600 RE:n hienosäätöä, sekä voimalinjan optimointia:
Tuossapa on kuva kun ostin kelkan heinäkuun helteillä (+21 varjossa)
vakiosta poikkeaa käsisuojat, punaiset liut ja etujouset sekä valkoinen tuulilasi
---------------------
nykyinen kunto:
iskarit kävi huollossa
välitykset nyt 22/44 eli tasan 2
takaa lähti se musta lärpäke kera takavalon
runkoa kiilloitettu, jatkuu myöhemmin
mökäpönttöä pitäisi alkaa väsäämään
tanko projekti aloitettu, jarruletku liian lyhyt ja johdot loppuu kesken...
kuvassa vakiotanko roikkuu vielä hollilla
Kytkin ja variaattori irti, säätöjä vailla
Suunnitelmia:
PP sukset
Tarrojen hieno säätö (kaikki pois, vai vain osa?)
koko rungon kiilloitus
takavalon rakentaminen (vakiosta modata vai ledit?)
44 matto hankittu jo, milloin paikoilleen?
ideoita otetaan vastaan, kaikki on vielä avoinna, eipä ole vielä painetta ajamaan
Eritoten jos sais vinkkejä kytkimen säätöihin, taitaa olla aika salatiedettä...
Sivu 1 / 2
-
-
-
Ja taitaa tuo tanko olla niitä halppis alumiini tekeleitä...eka rysäys=kappaleina..mutta muuten kyllä ajaa asiansa.
-
-
-
-
Laita joku laadukas fatbar tohon. Pro taper tai Renthal niin pitäs kestää. Tosin näillä alkaa olla jo hintaaki :-\
-
-
-
-
Välillä alkaa tuleen ahdasta, meinaa jäädä auton alle...
Nyt alkais olemaan hieman jo palikoita kiinni tangossa, vielä kahvanlämppärit ja tupet avoinna
Ajo asento alkaa olla kans miellyttävällä tasolla, saa nähdä miltä tuntuu käytännössä
Ensi viikolla tilaukseen lähtee mustat sivuposket, ja tarrat lähtee etukuomusta veks.
Samalla vois maalata nuo tukivarret ja hilppeet mustaksi.
Liukukiskot ja kahvatsuojat kans vaihtoon.
Penkki on vielä auki, varmaan pitää verhoilla uudestaan, -
-
Guest