En kyllä tajua noita vikoja, itellä ei ole koskaan ollu sdi:ssä mitään vikaa. Varmaan näitäkin on maanantaiyksilöitä... Ja tuo 26l/100km ei ole kunnossa olevan koneen kulutus. Mulla vie tasasesti 15-20l/100km. Joskus vieny ääriolosuhteissa 25l/100km. Märkää umpista korkealla...
Hyvä, nimittäin en minäkään... tänään koitetaan jos se ois siinä pakokaasu anturissa tai joku sellanen niin se vika...
No mulla ainaki alko röpöttään kesken ajon ja sitte aina välissä toimi. Mutta joo, katelkaa ja tutkikaa.
No niin nyt on anturi vaihettu, ja toistaiseksi tuntuis pelaavan... ,ei ainakaan ole EMS valoa vilkutellut, ja tuntui niinku vetojakin ois tullu lisää, lähdemmä kohta varmaan jakelin kanssa kokeilemaan ja ehkä jopa kuvailemaan Jason_20
heh heh... JOOOOOOO nyt se pelaa, käytiin jakelfin:n kanssa ajelemassa tuo mehtässä, ja ei kyl kertaakaan syttynyt ems valo... OLIPA mahtavaaa
600 ruiskuissa käytetään br8ecs tulppia,ei br9ecs...väärä lämpöarvoki voi vaikuttaa tähän röpötykseen ;D
Miten lämpötila-anturi, missä asteissa alkaa pillit piuaan? Entäs missä asteessa alkaa räpsiin sytkiä?
Pakko lainata entistä pomoa: Työntekijä soitti pomolle että 2M€:n koneessa hälytysvalo vilkkui ja summeri huuti kuulemma hulluna että mitä tehhään? Vastaus: Revi ne summerin johdot irti ja laita teippi valon päälle --> katkaisi puhelun
Tollaset 26l/satasen kulutukset viittais vialliseen pakokaasuanturiin,itellä kulutus 16-17l sataselle.Kovemmallakin luukuttamisella pysähtyy 20l/100km ;D
Tietääkö kukkaa mikä ois skidoo mxz 2008 600sdi vikana kun parin km ajon jälkeen herjaa starttimoottori vikaa vaikka kelkassa ole starttiakaan, ajettu 3500km ja täysin räpeltämätön
