Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Älä helkatti poksauta sitä. Sulla käy se nyt niin laihalla ettei lämmöt nouse. Ei ole soosia mitä polttaa niin ei ole lämpöäkää.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) näinhän se täytyy olla... ja edellinen omistaja ajanu 410, on varmaan tuntunu että ei jaksa mennä ja pienennetään sitten suutinta voe voe. Tottakai on iso vaikutus kun karpuraattorit on nyt porattu 2mm isommiksi. ensin taisi olla 450 roput. ei jaksanu niillä kiertää vissin edes tuota 8000 ja maks lämmöt oli noin 850f. Laitetaan seuraavaksi 480 pirttiin ja katotaan mitä se niistä sanoo.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Joo kuulostas tosiaan siltä että on menty ohi ja pitkästi optimista. Siis sinne väärälle puolen jollon lämmöt lähtee laskuun. Aikasemmin tuosa meinasit että 460ropuilla 950f ja 450ropuilla putoo tuone 850f. tämä vahvistaa vielä asian. Paljokohan tuosa kestää pitää lämpöjä?
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Kosoon on jääny maks lämmöt muistaakseni noin 730'c( onko noin 1350f) seki vielä ihmetytti, mutta siitä tultiin semmoseen tulokseen että tossa kai on joku nakutuksen tunnistin ja se on myöhästäny sytkää sitten rajusti ja polttanu putkessa ja sen takia antureista jääny muistiin nuin korkea lukema.(tämä siis edellisellä omistajalla) Jos olis normaali toiminnassa käyny tommoset lämmöt ois varmaan ollut aikalailla sulamispisteessä.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Ite oon pidelly 1250F maximina omissa. On sielä joskus vilahtanu 1300 alkavia lukemiakin. Sulanu ei oo.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Yampan kanssa samoilla lukemilla menty ilman sulamisia. Tupla putket ja anturit taisi olla 25cm männästä.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) itellä käyny toi rotax 800 jollain mystisillä tuplilla 850celciuksessa(1550f) monta kertaa, mutta ei mitään jälkiä missää. Tosin ne putket vaihto omistajaa
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Juu Kylläpä ne minunkin mielestä tarvittee lissää gasoa että saajaan pakolämpöä ku nuilla 450 hikiset n.850f ja 460 vähän reilu 900f.. keli oli vois sanoa että täysin sama.. kyllä mie piän ainakin ne n.1250f maksimina..
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Perhana, itellä sama homma 600 viilattu peli tuplaputkilla ja 410/420 suuttimilla 40mm kaasareissa. Lämmöt ei nouse kun 550c ja kierrokset max 8000 kun pitäis saada vähintään yli 8500. Onko ne tosiaan liian pienet?
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) mulla on 480&490 tuossa openmodi 600 pollessa ja tulpan mukaan olis aika hyvällä seuvulla.. Kosoa ootellessa.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Kyllä nämä vehkeet on niin yksilöitä että mikään ei toimi samanlailla. Onhan toi tämän tallin testivehe kuiten viilattu 685, että vertailua on huono tehdä. mutta rotaksin koneet näkyy kestävän hyvästi lämpöä tässä vehkeessä on slp single putki ja anturit taitaa olla 100mm männästä??? edellinen omistaja voi korjata jos lukee tätä aihetta
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) en kyllä meinannu että tuo 800nen kestäis vetää täyskaasulla kovin pitkään 850c(tuplilla 25cm männästä) pakolämmöillä, mutta sen se varmaan hetkellisenä ainakin kestää... Itte oon pitäny 700c(pakosarjan y-haarassa noin 10cm männästä) ihan maksiminia lämä pohjassa ku veättää, tasakaasulla tuolla 440x boksilla voi välillä kiikkua jopa sinne, mutta sen takia tuossa pommissa on se koso kokoajan käytössä ettei käy vahinkoja... ja tämä täyskaasulla vai myös puolikaasuttelussa?
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Uskosin että tässäkin powerjetit helpottais tuota säätöurakkaa :
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Noita dynolappuja ku netistä selailee niin 600 ves tuplilla parhaat tulokset on saavutettu 410 tai 420 suuttimilla. Ite meinasin kokeilla tuota Holtzman Tempaflowta tuplien kanssa kunhan lunta tulee tarpeeksi. Tuosta Koso:sta... voiko siinä asettaa maksimi arvot sekä vedelle, että pakolämmöille? siis siten että huomioi molemmat ennen kuin alkaa välkyttämään punaista esim tuplaputkilla kahdella näytöllä. Muutenhan tuolla ei saada ku seoksia sinnepäin, konerikkohan voi tulla mikäli veden läpötila muutuu rajusti vaikka pakolämmöt oliski kohdallaan.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Khyll! on testejä taas suoriteltu vähän pitemmästi about 15km. Nyt oli päät 480 pakkasta ehkä 1 aste, saatiin lämmöt nouseen jo 625c mitä kerkesin kattomaan.. kiekat nousi isommilla suuttimilla jo 8150 mut eipä vielläkään ole tulpat huippu hyvännäköset (parempaan suuntaan kuiteski..) Eli taidan 490 kokeilla jos tuo ilma viellä sattuis kylymenemmään päin.. alkaa jo vähän ihimetyttään ku pitää nuin paljon gasoa tunkea kuiten sinkkuputki paikallaan?! Lähtöjä vähän testailtiin eri alustoilla verokkina oli bigborelle: -pro xr 800 slp kansi,tuplat, joku syttyboksi eri, isommat kaasarit/ilmanottoa podiffoitu ja 44 matto yms. -org. 600 rr 328*44mm kohtuu hyvissä sääjöissä Bigborelle tais mennä kaikki lähöt ;D Pitää viel joku päivä käyä testaan AK47 kans (600 R 2012) onko eroja.. Eipä muuten taida tuossa minun kosossa pystyä katteleen veenlämpöjä ei ainakkaan oo anturia!?
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) NOTE REGARDING #908-126 / #908-127 DUAL EGT, RPM AND WATER GAUGES: Left side can dispaly EGT, RPM or water temp (switchable). Right side always displays EGT. Includes EGT & water sensors. Koso Gauge - Dual Display Ref: 908-127 $417.95 Dual EGT / RPM & Water FAST EGT SENSORS
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) Vaihdappa tosiaan isompaa suutinta kuten olet jo tehnytkin kun näyttäis olevan ihan liian laihalla. 1360 F oli aiemmassa koneessa 600 m matkalla kovin lämpö, omasta mielestä liikaa, koneen tekijän mielestä jus sopiva, ei syltännyt. Nuo lämpöjen arvot ovat kyllä putkien valmistajan / anturien etäisyydestä männän helmasta riippuvia tekijöitä, se on myös loputon suo.
Vs: RR goes big bore (Myyty ja rahat juotu) mut kylläpä arvelinkin että sellasenki näkyy saavan kosolta jossa on vesi myös ja hinta toista luokkaa Juu laitan niin isoa ku vain löytyy ja jaksaa polttaa mut ei se enään kaukana ole!(pitää vissin lähtiä hakeen N-sarjalaisia kohta ku 500 issoin mikä löytyy ) anturit tosiaan on n.10cm männästä
