Noniin,
Hullulla on hulluin päähänpistot, näin myös minulla. Kempan vesikisoissa iski kauhia polte päästä ajamaan ja kun tuli julkisesti uhottua niin
pakkohan se oli asialla jotain tehdä. Tarkoitus on siis keretä Ivaloon viivalle... tätä tosin hidastaa hiema se seikka että itse olen vielä toimistossa
Rovanimellä ja kelkka on Sodankylässä. Kelkkaa en ole vielä edes nähny, mutta lähtökohta on kuulemma hyvä. Jonkuverta on säätöäkin tiedossa
sillä kyseinen kulkine on palasina laatikossa...
Tämän verta on itellä hommaa hallussa...
Nyt olis tarkotus kerätä rojut ja työkalut ja ottaa suunnaksi pyssykylä ja lähtiä ruuvaamaan rassia kelkan näköiseksi.
Nyt kun tämä projekti tuli näin äkkiseltään tarvin kaiken mahdollisen avun. Hyvät neuvot kalliit. Eli jos osaat jotenkin neuvoa
tulevan pailakan säätämisestä tai muuten vain tuo ideasi julki. Kaikkien neuvoa antaneiden kesken arvotaan uniikki Kelkkalehti.com (under)water T-paita.
Lähtökohta on siis Polaris RMK -700 vuosimallia 1997. Tela on vakio 3450/380-51mm. Kone on vakio, voimasiirtoa myöden.
Kytkimeen kokeillaan perusjousta, eli Darkblue ja variin Punaista jousta...
Välitykset on tarkoitus olla 20 - 39.
Suuttimia pienennetään raakasti. Tämänhetkisen tiedon mukaan paikallaan on 158 pääsuutin ja tilalle haetaan 145.
Neulaksi olisi tarkoitus laittaa mallimerkintää R-1370J kantavat yksilöt.
Ideoita? Ehdotuksia?
Tänään olis tarkoitus mennä sodankylään pistämään kelkka nippuun. Jos on vapaaehtoisia avustajia tulemaan kasausprojektiin
voi laittaa vaikka yv tai
Sivu 1 / 39
-
-
-
-
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Nämä varmaan tiesitki, mutta mitä on tullut kuultua ja tutkiskeltua niin eikös ne ruukaa keulan vetää linttaan/lyhemmät iskarit, etupukki kirrata tiukalle/jäykempi jousi, takapukki löysäksi, mahollisesti sitäkin vetää kasaan (?)
Itellä ois samat rojektit eessä tuon oman vempeleen kanssa.
Jos sattus onni potkaseen arvonnassa.. :D -
-
-
-
-
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
paa kekkonen siihen ryskään luja nostonaru ja siihe iso koho. tulee varmaan tarpeeseen... ;D
kannustaen FT -
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Äläkääpä vinoilko. Tuommoinen RMK meni heittämällä veden päällä; tuli testattua viitisen vuotta sitten. Nousee kaasulla 35 mailin mittarinopeudesta kuin vene. Ja ihan vakiovehkeellä mentiin about 100 km/h veden päällä (olikohan GPS vai tutka). Jussi ja Matti tietää...
No, taitaa olla 7 v sitten.
Ei muuta kuin testiä, ei kelkassa muuta vikaa kuin kuutiotilavuus. Liian iso 600-luokkaan ja pieni 800 saatikka openiin. -
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Liian vakavaksi menny vesirossitouhu jos alottavalle kommentti on "osta eri kelkka".
Jostainhan sitä kisakokemusta on saatava ja tuleepahan lehteen juttu kisasta ajajan silmin koettuna.
Nii ja laita sitä sikamassaa jonnekki, en tiiä pollesta ja vesihommista mtn. -
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Kysymys? Voiko tässä koneessa poistaa öljy pumpun? Kun nyt menee kampi kammion 3 letkua. Voiko tehdä että laittaa säiliön josta menee putket? -
-
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Toinen tietokone ja mokkula jäi kotiin niin kuvien laitto on vähän vaikeaa. Tilanne on seuraava. Toisesta rmk otettiin kone ja muita pisteosia ja ne siirretään hieman kuluneempaan runkoon. Parhaillaan tukin reikiä ja etsin paikkoja josta vesi pääsee konehuoneeseen. Bensa pumppu hakee uutta paikkaa ja muutama johto etsii uutta reittiä. Seuraavaksi alusta menee paikalleen ja muutama muu pieni osa. Moottori asennetaan melkein viimeisenä. Kiitoksen remix ja kumppanit avusta. Homma jatkuu. -
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Tuonti meni eikä ole sukset vielä vaihtuneet. Alkaa kohta käydä tunnit vähin. -
Guest
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Sama vika täälläki päin ;D
Tosiaan, eihän se haittaa jos öljypumppu on paikallaan kun ei upota. Ja jos uppoaa niin ekana vaijeri irti ja pumppu nollille ennenku vetää käyntiin.
Vs: Racingteam Kelkkalehti.com goes (under)water
Tuommoisellahan sitä aloiteltiin... Ainaki alusta ja tela oli ko. vehkeestä. Liekö sama kelkkaki? Pirun helppo peli ajaa ovaalia, muistaakseni. Kytkin oli kauhea säädettävä :-\, sillonku kulki, ei lähteny rannasta ja päinvastoin! (siirryttiinki rotaxiin jossaki vaihessa)
-Etupukin iskaria piti muuttaa jotenki pystymmäs. Pitiköhän vääntää se etuiskarin yläpää pukin takapuolelle, tai jotenki niin.
-Reikiä porattiin johonki sinne etupukin kiinnityksiin alemmas lisää, että sai sitte jäykkyyttä lisää mänteillä.
-Hakaneuloista takaa ne kiristin muovit kokonaan pois.
-Keulaan sitte velipojan tossumopon iskarit, kova homma vaan oli oottaa, että se leikkas kiinni... ;D
-Tietenki perus teippi ja sikaliimat, astinlauta umpeen kytkimen puolelta
Kytkimistä ja suuttimista en mene sanomaan mitään. Vieläki velkaa sille sukeltajalle... :-X