Vs: re:n jatkaminen Tai jos ajas vaan... ei se PPS niin onnettetoman *tun huono oo siellä ummessa... seku lähtee ajelee eikä turhia speksaile telakulmia.. ohan nuilla pitemmillä PPS-alustoilla nyt kolme talvia ajettu joka viikonloppu pitkin ja poikin umpisia.. varmaan eroja on jos vertaa muihin, mutta voi sanoa että "ei sillä mitää tee..." puheet on meleko tyhjää huutelua...
Vs: re:n jatkaminen Joo ei se pps sentäs ihan onneton ole, eron kyllä huomaa jos pääsee vertaan vierekkäin samoissa keleissä, tosin jos rakentaa niin miksei samalla siirrä telastoa? Tosin ei tuu ikävä takasin skiidon puikkoihin ko pääsee patikkoon syöttään tai saa tilanteita aikaseksi jossaki ojan ylityksessä tai huonosti menneessä alastulossa. Aika paljon pelastaa jälkitilanteita kunnon alustalla. : Eilen kotia tulin omia polkuja niin maisemia kattellessa löysin sitten talvitien pohjalta mukavan ojan, se kyllä tuli silmile mutta nauruhan siinä irtosi ko vastapenkasta kilstosin vähän turhanki korkealle.. ;D Vakiona tuo arpo aina uuen suunnan ko tuli tilanteita, pätkänä pps alustalla vähän saatto tulla orpoja hetkiä mutta nyt muutako menee vain, jos kuski vain pysyy kyytisä! Ski-doossa on lyhempi etupukki ja eempänä kiini, se ei kangerra koko telastoa ylös ko pyrkii hangen päälle, skiidon etupukki siis painuu herkemmin ja nousee hangele siksiki paremmin. Samoten pps alustassa on yleensä enempi "kuollutta" joustoa etupukissa, ummella se tuppaa oleen alempana ja telakulma taas epäedullisempi. Ite telakulmassa ei oikeastaan isoa eroa ole, lynessä vain on pitempiliikkeinen etupukki, kompensoituu etupukin kirraamisella, tosin sillon menee suksipaineetki ja kaikki muuki yleensä säätämiseksi. Joutuuhan skiidoissaki siirtään pukkeja ja hakeen vähän muutenki jos jatkohommia tekee, siis että saa kunnollisen. Pätkästä re:stä jos jatkaa niin takapukkia on hyvä siirtää taaemmas tai kattella semmonen kohta että kirraan telaa mahollisimman vähän, aika paljon muuten kirraa. Jos telastoa siirtää taaemmas tulee vetarin ja liukujen väli pitemmäksi ja tela tekee pussia siihen väliin kun on löysällä. Ai mistäkö tiiän? : Pitäs itekki perehtyä tuohon ongelmaan muttei ole jaksanu, otan kuntoilun kannalta nuo kaivuuhommat.. ;D Kuitenki jos pitkää, yli 365 pitkää oisin tekemässä niin hommaisin skiidon pohjaksi(jos siis pitää olla brp), siitä saa ihan kohtalaisen ajettavan siirtymilläki ilman että ummenajot kärsii liiemmin. Lynestä saa ehkä oivallisemman kikkailuvehkeen ja sillä voi sitten syöttää reitilläki surutta, 345-365 pitkät pps alustaiset on ihan loistavia ajettavia reitillä! Eilenki totesin kun JääPeten x-triimiä kokeilin pätkän matkaa. Pienillä muutoksilla umpisen kulku paranee ja ketteryys, ekaksi syöttävämpää settiä voimalinjaan ja alustaa puottaa pikkusen, takakorvakot joutuu tekeen uusiksi tai lainaa jostaki sopivat valmiit. Samalla muokkaa astinlaudoista ylimääräset pois niin ei jää se perä kantaan niin helposti, roiskeläppä vielä joustavalla kumipalalla kiini ettei kinnaa vastaan ko perä uppoaa. Lisäksi 44 tai 51 matto(muistelisin joku oli 51 laittanu lyneen ???), varmasti tulee mieleinen, muistaa vain syöttää astetta kovemmin niin pääsee vähän pitemmäle! ;D Jasonista a.k.a BRP-tappajasta voi ottaa mallia, saatas vielä kuviaki siitä joskus otettua..
Vs: re:n jatkaminen Ei jiiiässä se niin mene että ajaa vaan ku kesä tulee ja olis joku projekti kiva ottaa että on kesälläki jotaki tekemistä . mietin vaan että se jyrkempi kulma tulee siittä ku lynxeissä on keulaki paljon korkeammalla ja sen myötä se kulma on jyrkempi että jos haluaa kulmaa pienemmäksi kulmaa on siirrettävä alustaa ja sillon on tehtävä myös keulalle jotaki että saa suksipaineet yms. muut geometriset jutut kuntoon. projektit on sillon hyviä ku vaan aihio on sellainen josta saa hyvän. (mutta tämä on vaan minun mielipide) ummenkulkiaa ja pattihakkuria on yhtäaikaa vaikea saada mutta mahdollisimman lähelle pitäs päässä.
Vs: re:n jatkaminen Nojoo.. kaljapäissää kärjistelin.. ;D Mutta kyllähän tuo ilman alustan siirtelyitäki on meleko lähellä patikkohakkuria ja ummenkulkiaa.. hyvää ja mukavaa sellasta.. 8)
Vs: re:n jatkaminen Mieluummin kuitenkin rene, jos haluat muutaki kuin reittiä länkyttää. ;D Tai miksei pätkä Ski-dosta jatkaisi jos projektia haluaa? Verrattiin muuten 365 Xtrimmiä ja pätkästä 345 jatkettua Ss reviä niin vetopyöriltä kääntöpyörille on molemmissa yhtä pitkä matka. Sen verran pitemmän lenkin tela tekee pps-telastoisessa.
Vs: re:n jatkaminen en ole tehny vertailua mutta silmämääräsesti olen tehny saman havainnon että melkein samoissa pituuksissa ollaan.
Vs: re:n jatkaminen Eikös se ole alustan siirtämistä seki? Vai ymmärsinkö väärin.. ??? Ei niissä kuiten ole ko 10 senttiä eroa kantopinnassa. Liekkö saman verran todellisessa joustomatkassaki.. : Vakiona ne on kaukana toisistaan, siis rene ja x-trim, mutta kerran rakennetaan niin erot kapenee melkein mitättömiksi. Mulla ainaki on aivan erilainen ajaa tuo tenu mitä vakio, hampaat irvessä sai repiä että sai kantilleen ja sen pitäminen oli niinku nuoralla tanssimista. Nyt saa olla varovainen ettei nakkaa ympäri, tosin reitillä taas vähän kiikkerä syherömutkissa mutta kunnon patissa taas mukavampi kun kelkka reagoi herkästi liikkeisiin. Minun kelkkaa ko vertaa kaverin -07 reneen niin eroa on ko yöllä ja päivällä, mulla on semmonen räppäilykelkka ko kaverilla enempi semmonen vakaa hiipijä. Eikä se rene ees keuli.. : Mutta xp koppanen rene on taas lähempänä räppäilykelkkaa, siitä saa jo ihan kohtalaisen, kai..
Vs: re:n jatkaminen Mitä ite puikottelin 800 rex lynellä 345x41x44 matto alla, niin ei ole yhtä hyvää kampetta ollu alla vielä. Nuilla xtrimeillä ei tee hevonhelvataa. Rene olis iha jees jos siellä olis iskarit alla. Todella soivan kamppeen saa kun jatkaa pätkän->puolikkaaks. ! Ja varsinkin lynen.
Vs: re:n jatkaminen Itelläkin tässä vakavasti jatkohommelit mielessä omalle kelkalle tulevan kesän ja sysksyn aikana (307 -> 345). Onneksi täällä on jo muutama moisen tempun tehneitä, niin voipi kysellä sitte vinkkejä säätö hommeleihin. Tuo pätkä Lynx on jo nyt niin mukava räppäily kampe, että jos kulut pehmeessä paranee vähänkin,niin täytyypä sanoa, että alkais olla omiin ajoihin melko mieluinen kapistus.
Vs: re:n jatkaminen Täältä ilmoittautuu kans yks jatkoa miettivä mukaan, ei nyt Re mut Rc kuitenkin. Onkos joku vaihtanu 345/44 mattoa alle? Kokemuksia ja ehdotuksia mikä matto, tarkoitan kuviointi vois olla hyvä? Millasia välityksiä on laiteltu samalla, ku ei alkup. aavikko välityksillä tossa tapauksessa tee enää mitään. Ku tossa omassa on jo mittarissa 7150km, niin ennen pitkää tulee maton uusinta eteen ja samallahan sitä vois hiukan jatkaakin. Mites muuten muilla on matot kestäneet noissa ja missä km vaihdeltu? Itellä keskiharput kyllä paikoillaan, pienet sivuharput on melkein kaikki jo poissa. Kyllähän tolla vielä ajelis, mut ku hiukan tekis mieli jatkaa.
Vs: re:n jatkaminen Mulla ois sellanen käsitys että ei mahdu pyörimään. Ottaa niistä takapyöristä kiinni mitkä tulee siihen takapukin linkkuun.
Vs: re:n jatkaminen 51mm Challengeri mahtuu ainakin -07 RE:n telatunneliin. Jatkoin oman kelkkani viime talvena ja kyseinen matto on siellä siitä asti pyörinyt. Ahtain paikka ei ole takapukin linkkulla, vaan takapukin poikkipalkin yläpuolella, eli juuri siinä mihin takapukin iskunvaimennin kiinnittyy etupäästään. Onhan nuissa telatunneleissakin eroa esim. REX-runkoisissa lynxeissä on tuo tunnelin yläosan kavennuskin tehty eritapaan kuin REVO:ssa ja pukkien paikoissakin voi olla eroa. Melkoista millipeliä on asentaa tuo 51mm matto, mutta itelle ainakin sopi pyörimään ilman mitään muutoksia.
Vs: re:n jatkaminen Mahtuuko tuommoseen -07 RE:hen 345/41/4.4 matto pyöriin ilman että ottaa niihin telatunnelin pokkauksiin laput kiinni? Tällä hetkellä siinä on 345/38/4.4 backcountry paikallaan joka menee vaihtoon pitovaikeuksien vuoksi.
Vs: re:n jatkaminen Siitä puuttuu kaikki reunalaput ja keskemmät laput kaatuilee alle.. ei sitä kantsi laittaa mihinkään ;D Syksymmällä se varmaan irtoaa setämiehen kelkasta.
Vs: re:n jatkaminen No kyllä se 345/41/4.4 mahtuu kuulema. Nafti on.. Vissiin joutuu vetopyörät vaihtaan jos meinaa 5.1 harjasta laittaa. Taitaa vaan yli 4.4 harjaset olla 38 leveitä mattoja ettei se leveys haittaa enää niin. Ja uppia tosiaan näille kyselyille jos vaikka saatais lisää faktoja tiskiin..
