Morjens Avataampa keskustelu tästäkin laitteesta hyvissä ajoin. Laitetaan tähän topiikkiin sitten kokemuksia, säätövinkkejä ym. kunhan niitä joskus aikanaan kertyy. BRP:n road show:ssa tuli otettua kelkan päällä kylmiä tyyppejä ja jotenkin se tuntui itselle vaan niin sopivaksi Hinta laatu suhdekkin oli omasta mielestä tässä mallissa kohdallaan. Tuosta se pitäs sitte alkaa tunaamaan itelle mielyttävää menopeliä.
Re: Rave 600 -09 Samanmoisen tilausta tässä kuutioinut, hieman vielä mietinnän alla. Hinta kyllä olisi kohdallaan. Kyselin hieman parannuksiakin tuohon. RE mallin iskareilla lisä hintaa tulisi 1500€ 38 matolla lisäystä lupailivat 400€ Melko kovia pyytävät, mutta eiköhän noitakin saisi hieman neuvoteltua sitten osto tilanteessa. Laitetaas vielä vähän linkkiä ja vähän linkin takaa kopioitua http://www.brpscandinavia.com/web/index.php?id=4405 Moottori: 600SS Moottorimalli: Läppäventtiilit, R.A.V.E. Tehot, kW: 76 Max moottoriteho kierr. / min: 8000 Kaasuttimet: 2 x TM 40 HTD, rikastin Välitys: 23-45 / 9 Paino (kg): 195 Telamatto: 381/3072/32 Polttoainesäiliö, litra: 39 Öljysäiliö, litra: 3.7 Ohjaustanko: J-koukullinen ohjaustanko korotuspalalla Peruutusvaihde: RER Suksi: CTRL Kulutus: n.30 litraa /100km Hinta (pyynti): 10490e Jousitus, suksi: A-LFS Iskunvaimennin: TA 36 HP, kaasu Joustomatka: 242mm Jousitus, Alusta: PPS-120 Iskunvaimennin: TA 36 HP Kaasu / TA 36 HP Kaasu Joustomatka: 390mm
Re: Rave 600 -09 Vakio pumpuilla lähetään liikkeelle ohan ne sitkeimmät sissit ajellu fööneillä enskaakin nuilla vakio pumpuilla (ohan tuo 18 kiloa fööniä keveämpi kelkka ). Katellaan miten pitkälle nuo vakio pumput riittää omassa ajossa. Tarpeen mukaan sitte jämäkämpää iskaria alustaan jos tarttee (käytettynä). Huolto välihän nuissa 36mm iskareissa on vaan paljon tiheämpi, mutta huolto on kohtuu edullinen. 38 tai 44 maton investoin varmaan jossain vaiheessa. Powder Pro sukset tulee varmaan laitettua heti alle tosin henkilökohtaista kokemusta ei nuista CTRL suksista ole. Renegade Piloteilla ei ainakaan tehny mitään ummella ja jos reitillä oli paljon pehmeää uutta lunta. Varsinkin kun oli tottunu Powdereihin. Tänne vois laittaa kokemusta omaavat henkilöt infoa kuka tekee hyviä simmauksia nuille lynen pumpuille etenkin oulun seudulla.
Re: Rave 600 -09 Luonnossa pirusti komeempi ku studiokuvasssa :-* Ehkä itekki tollasen joskus laitan, mut ainakin ens talvi mennään "vanhanliiton" isolohkolla
Re: Rave 600 -09 Mistäpä raapasitte tuon 30Ltr/100km kulutuksen? Jos teillä on faktaa -08 TNT:n kulutuksesta, niin kertokaa vähän suuntia mitä on vienyt... Lake
Re: Rave 600 -09 Tuo 30 on kyllä varmaan puolet liian kaukaa haettu Eiköhän kyseessä ole kuiten yx pieniruokaisimmista vanhanliiton 600cc moteista.. Ja kaiken lisäksi vielä kohtuullisen pirteä liikkuinen kampekin. Tuossa Rave 600:ssa kyllä varmasti hinta/laatu suhde kohillaan.
Re: Rave 600 -09 Syö se varmaan sen 30 jos oikein leikkii pehmeällä. Parhaillaan tnt meni 11,8 satkulle ilman pisaralla pisimmälle meininkiä, normaalisti jotain 15 kieppeillä ja vähän kovempaa ajaen likellä 20 kulutus. Lukekaa tuolta tnt topicista niin ehkä valaistutte. Lyneen kannattaa kans sukset vaihtaa tai modailla vakiosta. Keula taitaa olla samaa tasoa tnt:n ja muitten skiitojen kanssa, luulisin että paranee siinäki ajettavuus kun korottaa keulaa, saa nähä. Simmeistä paha sanoa mitään, aika näyttää. Veikkaan että lyne jää vähän huipuissa skiidolle ja kulutus tullee olemaan litran toista enempi samoissa oloissa johtuen erilaisesta telastosta pääasiassa. Varmasti parempi ajaa vakiona mitä skiido, patikossa hakkaa varmasti mennen tullen ja palatessa ja ilmaaki uskaltanee alle ottaa. Voimalinjaa joutunee optimoimaan lynxissäki. Kaikkinensa kelkka on varmasti täys vastine rahalle, "panisin"... ;D
Re: Rave 600 -09 Mitäs sulla on tehty tuolle ski-doon voimalinjalle. Vaihdeltu jousia kytkimeen ja variin ? Rattaita ?. Pitää tässä katos kysellä TNT:n omistajilta säätövinkkejä valmiiksi. Ameriikassa ovat Olav Aaenin pajalle penkittäneet -08 TNT:stä sen 114 heppaa joten samaa vois odottaa tuosta Lynestä
Re: Rave 600 -09 No niin nyt alkais olemaan taas tämäkin aihe ajankohtanen. Onkos kukaan muu foorumilainen tämmöstä hommannu? Omani hain tänään kotia ja ehin tuossa pikaset tyypit ottamaan. Hyvältä peliltä vaikuttaa .
Re: Rave 600 -09 TNT:llä vuoden ajaneena en olis kulutuksesta huolissani. Samoissa pyörii RE 600 Sdi:n kanssa, joskus mene jopa vähemmällä. Ajotavasta kiinni. Tnt viomalinjaa en menisi muuttamaan. Toimii tosi hyvin. Pitää vaan remmin säädön kohdillaan ja puhaltelee pölyt pois variaattorista. Skiidoon XP mallin suurin puute on lässähtävä istuin , josta puuttuu nopea jousto. Mies siis painuu hiljalleen tankkia vasten ja istuvilta on kuvitella ajavansa. Helppo korjata !!!! Ei muutakun istuin irti ja pällinen pois. Leikataan perseenalta 40 cm X 26 cm X SATULAN VAHVUUS (pintaan voi jättää n 2 cm kerroksen omaa foumia jos haluaa pinnasta mahdollisimman alkuperäisen näköisen ) kappale POIS JA KORVATAAN SE KIMMOISAMMALLA FOUMILLA ( ESIM LYNXIN KÄYTTÄMÄLLÄ ). Tämä foumia voidaan vielä jämäkköittää liimaamalla retkipatjakerroksella väliin jos haluttaa. Samassa savotassa voidaan istuinta muotoilla maltillisesti kapeammaksi ja korkeammaksi - kuitenkin niin ettei vanhaa nahkaa tarvitse särkeä. KELKKA MUUTTUU TÄYSIN JA SELKÄ KIITTÄÄ. Rovaniemellä AUTOVERHOILUITA TEKEVÄ AUTOVI HOITAA HOMMAN PUOLESTASI.
Re: Rave 600 -09 Nyt on itelläkin tollanen. Parisataa on takana eikä ainakaan vielä ole ominaisuudet loppuneet. Kevyt tuota on viedä ja hyvin on iskareitten säätökin saatu kohdallaan... Ei ole moitittavaa löytynyt -vielä
Re: Rave 600 -09 Jokohan sitä huomenna kerkiäis jo käydä vähän kokeilemassa. Mitenköhän tuosta saisi matkamittarin vaihdettua kilometreiksi kun oli laitettu/jäänyt näköjään maileiksi? Jotain johtoja vaihtamalla vai meneekö koodailuksi?
Re: Rave 600 -09 Koodailemalla. Kumma kun eivät tehe nuita perusjuttuja jo luovutettaessa, linjauksista puhumattakaan...
Re: Rave 600 -09 No niin ohan se muutama muuukin foorumilainen innostunut hankkimaan kyseisen pelin . Mukava kuulla jo nuita ensimmaisia ajokokemuksia. Itte ei oo paassy kokeileen kelkkaa kun pikkasen pihaa ympari. Viel pari paivaa ja paasee ittekin takas kotimaan kamaralle ja kelkkailun pariin takas. Viela pitas asentaa pohjapanssari, kasisuojat, 46 mm etupukin iskari niin paketti alkais olla valmis talven ralleihin.
Re: Rave 600 -09 No niin reilut 200 km on tullu Lynellä ajoa. Ompahan vaan mieluinen peli . Ajettavuus on kaikin puolin kunnossa ja kelkkaa on kevyt ja helppo viedä. Alusta toimii mukavasti vakionakin ainakin omassa ajossa. Todella tyytyväinen olen ollut kelkkaan tähän mennessä.
Re: Rave 600 -09 No paljon se kulutus nyt on ollut noilla ekoilla kilometreillä? Itellä on kans kiikarissa tommonen. Lauantaina pitäs lähteä hakemaan
Re: Rave 600 -09 Varmaan samaa mitä muillaki "ss" miehillä, alle 20 menee. Mulla ollu kulutukset 15-20 välissä, skiido tosin mutta identtinen tekniikka.
