RS Vector 2005 alusta kaipaa remonttia ja tuli ongelmia jo ennen aloittamista. Kyseisessä kelkassa on viel Pro Action jousitus ja siihen ei suoraan tunnu löytyvän iskareita mistään. Toki jammun varaosakataloogista löytyy, mutta hinta on tähtitieteellinen ja nuo alkuperäiset ei tunnetusti ole kovin kummoiset uutenakaan. Olen kahlannut läpi kaikki mahdolliset suomalaiset ja ulkolaiset varaosakaupat, mutta kun ei löydy niin ei löydy. Osaako joku sanoa, että mitkä ovat kyseisen alustan iskareiden mitat, joiden perusteella voisi yrittää hakea? Tai käykö tuohon alustaan jonkun muun jammun iskarit heittämällä. Erityisen hankala on alustan coil-over -etuiskari. Takana on vääntöjouset ja takaiskaria löytyy sentään jostain. Sen verran olen saanut elville, että 2006-2007 Nytrossa on ollut sama alusta, mutta eipä siihenkään tuota etummaista iskaria ole luetteloissa. Apu otetaan kiitollisena vastaan.
Vs: RS Vector 2005 iskarit 2006-2007 oli "Nytro" jenkkimarkkinoilla, mutta esim Suomessa se on Vector ER SP "BadBoy". Siinä on sama ProAction (Plus?) telasto, mutta takapukissa normi Vectoria pikkusen parempi lisäsäiliöllinen Kyb iskari. Etupukkiin pitäisi löytää jostain 46mm männällinen iskari, että saa toimimaan kunnolla, ja ettei huoltoväli ole niin lyhyt. WP:n lisäsäiliöllisen jos jostain löytäisi käytettynä? Ja tais Öhläreitäkin olla markkinoilla. (Ainakin minä sellaisella olevilla joskus ajoin, mutta ne oli ehkä jotkut protot tms.) Sen verran pisti kiinnostamaan etteikö muka löydy... Heti eka vaihtoehto tärppäsi. Duell ja sieltä Engans iskari. Laadukas huollettava Ruotsalainen, mutta ei kuitenkaan ihan törkeen hintainen. Etupukin iskarin mitat näyttää olevan 335mm/236mm. Tuotenumero 97-3289, ja sen ovh 380€. Löytyy tuosta niiden luettelosta sivulta 412. http://tilaukset.duell.fi/documents/key20150112181145/Kuvastot/MK-15_KokoKuvasto_korjattu.pdf Mun hatarassa muistissa pyörii juttu, että orig iskari olis ollut vähän lyhyempi, ehkä joku 330mm? Mutta esim WP oli tehty tarkoituksella vähän eri mittaan. Takaiskaria tuolta näyttäis saavan tilauksesta, mutta joku virhe taitaa olla tuossa kohtaa? Eiköhän 2005 ja 2006-2007 kaikissa pätkä Vectoreissa kuitenkin ole ihan saman mittainen iskari... Mulla oli 2005 Vectorissa takapukissa Fox.
Vs: RS Vector 2005 iskarit Tuolla nettivaraosa:ssa ois täydellinen mono-alusta Öhlinsseineen kaupan...pulttaileppa sellanen kokeeks alle..!
Vs: RS Vector 2005 iskarit Kiitokset vastauksista ja erityisesti PKE. Melkein hävettää tunnustaa, että tuota Duell valikoimaakin selailin, mutta vain nettisivujen osalistauksen kautta. Tuon kattavan ja selkeän luettelon valikoima jäi huomaamatta. No, nyt on sitten Engans tilattu. Lienee aika peruskeppi, kun ei ole lisäsäiliötäkään. Mutta olettaisin hinta/laatu -suhteen olevan hyvä. Jammun orkkis olisi ollut selvästi kalliimpi ja toimitusaikakin pari viikkoa. Eli ainakin sen vaihtoehdo pesee mennen tullen. Takaiskariksi löytyi yhden varaosakauppiaan nurkkiin jäänyt uusi orkkisiskari, jonka sai sopivasti. Saa nähdä minkälainen sekasikiö tuosta tulee, mutta ainakin peruasjeluun... Jatkokysymys, kävisikö mainittu mono-alusta tuohon suoraan pulttaamalla? Vai pitääkö jotain kohtaa modailla? Ja mistä mallista mono pitäisi löytää? Vectoriin se taisi tulla jo 2006, mutta voiko myös jonkun muun jammun monon pultata tai kohtuudella sovittaa?
Vs: RS Vector 2005 iskarit Väittäisin kans monoa paremmaksi alustaksi kuin tuota Vectorin ProActionPlus hässäkkää, joka oli aina paskana, kun vähän reippaammin ajeli. 8) Se piti tehdä kokonaan uusiksi, että alkoi toimimaan/kestämään, mutta ei siitä sen enempää... Toki monossakin omat ongelmansa, mutta kun siinä on hyvin simmattu Öhläri, niin toimii paremmin. En muista sopiiko (307 pitkänä) suoraan tilalle. Mutta joku muu voi tietää? 3-syl: 2006 Vectorit on lähes kaikki noita BadBoy, eli SP malleja. Tuli niitä matalia mallejakin muutamia maahan. Niissä on monotelasto ja tunnelin kyljestä käsin säädettävä 46mm KYB. Rage vastaava, mutta 345 pitkä. 4-syl: RX-1:een tuli mono (Kybillä) 2005, eli viimeiseen vanhakoppaiseen. Sitten 2006 alkaen, eli uusikoppaisia oli muistaakseni Kybillä ja SP:ssä sähkösäätöinen 46mm Öhlins. Toi Ö on hyvä iskari, mutta kannattaa muuttaa käsisäätöiseksi, esim Mularilla (Pekka?). Ei ole aina se johto poikki, ja eipä sitä muuten oikeen saisi sähköjen puolesta laitettuakaan. Warrioreissa 345 pitkä telasto, olis ok, mutta ei liene pahemmin tarjolla. Pukeissa oli kestävyysongelmia alussa, mutta muistaakseni 2008 alkaen tuli vahvistetut pukit, jotka kesti jo suhteellisen hyvin. Toki päivityksenä monet vanhemmistakin on jo noilla uusilla pukeilla. (2007 ja ehkä vielä 2008 oli myös pieni erä RX-1 SP "BadBoy", jossa ProAction telasto, eli ihan kaikki uusikoriset ei ole monoja)
Vs: RS Vector 2005 iskarit OK, kiitos tyhjentävästä vastauksesta. Täytyy nyt rakentaa tuo Pro Action kasaan noilla löydetyillä osilla, niin selviää ainakin vähän aikaa. Samalla katselee jos vaikka löytyisi sopivasti mono, jonka rakentaisi odottamaan endi talvea. Tai sitten vaihtaa koko kelkan... Oikeastaan tässä kelkassa on se ongelma, että alustaa lukuunottamatta se ei tunnu loppuvan millään. Mittarissa kohta 14tkm ja kelkka vain toimii ja toimii. Onhan sitä huollettu ja joitain kuluvia vaihdettu, mutta aikaisempiin (SkiDoo ja Cat) verrattuna remontti loistaa poissaolollaan. Ja kun on nelarin makuun päässyt, niin paluuta ei ole. Ajon jälkeen vaatteetkin voi tuoda sisälle kuivumaan.
Vs: RS Vector 2005 iskarit Kannatan Mono tai PPS alustaa tälle kelkalle. Mutta kun engansin ostit niin luultavasti simmaus on "sinnepäin", muista huoltaa ajoissa se ja kannattaa vaihtaa jämäkämpi jousi jolla saa herkkyyttä ja huoltoväli pidemmäksi. Itte korjailin kyseistä alustaa ekan 500km aikana 4krt pöydälle, sittenpä se kestikin 3-4tkm mutta rautaa oli kuin venäjän rajalla...
Vs: RS Vector 2005 iskarit Kyllä mono alusta on yleisesti ottaen kestänyt paremmin kun proaction. Geometria korjaus on tehty kuitenkin vasta, muistaakseni tuohon mono II versioon. Ja nimenomaan etupukkiin. Loppuviimein ne iskarit kuitenkin määrittää niin kovasti sen kestoiän. EDIT: Kohtahan tämänkin kumoaa, muuan Pirkanmaalainen, joka tietää kaikesta kaiken ja on nähnyt monoalustan kuvissa ja unissa!
Vs: RS Vector 2005 iskarit Nyt on uudet osat alla. On melkoisen vastenmielinen homma. Ihme hässäkkä kasata tuo Pro Action ja erityisen tympeää on jotenkin aina alustan takaisin laitto. Tosin taisin mokata laittamalla ensin takapaukin kiinni (se vain meni helpommin). Etupenkin ruuvit ei sitten meinanneet sattua kohdilleen millään. Lopulta kuitenkin ja koeajolle. Engans -etuiskarin jousi on ihan reippaasti alkuperäistä jämäkämpi. Takajouset tilasin MC Scatterilta ja eri jäykkyyksiä ei ollut tarjolla. Kuten arvata saattaa, tilaston etupää on nyt sitten takapäätä jäykempi ( siis suhteessa liikaa). Täytyy vähän hakea balanssia löysäämällä etujousitusta. Yhtä kaikki, tuntui jo lähtösäädöissä ihan siedettävältä, joten eiköhän tuolla tämä talvi mene. Remontin yhteydessä tunnustelin veturia. Ja niinhän se oli, että veturin laakeri ei ole enää virheetön. Siis se tukilaakeri vasemmalla (ei ketjun puoli). Laakeria ei tähän hätään ollut, eikä se vielä ihan lopussa ollut, joten kasasin ilman sen vaihtoa. Seuraava kysymys onkin, minkälainen homma on Vetorin vetariremppa? Saako tuon laakerin vaihdettua irrottamatta itse vetaria?
Vs: RS Vector 2005 iskarit Saa vaihdettua. Löysää matto, ettei rasita kotelon päätä liikaa. Sen jälkeen siitä kylmän pään laakerista lukitusruuvi(-t?) auki siitä sisäkoolista. Löytyy telatunnelin sisäpuolelta. Thorx tai pieni kuusiokolo. Sitten vaan purat sen pellistä prässätyn laakeri "pukin" siitä variaattorin alta. Nopeusmittarin anturi parin ruuvin alla myös. Vanha laakeri malliksi, ja laakeriliikkeestä uusi tilalle. Merkkiliikkeessä maksaa aika reippaasti ylimääräistä. Tuossa lienee sama laakeri mitä esim. Nytrossa? Noilla voi koittaa etsiä: SKF YET205CV KDF RB205
Vs: RS Vector 2005 iskarit Juuri laitoin bb:n alle läpivetävät ja uudet laakerit koteloon ja vetoakselille: 2*6205. 1*6206. ja se vetoakselin kuivapää olikin skf:n BBY-0093.Lienee sama suoraselkä kuin yet 205cv. Stefat oli 47/35/6*2 ja 1* 52/40/6. Jos noista mitoista jollekin olis apua.
Vs: RS Vector 2005 iskarit Kuivanpään laakeri löytyi ja tilattu. Vanhakin jo irroitettu. Ihan sairaan lujassa oli akselilla, joten meni aika vatuloinniksi. Lopulta ei auttanut kun laittaa vinkuun rotsi pyörimään ja sillä sisäkooli halki. Tämä taisi olla oman kelkkauran kolmas vetariremppa. Aina eri kelkkoihin, mutta ihan yhtä tympeä homma joka kerta. Jotenkin lapsellisen pieni tuo laakeri aina kaikissa, on siinä kuitenkin maton ja vedon kautta aika pänninki. Vectorin alkuperäinen oli NSK ASS205NR. Vastaavan tilasin täältä http://www.kentso.fi/prebeo/product/moottorikelkan-laakerit/1325-25-rhp-yksikon-laakeri-suoras-%28rb-205%29/_1YY0JO0X4 Tuo yet205cv on samoilla mitoilla, mutta pyöreäselkäinen, joten se ei käy. SKF BBY-0093 varmaan kävis ja olis laadukas, mutta sellaista en tähän kiireeseen mistään löytänyt.
Vs: RS Vector 2005 iskarit Saiskos apuja? Ostin mono alustan rx 1 kelkan alta,tarkoituksena laittaa se vectorin alle, alustassa sähkö öhlins joka muutettu käsikäyttöiseksi. Rupesin etu ja taka kiinnitys kohtia vertailemaan ja jotenkin ne ei taida olla samat? Viittiikö joku jolla on mono alusta mittoa omasta kelkasta kohdat mulle verrokiksi? Auttas paljon asennusta suunnitellessa. Toki tuo mono on rodi irrallaan muutenkin melko hankala mitata/vertailla pro actioniin joka kelkan alla.
Vs: RS Vector 2005 iskarit Ei ole nyt tollasta tontilla mutta kun tulee niin mittaan. Toki tuon mitan voi ottaa rx1 2010 asti, ku on samalla rungolla, olettaen että kyseessä on pätkämono.
Vs: RS Vector 2005 iskarit Kyllä,kyseessä on pätkä mono jossa bf jatkot 345.Mitat kyllä kelpaa ja otetaan vastaan,en rupea vaihtohommiin ennen kun saan mittoja. Ajelen tolla pro actionilla ja toivon että kestää läjässä! Nyt juuri ei kellään tutulla oo rx1 monolla josta mittois,oon muutamalta myyjältä yrittäny jos ne myytävästä kelkastaan mittais mutta eivätoo kiinnostunu tai vastannu muutakuin myymään
