ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä Hjaurus, 13/4/12.

  1. jtek

    jtek M800Tic SP162 -13 M8000 HC162 -16

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Viime kesänä laitoin, oisko 400e laakereineen ja rikkoneen maksanu. Laatikon puolen laakeri siinä tulee joka tapauksessa matkassa,kun siinä on se collar delete. Vähän kapeampi laakeri.Erosta 15 en osaa sanoa,mutta 13 on erittäin selvä. Ilmeisesti jenkeissä ovat käyttäny nuita kiihytyskelkoissa kun omat on nasahellu poikki.
     
  2. ärär

    ärär Ärär

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Aivan. Suolanen on kyllä hinta vaan niinhä se hyvä voiki maksaa kaupan kylymäosastolla enempi.
     
  3. perttuni

    perttuni Lynx Xtrim 900 ACE

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Kyllä se 15 mallin akseli on jo niin paljon ketkukotelon puolelta vahvempi, että tuskin menee poikki kovin herkästi sieltä päästä ainakaan.
    Se Catin paketti makso ainakin keväällä ihan marmorilta tasan 150€ hieman pyöristettynä. Akseli+ laakeri + hieman prikkoja. Mahdollisesti kannattaa itse ostaa vielä uusi laakeri myös vartsun puolelle jos useempi tonni mittarissa jo.
     
  4. ärär

    ärär Ärär

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Mistä noin halavalla on lähteny?
     
  5. Lassiv

    Lassiv Well-Known Member

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Kiitoksia vinkeistä pitää tot mattoa asiaa tässä nyt miettiä tekeekö vielä tälle talvelle muutoksia, jos 345 matto löytyy niin sitten varmaan voisi harkita tota muutosta.

    Kyllä jako mielestäni on 2.52 näissä, jotain juttua oli tämän topicin jossain välissä: "Juurikin noin siis että 12 mallisissa oli 2,52" jako ja RR malleissa (ekat taitaa olla -13 ) niin on sitten jo siirrytty tähän uudempaan 2,86" jakoon. "
     
  6. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    olisin 2,86 jaon puolella ,
    kilpurin 2,52 joko loppui - 10 malliin ja siitä eteenpäin 2,86 jaolla mennään

    oikasee joka tietää
     
  7. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    -11 mallin 600cc kilpurissa oli vielä 10p 2.52 vetopyörät.
    -12 mallin F800 on 10p 2.52 vetopyörät (ei läpivetävä) kun kilpurissa on sitten 8p 2.86
    -13 mallin 800rr malliin tuli läpivetävät kuten kilpurissakin..
    4000rr mallissa on sitten 9p 2.86 vetopyörät
     
  8. TeHo

    TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Eikä ole kun 2.86" ja 9p. Näin ainakin SX mallissa.
     
  9. Jaku

    Jaku Kaikki koitettu-> Lynx Brutal 850 Touring

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    600cc = crosscountry
     
  10. Lassiv

    Lassiv Well-Known Member

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Kiitoksia vinkeistä 2.52" jakoon päädyin myös itse mittailemalla ja sellainen tela on nyt hankittuna tuonne uudeksi vakiomittaisena kyllä.

    Onkohan kukaan purkanu tuosta 2012 mallin F800 konetta irti. Mietiskelin tota tukea kakkosvarin ja koneen välillä tarvitseeko sitä purkaa/irroittaa vai mahtuuko kone kokonaisena irti kelkasta ilman tuon tuen irroittamista moottorista? Mietiskelin että tartteeko alkaa ykkösvaria irrottelemaan vai selviääkö ilman sitä touhua :)

    Jos jollain muuten alatukivarsia tälläiseen tiedossa niin saa vinkkailla tänne suuntaan :)

    Monikaan ei myöskään näytä suosivan näissä vakio Catin remmejä, itelläni näytti olevan paikallaan Gatesin 37G4604. Onkohan tuo mistään kotoisin vai mitä porukka suosittelee näissä käyttämään?

    Vielä yhtenä asiana tuli mieleen onko kellään 2012 F800 takuupäivitys listaa olemassa tai löytyykö sitä jostain joskus oli jotain päivityksiä Catin Suomen sivuilla mut nykyisin siellä ei ole mitään 2012 liittyviä päivityksiä näkyvillä. Kiinnostaisi vaan tietää koko lista mitä noihin on takuu kamppanjassa vaihdettu. Tuo kakkosvarin akseli on toki yksi ja vissiin kakkosvariin on joku holkki tms päivitys tehty aika alkutaipaleella jotain remmi ongelmia koskien, mut lieneekö vielä muutakin?

    Eri vuosien akseleita ei vissiin ulkoisesti erota eli ei akselia katsomalla näe onko vaihdettu päivitys akseli tai tiedä sitäkään että minkä vuoden akseli sinne on vaihdettu.
     
  11. musta dragon

    musta dragon Lynx Xterrain Re 900 ace turbo R -2022

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Täällä edelleen odotellaan omaa kelkkaa remontista, johon kelkka on viety jo helmikuussa!! Se vetoakseli napsahti kovassa vauhdissa hypyn päätteeksi ja teki isoa tuhoa. Sen harmin lisäksi kone vuotaa jäähdytysnesteet pihalle. Onkohan mitään saumaa saada leluaan takaisin ennen seuraavia lumia... Todella nopeaa toimintaa, seuraavakin kelkka taitaa olla catti -NOT :mad:
     
  12. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Jos se helmikuusta asti on pajalla maannu niin voit kyllä peiliinki kattoa. Kannattaa ite niihin vauhtia potkia jos ei muuten onnistu. Toki aika onnetonta toimintaa kyseiseltä huoltoliikkeeltä, mikä sitten onkaan.
     
  13. musta dragon

    musta dragon Lynx Xterrain Re 900 ace turbo R -2022

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Tänä aikana olen ehkä joku 15 kertaa soitellu lelun perään, että mikä nyt maksaa ja saisiko lelun kotiin edes kesän aikana, mutta aina on jotain selitystä. Ensin oli Lapista tulleiden tai Lappiin menevien kelkat etusijalla kun ovat vakio asiakkaita ja sitten alkoi kevät ja tuli moottoripyörät ja mönkijät. Sitten on ollut firman muuttoa uusiin tiloihin ja ei saa takuukäsittelijää kiinni ja ei saa tehtaalta tietoa jne. Sen verran olen ollut aktiivinen, että enää en viitti pommittaa. Jos paikka olisi lähempänä, eikä neljän tunnin ajomatkan takana niin hakisin lelun pois ja veisin muualle, mutta antaa paskan olla ja seuraavaa palvelijaa ostettaessa äänestetään jaloilla... Ja kun helmikuu oli ohi, niin täällähän lähti lumet eikä lisää enää tullut.
     
  14. Lassiv

    Lassiv Well-Known Member

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Olisko kellään näihin mitään ajatuksia? Tuo koneen irroitus varsinkin kiinnostaisi vaatiiko jotain erityistä huomiota/työkaluja että saa kokonaisena irti, huomenna olis tarkotus purkaa se sieltä irti.
     
  15. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Eipä siihen erikoisia tarvi, eikö se tuki oo sama irroittaa ku kytkin kuitenki irtoaa ulosveto pultilla. Gates 4683 vähä pidempi hihna, ite käyttäisin sitä, vaan mieltymyksiä on nii monta etten suosittele mitää ;)
     
  16. Lassiv

    Lassiv Well-Known Member

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Juuh jotain tuollaisia työkaluja juuri tarkoitin kun itsellä ei mitään kytkimen ulosveto pulttia ole :) Firecat f6:seen sellainen aikanaan oli, mutta taisi mennä jo jollekkin muulle ja tuskimpa se tähän olisi käynyt :)
     
  17. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Ootko avklta ostanu jomman kumman niistä äffäläisistä? T: kilpahuutaja ;D
     
  18. Lassiv

    Lassiv Well-Known Member

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Juuh sieltä se vihreä tuli ostettua :)

    Osaako joku sanoa käykö Firecat 6 -06:sen ulosveto akseli tohon f8 -12 ykkösen irrotukseen vai onko jotenkin erilainen. Tai onko muuta tyyliä saada tota ykköstä ehjänä irti?
     
  19. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat)

    Ei käy sama pultti.
     
  20. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Millinen pultti taitaapi käydä, en vaan muista kokoa. Löytyy kyllä tieto haeskelemalla. Sellanen ja vettä.

    Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
     

Suosittele tätä sivua