Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Joo siihen on listattu jokaisen reissun jälkeinen varaosatarve! ;D
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Niin mä vähän aattelinki. Mut on se hyvä ettei polariksen kans tarvi laskea niiden remmien hintaa vielä lisäksi tuohon ;D
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Snowprolta tuli männät kiitettävän nopeesti, mutta aloin sitten pyöritteleen konetta kun sain pytyt paikalleen uudestaan.. käsin pyörittäessä alakerta yhtäkkiä jumiin. Kytkimen pään päätylaakeri paskana. :-X :-X :-X Koneen jokainen laakeri on vaihdettu uuteen n. 100km sitten... Koneistamolla sorvasivat holkin laakereiden väliin ja nyt se helisee siellä vapaana. Aiemmin oli leveällä sisäkoolilla oleva laakeri, mutta merkkihuollossa sanoivat ettei sitä saa enää varaosana. nyt kun vertailin vanhaa laakeria ja tuota uutta holkkia niin tuo holkki on selvästi leveämpi kuin se laakerissa ollut kaulus... Kumpi laakeri on liikkunut ja mihin suuntaan. Lohkossa oleva öljypumpulta tuleva öljykanava on nyt tullut suoraan uloimman laakerin ulkokooliin ja olisiko sen takia öljy loppunut laakerilta? Lisäksi kaikki laakerit näyttää siltä että olisivat pyörineet pesissään eli onko toi laakerilinja porattu liian isoks, kun edellinen omistaja on sen oikaissut? Tossa vielä kuva. tästä ei selviä se öljykanavan paikka, mutta se on ulkomuistista sanottuna vajaan 10mm stefasta.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Eikö nuita muka lukita mitenkään pollessa? ??? Tapit? O-renkaat? Sokat? Tä?
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Ei ainakaan edellisissä laakereissa ollu mitään... olis kauheen helppo jos löytyis tapilla oleva 6207 niin ei tarvis kun tehdä pieni kolo lohkoon. Räjäytyskuvien perusteella toi päätylaakeri pitäs olla lukkorenkaalla, mutta ei mulla oo uraa lohkoissa!?
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 ameriikkaa ameriikkaa, eli tarpeeksi liimaa ja suljua väliin ni pysyy kaikki kiini.. migillä parsia huonomman paikan tullen ;D
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Ite muistelisin ettei sitä lukkorengasta ollu ku magneeton päässä...? Ulompi laakeri ainaki näyttäis liikkuneen jos oikein muistan miten nuo omassa koneessa oli ja näyttää kyllä tuo holkkiki aika leveältä.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Miten olis? Ei vais, ei tässä kehtaa edes vittuilla, kun sen verran on vastustanut... :
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Noissa on vuosimallien mukaan vähän vaihtelevasti noita lukkorenkaita. Mutta tossahan toi päätystefa on just laipallinen ja rautarunkonen ja hoitaa samalla sen laakerin päittäispidon. Mutta miten tosta näyttää puuttuvan just ne "nystyrät" mistä eilen oli puhetta? Ei taida tässäkään vielä yksikään vika olla suoraan Polariksen vaan jonku jälkeenpäin rassanneen ;D Tsemppiä Edit Eikös toi ollu siitä xr:stä toi kone? Kyllä noissa pitäs se ura olla? Paljonko tota on sitte veetty isommaksi tota laakerilinjaa tosta että se on saatu siitä pois ;D Toki voihan noi lohkot olla mistä vaan alunperin. Mulla triplessä pitää stefa sen uloimman laakerin, siinä kun ei oo uraa tolle laakerille.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Joskus kuullu valtuutetun polaris huollon tyontekijan puhuvan etta silikoni tippa laakerin ulkokoolille ja lohkot kasaan. Voitte varmaan arvata oonko asioinu kyseisessa puljussu kun tuon kuulin. Noita tekijoita tuntuu noille kampiakseli ja lohkon oikasu hommille olevan monen laista. Itsella hyvat kokemukset joensuun moottori koneistamosta tiedotus toimii asiakkaalle pain ja jos osissa jotain haikkaa tai epaselvaa niin soittaavat ennen kasausta. Kuten paatylimpun tapin reika oli 0,015 mm isompi alkuoeraiseen verrattuna, jotkut rassaa vaan akselit kasaan ja toteaa etta hyva tuli. Kylla se assa viela iloks muuttuu.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Pari seitensatasen akselia kasasin rotaxin laakereilla ku niitä sattu tuosta kyliltä löytymään hyllystä ja niissä on nuo tapit.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Tapillisen laakerin saanee ainaki Lehtimäeltä tarvikkeena kätevästi sieltä Rotaxin puolelta.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Juurikin noita Lehtimäen laakereita minäki käytin, revin vaan ne tapit kuikkaan. Niitähän löytyy vaikka minkä näkösiä, lukkorenkaallisia, tapillisia, molemmilla ja ilman kumpaakaan niin onpahan ainaki valinnanvaraa.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Lisää spekulointia.. Kyllä hermo lepää kun omistaa projekti pollen... ;D Tässähän kävi sitten hyvä tuuri. En muistanut mitkä laakerit rotaxissa on, mutta rotaxin laakereista tuo idea lähti. Nyt on uudet lohkot tulossa ja kasaan tuon moottorin niillä niin ei tarvita vahvoja alatiivisteitäkään. Saa nähdä minkälainen laakeripesä niissä lohkoissa on, mutta jos siellä ei ole lukkorengasuraa niin laitan tommosen tapillisen laakerin. Saishan sinne urankin koneistettua, mutta on aika työläs ainakin ite tehdä tohon tappiin verrattuna. Vit*u tossa elimenluovuttaja pro xr:ssä ei oo muuta ollutkaan, kuin jonkun rassaajan aiheuttamia vikoja. Syksyllä nauroin että moottoriin on vaihdettu kaikki muu paitsi lohkot ja kampuran limput vaikka se oli just rempattu kone. Nyt ei sit oo enää lohkojakaan siitä. ;D Vähän sama juttu niiden sulle tulleiden iskareiden kanssa. huollossa vaan tehty vahinkoo. Eikö se ton kelkan huoltaja oo voinu edes vahingossa tehdä jotain oikein? :-X Toi stefa on -04 pollen orkkis. Ostettu marmoritiskiltä nyt syksyllä. Sulla on ilmeisesti triplessä ne nystyrät stefassa, että laakeri jää pari milliä irti stefasta ja öljy pääsee väliin? En ihan ymmärrä miten toi laakeri on muka päässyt liikkuun akselilla, kun kokeilin varovasti ulosvetäjällä eikä se ihan helposti liikkunut mihinkään. Ja ei toi holkki ainakaan vapaana tuolla laakereiden välissä ole ollut kun oon sen akselin saanut koneistamolta. Laakerien ulkokoolissa näkyy kyllä pyörimisjäljet eli lohkoon ne ei ole kiristyneet. Mites muuten toi laakereiden voitelu toimii? paljonko öljypumppu pumppaa sinne tavaraa kun eihän se mahdottomia voi sinne sitä tunkee? Muuten kuluis öljyä ihan holtittoman paljon kun se kuitenkin pääsee laakerien läpi kampikammioon. Nyt se öljylinja on ollut tukossa, kun laakeri tukki sen, mutta ilmeisesti se kuuluu olla suunnilleen kokonaan auki?
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Nii, noita on kuitenki ilman sitä lukkorenkaanuraa, esim Janpalla on sellanen lohk omassa. Eikä ole ollu ongelmia ton suhteen siinäkään. Kaikissa stefoissa mitä mulla on isolohkoihin ollu niin on ollu just sellasia vähän paksumpia ja ne vastaa aika tiukasti siihen ulommaiseen laakeriin. Eilen kasasin 600 alakerran jossa on myös ihan sama systeemi, ja taitaa olla ihan sama stefakin. Olisiko mahdollista että noita on erilevysellä tolla väliholkilla tai koolilla olevia ja sitte eri stefoja, en tiiä, ei oo tullu vastaan ainakaan. Nyt sait jotenki silleen epäröimään tätä hommaa että pitää oikeen tarkistaa minkälaisia stefoja tallilla on ;D Aika paljon peittää laakeri monessa sitä reikää jo ihan normaalisti, sillä mie olen sitä pikkusen monesta pirrannu leveämmäksi sieltä. Liekkö sitte sen reiän poraajalla vähän isot toleranssit ;D Jos kaikki on kunnossa niin kyllä sen pitäs toimia ihan sellaisenaankin.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Kyllähän mä oikein muistin. Tässä 700 kuvassa, mutta samallalailla kuuluu olla 800 Kuten kuvasta näkyy niin kauhean hyvin ei oo esillä se reikä tässäkään. Tussilla piirretty jälki miten ite olen monasti vielä lisäksi uran ajanu. Kaikissa mun näkemissä stefoissa on tosiaan noi nystyt ollu ja ne huolehtii sitte siitä, että pysyy toi reunimmainen laakeri paikallaan. Ja on kyllä pysynytkin. Äkkiseltään just noiden nystyjen verran sulla on se laakeri karannu.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Vieläkö pysyi pto kaula kunnossa vai söikö sökö laakeri sen väljäksi?
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Kiitos Yamppa valokuvista! Selkeyttää paljon. Ilmeisesti mulla on ollut se stefa sitten vääränlainen. Ei oikeestaan sekään enää yllätä. : Nyt on tulossa uutta käytettyä lohkoa ja tommosta stefaa yms. Kiitos Snowprolle nopeasta palvelusta TAAS! Ainakin laakeri oli tiukassa akselilla. Eli eiköhän se kunnossa ole. En vielä ole ehtinyt tallissa enempää tutkiin tota ja oon viikonlopun muissa maisemissa, mutta maanantaina täytyy tutkia loput jutut ja luultavasti saan maanantaina tai tiistaina jo osatkin tähän.
Vs: RapuRacing vol. 3. IQ R 440/800 Joo kyllä mullaki on ollu joka stefassa ne nystyrät, sekä alkuperäsessä että tarvikestefassa. Ja tosiaan noita lukkorengasuria ovat tehtaalla sorvailleet melkolailla satunnaisesti, vissiin joka vuosimallissa vähän erilainen lohko, kiusa se on pieniki kiusa... Suuri maa, suuret toleranssit, noin tiukasti se päätylaakerin lukkorengas asettuu sinne uraan Nämä siis seitensatasesta.
