinen tätä f-sarjaa?

    Toinen kysymys koskee noita hakaneuloja, onko niissä jotain merkintöjä, minkä tyyppiset ne ovat? Ajattelin, että jos vaihtaisi pehmeämmät jouset kun tuo kelkan perä tuntuu tosi kovalta patikossa.
     
    OsKu92 tykkää tästä.
  13. tommi

    tommi Lynx x-trim re 800 -17

    Mieltymyksiä on monia, mutta ei kai tuommosella säädöllä saa enää keulimaan vaikka mitä tekis :confused:
     
  14. ahanhine

    ahanhine Active Member

    Joo, ei tässä keulimista yritetä estää, vaan koitetaan saaha etupukki pysymään sen verran kurissa, että ei olis ihan mahoton hyppykeppi patikossa.

    Pitää jatkaa testailuja, eiköhän ne "oikeat" säädöt sieltä löydy.
     
  15. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Tuolla tiukalla keulimisenestolla tulee sitten helposti vastapenkkaan täräyttäessä ohjelmaa sarvissa...
     
  16. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    siihen pitäs olla ne sivupalat saatavilla 5639-809 / 810
     
    Birkku ja Hemikoo tykkäävät tästä.
  17. TT 5900

    TT 5900 Ei menny niinku suunnittelin...

    Itellä kans -16 zr 6000rr ja omasta mielestä noilla valoilla pärjää kun vaan säätää voimakkaasti suuntausta alaspäin.
    Ei tietysti yhtä hyvät kun auton valot lisävaloineen mutta näkee ainakin meidän uraston kuntoon nähden sen minkä tarviaa ja vähän liikaakin
     
  18. tommi

    tommi Lynx x-trim re 800 -17

    Munki piti catista voimakkaasti säätää valoja alaspäin tehtaan säädöstä, mutta yleensähhän ne valot osottaa ajossa n.45 asteen kulmassa taivaalle:), että asettaa omat haasteensa säädölle...pitäs olla toiset valot pohjassa:D Tai no nykytekniikallahan pystys tekemään valot, jotka osais säätää valot kelkan asennon mukaan suhteessa maapalloon, mutta turha kait ootella semmosia hienouksia alle 20 000€ laitteilta, ku perus tekniikan kanssakin on joka merkillä ongelmia.
     
    Hemikoo, Kojontti ja M.E.A tykkäävät tästä.
  19. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Itse tei viperiin ihan mustasta muovista lätkät mutta ei ne ihan tehtaan ohjurien veroiset ollut mutta toistaalta ei ne tehneet semmoista jääklönttiäkään kuin tehtaan käikäleet.
     
    Birkku tykkää tästä.
  20. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Kannattaa ihan surutta säätää valot reilusti alas päin. Lyhyet näyttämään noin 5-10m päähän niin pitkät on sopivat. Näin olen säätänyt omassa yamcat:ssä. Jos ei riitä niin esim puskuriin led lisävalopaneli tms. Toki mietittävä millainen alustan säätö on kyseisessä pailakassa. Siis tarkoitan kuin siirtää painoa alustalle.
     

Suosittele tätä sivua