Muutamia vuosia mielessä ollut projekti polkaistiin käyntiin, kun löytyi sopiva konevikainen RR-Polle.
Koneeksi tulee pihassa jo valmiiksi olleesta -07 IQ 600 h.o.:n kone sähköineen. Jos tuo veisi vaikka vähemmän bensaakin kuin RR:n oma motti. Alustaksi näillä näkymin laitetaan IQ:n 345 pitkäksi jatkettu alusta WP-iskareilla ja 44mm Crosscountrylla varustettuna.
Tällä hetkellä RR:stä purettu pois kone, alusta, vetoakseli ja ketjukoppa.
Ketjukopastahan löytyikin eka negatiivinen ylläri:
Aika mukavasti on joku syönyt tuon lukkorenkaan uran ympäriltä alumiinin pois.
Sivu 1 / 2
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: RR345WP600IQH.O.Tämmöstä mä oon aina halunnu.
Mulla on pari vuotta sitten rakenneltu juurikin samallainen moottorin vaihto. Tyhjäkäynti suuttimet joutu pienentään että sai toimimaan. Vetarin päähän tein jenkan ja laitoin tuon mutikan päähän ja hyvin pelaa, tosin näyttää vähän liikaa ku vaihoin samalla 7p läpivetävät. Jatkotkin löytyis että sais 365 pitkän tehtyä, ku vaan maton löytää sopivasti.. Joitain eroja oli muistaakseni pukkien paikkojen mitoissa ja laitoin rr oman alustan paikalleen ja oon tykänny. -
Vs: RR345WP600IQH.O.Tämmöstä mä oon aina halunnu.
Tuossa alustapuolessa mulla on rasitteena nuo WP:eet joilla tuo IQ:n alusta toimii todella mukavasti ja pehmeästi. Tuosta mukavuudesta haluaisin pitää kiinni. Vertailin noita alustoja pöydällä vierekkäin. Saattaisi toimia niinkin, että RR:n alustasta siirtäisi etupukin ja takapukista ne alumiinikynkät tuohon IQ:n alustaan. Etupukin iskareiden mitassa ei juuri heittoa ole, mutta takapukin iskareissa eroa onkin sitten niin paljon, että ristiin ne ei käy. -
-
-
Vs: RR345WP600IQH.O.Tämmöstä mä oon aina halunnu.
Nostin kaikkine romuineen ja sähköineen iq:sta koneen ja muokkasin "leikkaa liimaa" putken h.o putkesta kaasareissa on päät 410 ja tyhjärit 40 ja 1kierros auki ne säätöruuvit. Noilla ainaki mulla toimii tuo paketti ihan hyvin.
Ite tein tuohon mittarin alle semmosen pelti levyn joka kääntää mittaria viistoon nii ei tarvi kurotella että näkee diginäytön textit. Kuvia en osaa tapatalkilla laittaa:( -
Projektikin nytkähti vaihteeksi vähän eteenpäin. Alustaksi tulee sittenkin RR:n alusta onnistuneista WP-vaihtokaupoista johtuen. Pulttasin tänään jatkot paikalleen. Jospa sitä vielä keväthangille pääsis testaamaan.
Vetoakselin päähänkin ilmestyi sorvissa sen verran kierrettä, että pääsee siihen ratasta sovittelemaan nopeustietoa varten. -
Vs: RR345WP600IQH.O.Tämmöstä mä oon aina halunnu.
Kannattaa varmaan siirrellä tuo etupukki taaempiin reikiin kiinni -
Vs: RR345WP600IQH.O.Tämmöstä mä oon aina halunnu.
-
Hommat edennyt sen verran, että tänään pyörähti tämä laitos käyntiin. Jos pääsiäisenä pääsis vielä Kuusamon suunnalla kurvailemaan.
Ketjukoppaan tekaisin laakerille tuommosen lukituksen:
Moottori menossa paikoilleen:
Johtosarjaa paikalleen:
Mittaristo paikallaan toiminnassa:
Ekat savut:
-
-