1. PKE Well-Known Member

    Pitäis vaihdella Nytroon uudet telapyörät (135mm), ja käväs mielessä että jos laittaisi saman tien ruostumattomat laakerit niihin.
    Onko järkeä, vai laitanko vaan tavalliset muutaman euron maksavat 6205-2RS? (Ja vaihdan ne sitten joka kesä...)
    Ja pitäiskö muuten olla C3?

    Rosterilaakereita ei nyt ihan heti tullut Suomesta vastaan kohtuuhintaisina. Mitään monia kymppejä en niistä ala kyllä maksamaan...

    e-bay:n ihmeellisestä maailmasta parin minuutin googletuksellä löytyi hintaan 5,25puntaa + rahti tommosta:
    http://www.ebay.co.uk/itm/6200-2RS-6200RS-SERIES-STAINLESS-RUBBER-SEALED-BEARING-/310336772662?pt=LH_DefaultDomain_3&var=&hash=item4841835a36
     
    PKE, 26/9/12
    #1

  2. Deippa Yamaha Phazer FX -07

    Vs: Ruostumattomat telapyörien laakerit?

    Liekkö se ruostumattomuus auttaa? Meinaan eikös ne nyt kuitenkin yleensä ole imasseet sisäänsä vettä ja schaissea niin että menevät väljäksi sen takia eikä niinkään ruostumisesta johtuen.
     
    Deippa, 26/9/12
    #2

  3. Catiska Well-Known Member

    Vs: Ruostumattomat telapyörien laakerit?

    Ja ruostumaton kestää sitä vielä huonommin.
     
    Catiska, 26/9/12
    #3

  4. PKE Well-Known Member

    Vs: Ruostumattomat telapyörien laakerit?

    Ok, homma selvä. Sitten laitan tavalliset suojatut, mutta ei kinkit/venäläiset
     
    PKE, 26/9/12
    #4

  5. TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    Vs: Ruostumattomat telapyörien laakerit?

    Mun mielipide on että mahdollisimman halvat vaan kun ei sille kummiskaan mikään kestä pitkää. Jos välttämättä haluaa panostaa niin sitten kääntöpyöriin laatu laakerit kun ovat vähän kriittisemmät.
     
    TeHo, 26/9/12
    #5
(Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)

Suosittele tätä sivua