Oletko muistanut lämmittää koneen hyvin ennen ajoon lähtöä? Kylmänä mäntä pääsee hiukan enemmän liikkumaan sylinterissä ennen lämpölaajentumista. Jos kylmänä antaa liikaa hanaa, niin männän helma voi ottaa kiinni imu tai pakoaukon reunaan. Voi olla, että on ollut myös jo hiukan väljä..? Liekkö saanut voitelua kunnolla? Mitä kakstahti öljyä käytetty? Onhan kurkut kunnossa? Syitä voi olla paljon, mutta todennäköisesti ne männät joka tapauksessa joskus hajoaa Kulutustavaraa ne kuitenkin on. Ja varmasti niiden kuntoon vaikuttaa se miten kelkkaa on pidetty, miten sillä on ajettu ja missä asioissa säästetty.
