Vs: RX 1 <---- 05 Kertokaapas viisaammat miten saan ohjauksen kevyeemmäksi. mielestäni suksipainetta liikaa. ongelma myös että nostaa / haukkaa suksi todella helpolla :-\ Ollut jo nyt liikaa vauhtia ja vaaratilanteita etupäässä ja etupukissa pätkä RX-1 WPpumput ja suksina powderit totaltek racing raudoilla Etupukissa remmit melkolailla löysällä eips parane enempää "muuten päistää pumppu" Mikä olis seuraava siirto ? vaikuttaako se paljon moisiin ongelmiin kun ne olkatapit heiluu kun mummon hampaat "löysät holkit" ?
Vs: RX 1 <---- 05 Ymmärsinkö oikein, että sulla on suksissa ja etupukissa WP:t, mutta takapukissa joku muu? Se vakio "ovipumppukko"?! Ei kai... Mutta: Koita laittaa siihen etupukin WP:n jouseen esijännitystä enemmän. Auttoi ainakin BB:ssä. Siinä mulla on nyt joku 12mm kun Tiittanen suosittelee 2mm... Tuolla liian pienellä esijännityksellä on kovasti suksipainoinen. Jos tulee pintakovaksi, niin klikkerin löysääminen voi auttaa hiukan. KMV:n ehdottamat 30 kiloiset jouset voisi olla myös ok. Mitkähän muuten ne WP:n normaalit on? (Lukee siinä jousessa, varmaan 25-27N/mm) Niiden olkatappien/tukivarsien kuuluukin hiukan "elää", eli ei sillä ole tuohon merkitystä. (Ja johan sinä ne puslat vaihdatitkin viime vuonna?) Kunhan vaan kaikki puslat on ehjiä ja liikkuu normaalisti. Samoin ohjauksen nivelet pitää olla hyvissä rasvoissa, ettei takertele. Raidetankojen suojakumeihin kannattaa pistää jotain voitelua myös. Mutta niihin esim silikonia tms, joka ei tee siitä kumista tahmeeta, kuten esim. CRC, WD-40 jne. tekee.
Vs: RX 1 <---- 05 Ne helat vaihdoin RX-1 pätkään ! Nyt Warrior vuorossa.. Warressa on vakiona clikerisäätöinen takapumppu ja ajattelin pitää sen paikallaan, vaikka löytyyhän tuolta tallista siihen 46 Wp senkun kiertää paikalle. nyt on muuten kyllä mukavan oloinen alusta.
Vs: RX 1 <---- 05 Aha. En ole huomannutkaan että oot vaihtanut pätkän Warrioriin... : Tarkasta se etupukin jousen jännitys kuitenkin. Jos suksien jousissa on kovasti jännitystä, niin koita vähentää milli kerrallaan, ja testiä perään. Haittapuolena voi tulla hiukan kallistelua mutkissa, mutta taidat hakea enemmänkin sitä mukavuutta, oletan. Jos et, niin myy se Warre ja osta multa BB.
Vs: RX 1 <---- 05 Juu semmonen hankinta tuli tehtyä Löysin sopivaan rahaan 1200 km ajetun ! Kokeilin "helpompaa" kun oli vähän kiirus otin etujousista esijännitystä pois "kunnolla" niin ohjaus keventyi jonkin verran elikkä fysiikan lait eivät ole muuttuneet Täytyy katsoa jos huomenna kerkeis irrotaan sen etupukin iskarin.. ja kiertää pänniä lisää ! vai onko guruilla tapana se säätää paikallaan ?
Vs: RX 1 <---- 05 No ei sit nyt tarvi irrottaa kun säätää! Perä vaan ilmaan ja säätämään, pari milliä kerrallaan ja testiä päälle. Kyl se siitä löytyy!
Vs: RX 1 <---- 05 Mitenkä piukkaan sen Wp:n voi / saa kiertää ettei tule "tuhoa" nyt siinä näkyvissä 15 mm kierrettä :-\
Vs: RX 1 <---- 05 Pystyykö WP:n vieterin arvoja jotenkin selvittämään.. numerot sen verran kuluneet että joutuu arpomaan :-\ Mahdollisesti 225/25 ( oisko mahdollista ) elikkä RX-1 etupukin jousi ?
Vs: RX 1 <---- 05 On mahdollista. Muistaakseni mulla 225/25/35. Eli 225 on mitta vapaana, ja jäykkyys 25N/mm alussa ja 35N/mm sitten enemmän 'kiristyessä'. Progressiivinen jousi kun on ainakin mulla. (Erottaa siitä, että toisen pään kierteen nousu tiheämpi kuin toisen) Saa pyöriteltyä paikallaan ollessa, kunhan perä on ilmassa ja muistat löysätä sen lukkomutterin ensin. Ota nykyinen näkyvissä oleva kierteen mitta ylös, (että voit palata vanhaan jos ei parempaa säätöä löydy.) Avaa mutterit niin, että jousi on vapaana. Jousen mitta sen 225mm? Kiristä siitä vaikka 10mm ja koita ajossa. Pysähdy. Kiristä 1-2mm ja heti perään testi samalla pätkällä samalla lailla ajaen. -> Näin tunnet paremmin vaikutuksen, kun keli, alusta jne. pysyy samana ja vanha säätö on vielä tuoreessa muistissa. Jos alkaa pompottamaan tms. niin liikaa esijännitystä. -> löysää. Nää on niitä juttuja, jotka jokaisen on vaan haettava itselleen sopiviksi. Mitään varmaa "millimetrimäärää" ei ole. Oma perse kertoo sen.
Vs: RX 1 <---- 05 morjesta! alan miehet... 8) minulla mono vm 05 ja keken kaiken ajo nautinnon pakkaa tehot häviämään? : (välistä herää ja välistä uneksii tovin aikaa) missä vika? ja takapää on tosi herkkä pohjaamaan vaikka saadän sen tyrmään... vai liekö nuo takuu hommia? muita hyviä/huonoja puolia kyseisestä pelistä?
Vs: RX 1 <---- 05 kokemuksia viime talvelta 3300km verran, kiva kelkka retkeilyajoon mutta ei sillä kärsi oikein pattia paukuttaa, edes pientä. iskarin simmit ei riitä etelän reiteille, omasta ei oltu simmattu ja alakerta mureni aika pahoin noilla kilometreillä, kaikki meni takuuseen. tehojen häviämisestä ei tietoa mutta kaasussa on pitkä viive eli ei vastaa kovinkaan herkästi kaasuun. kaasun vastaavuuteen saattaisi auttaa jonkinlainen parempi kytkin hässäkkä ainakin vektorissa ero on tosi suuri, suosittelen investoimaan. Kaikesta huolimatta hyvä, laadukas ja viimeistelty kelkka.
Vs: RX 1 <---- 05 eli kun tuli tässä ostettua yamaha rx-1 v.2004 niin mitem helposti niistä hajoaa etupukki, kannattaako se heti vahvistaa että se kestää? ja kannattaako laittaa taakse ja etee paremmat iskarit että kestäisi? mitkä kannattas laittaa?
Vs: RX 1 <---- 05 Laitat sinne Öhlinssit. Vahvistaa kannattaa, jos arveluttaa itellä tai jos ei ole hajua iskarien säätämisestä. Oikein säädetyillä iskareilla kestää, ite ajettiin reilut 30 000 kilsaa särkemättä. Etupää kulkee omillakin iskareilla. Tarkista etujousituksen puslat, ettei niissä ole isoja välyksiä. Kuluvat aika helposti ja tekevät etupäästä hakevan. Paljonko kelkalla on ajettu?
Vs: RX 1 <---- 05 kelkalla on ajettu 0 km. siinä on kaksi vuotta takuuta nyt niin jos tuo etupukki hajoaa niin saako siihen takuuseen vahvistetun etupukin?
Vs: RX 1 <---- 05 jos en ihan päin prinkkalaa muista, tuohon alustamalliin ei ole vahvistettua etupukkia valmiina. Mutta luultavasti takuuseen saat, jos olosuhteissa/ajotavassa ei todeta mitään ihmeellistä. Mistä löysit ajamattoman??
Vs: RX 1 <---- 05 Moro Kelkkailu kärpänen puraisi tuossa viime keväänä . Ja tuli tuossa kesällä kanssa ostettua ensimäiseksi kelkaksi tuo Yamahan RX1 -04 ER. Niinpä olisi mielenkiitoista josko löytyisi kuvaa noista etupukin vahvistuksista ?
Vs: RX 1 <---- 05 minäkin olisin kiinnostunut tuosta etupukin vahvistuksesta, olisi mukavaa jossa laittaisitte kuvia siitä.
Vs: RX 1 <---- 05 No löytypä kuva räksän etupukista. Mistähän tuo ensiksi pettää tai repeää ? Saiskos tuohon kommenttia tai "piirroksia" vahvistuksista ?
Vs: RX 1 <---- 05 Se murtuu ylhäältä alas menevistä neliöputkista tuon poikittais tuen kohdalta. Kaikkiin neliöputkiin vaan esim n. 20x20 (s=2-3) kulmaraudasta vahvikkeet. Sisä-/alapuolelle, niin ei näytä niin rivolta. Kaikki palat muotoiltava ensin esim rälläkällä valmiiksi, sitten migillä kevyesti hepattava kaikki kiinni vuorotellen eri puolille. Varsinaiset hitsisaumat esim 25mm saumaa ja 25mm väliä. Vuorotellen molemmin puolin pukkia, ja joka sauman jälkeen kunnon jäähdytys, mutta ei vedellä, vaan antaa jäähtyä itsekseen. Tämä siksi, että toi pukki on herkkä vääntymään kieroon hitsatessa. Taisin aikoinaan tehdä myös yläputkeen pienestä U-raudasta pätkät noiden neliöputkien väliin. Ei vaan parane hitsata kovilla virroilla/saumoilla, ettei yläputki väänny banaaniksi...
