Sivu 1 / 2

  1. SRMK ET 340 Professional '86

    Onko kukaan ostanu tuollaista paksumpaa (13 mm) kallistuksenvakaajan tankoa kelkkaansa?
    Tuolta alaspäin selaamalla löytyy "heavy stabilizer bar": http://pioneerperformance.net/
    Onko vaikutus niin dramaattinen mitä propaganda väittää?

    Tuollaisenhan varmaan teettäiskin jossain, ettei tarvis Obaman maasta tilata.
     
    SRMK, 1/10/10
    #1

  2. Kawamasa Well-Known Member

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Ota se nykyinenki pois niin kaikki on hyvin.Pikkusen aiheuttaa hallaa kurveissa mutta muuten saa kyyti vain paranee.
    Mulla ei ole ollu vakaajaa kelkassa moneen vuoteen.
     
    Kawamasa, 1/10/10
    #2

  3. Guest

    , 1/10/10
    #3

  • paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Mulla on sellaset pumput että en ees huomannu että kallistuksenvakaaja tanko oli poikki menny ;D joten sitä ei enää tule.
     
    paikkari, 1/10/10
    #4

  • Kawamasa Well-Known Member

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Jämy ja jämy...Puhuisin ennemmin oikeista säädöistä. En ole ainakaan ton ruiskumallin ajettavuuteen kaivannu vakaajaa eikä ole tosiaan mitkään kivirekisäädöt vaan ajatuksen kanssa hierotut.
     
    Kawamasa, 1/10/10
    #5

  • Guest

    , 1/10/10
    #6

  • Guest

    , 1/10/10
    #7

  • Heketzi Member

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Eipä ole kyllä täälläkään tullut ikävä vakaajaa, kun sen kerran pois otti.
     
    Heketzi, 2/10/10
    #8

  • Guest

    , 2/10/10
    #9

  • aavvee Lynx Gl3900 Syncro -89

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Mullaki on tommonen vakaaja...tallin seinällä roikkumassa... ;D
     
    aavvee, 2/10/10
    #10

  • SRMK ET 340 Professional '86

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Kertokaa nyt asiaan perehtymättömälle, että mitä etua siitä on, jos koko tangon nakkaa naapurin pellolle?
     
    SRMK, 2/10/10
    #11

  • Guest

    , 2/10/10
    #12

  • SRMK ET 340 Professional '86

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Päivänselvien asioiden lisäksi siis ;D

    Ei vaan jos iskarit on säädöissä ja kokee, ettei tarvi ko. tankoa, niin mitä etua siitä on poistaa se?
     
    SRMK, 2/10/10
    #13

  • Guest

    , 2/10/10
    #14

  • Åkerman Sledless

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Tässä mahtaa olla vakaamattomuuden ainoa positiivinen puoli reittiajossa...
     
    Åkerman, 2/10/10
    #15

  • Kawamasa Well-Known Member

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    No kun asiaa oikein pohtii,niin ne jotka ovat ajaneet skippadoota 97 vuoden jälkeen mallimuutosten jälkeenkin aina tähän päivään saakka,eivät todellakaan tarvi vakaajaa muissa laitteissa.
    Mzx ja revirunkoset ovat aina olleet huippuluokan suksensäästäjiä,oli vakaajaa tahi ei. Kaikki muistaa ekat revit niinki loistavasta ominaisuudesta,ku paikallaan kaatuminen.
    Pikkusenki kalteva alusta ja paino alapuolella,niin nurin meni.Siis paikallaan.
    Toivottavasti xp on jo hiukan vakaampi. Ei ole tullu ajettua.
     
    Kawamasa, 2/10/10
    #16

  • aavvee Lynx Gl3900 Syncro -89

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Umpisellahan son köykäsempi nakella ilman vakaajaa ketkä sinne umpiselle tohtii lähtiä. ;D
     
    aavvee, 2/10/10
    #17

  • SRMK ET 340 Professional '86

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Vois kokeilla ilman tankoa kun iskarit tulee simmauksesta takas. Ei tuo nyt mikään mahdoton kanttailtava
    umpisella ollu viime talvena vaikka tanko oli paikoillaan. Nyt on hyvä miettiä ja kokeilla kaikkea kun kelkka on
    miljoonassa osassa ympäri hallia.

    Niin siis tuota tankoa mietin alkujaan siksi, kun sisäsuksi nostelee hazardisti mutkissa. Mutta kattoo nyt
    jos simmaus auttaa, mullahan on tähän mennessä ollu ihan tehtaan vakioasetukset noissa.
     
    SRMK, 2/10/10
    #18

  • paikkari Kelkat on myyty!

    Vs: RX-1/Apex paksumpi kallistuksenvakaajan tanko?

    Se juurikin on paremmin hallittavissa tuossa toispuoleisessa patissa ja niitähän meillä riittää ;D
     
    paikkari, 2/10/10
    #19

  • Guest

    , 2/10/10
    #20
    • (Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)
    Sivu 1 / 2

    Suosittele tätä sivua