Sähköautot ja paha mieli

Taitaa olla fordilla ainakin mondeo ja kuga ilman adblueta. Kugaan tais tulla -20 eteenpäin.
Sit Volvolla kans sinne 17-19 vm asti, riippuen malleista.
On jo paha enne, jos blue sana vilahtaa dieselin mallissa, nii sillon adblue vehe. Mersuissa tais tulla n. 12vm, nelikko bemareissa n. 11vm(joitain x3:sia tais olla ilman pidempään), audeissa n.14vm.

 

Onko uuskorista XC60 ilman adblueta?

 

Meillä on marraskuussa -17 rekattu uuskorinen -18 mallin D4 ilman adlitkuja

 

Mulla 06/14 valmistettu 330 neliveto bemari eikä ole adblueta, näissä kolmoskoppasissa n57 koneisissa tulee kusivehkeet 14 loppuvuodesta alkaen.

 

Juu, ite kattelin vitoskoppasia, niissä nelikoissa tuntu olevan järestään adbluet f10 kopasta eteenpäin. Taitaa olla aika paljon vaihtelua missä on ja missä ei. Saapi tehhä salapoliisityötä, et saapi selville onko vai ei. Harvemmin tulee asia myynti-ilmoituksessa vastaan. Pahimmillaan huomataan vasta oston jälkeen, et tässä onkin kusivehkeet.

 

Kyllä se F1x koppaan tulee vasta faceliftin yhteydessä, eli -14 tais olla siinäkin. Muutama vuosi sitten oman autonvaihdon yhteydessä yks tärkeimmistä kriteereistä oli just tuon ad bluen puuttuminen. Silloin tuli näihin perehdyttyä ja aikalailla sai syvältä kaivaa että vastauksia löytyi.

 

Ok, sit itellä väärää tietoa.
Sama kriteeri itelläkin auton ostossa, et ei kiitos adblueta.

 

Olikohan ohjelmoitu pois koko roska jos noin riittoisa oli

 

Tuo oli uus tieto. Itellä -17 V90 ilman kusivehkeitä ja tuota etsiessä poissuljin myös XC60 kun luulin että siinä ne on

 

Itellä on 2017 G31 520d nelikko, oon sillä ajanut nyt 70tkm ja kaksi kertaa täyttänyt adblue säiliötä niin tuntuu noissa kuluvan melko vähän..

Säiliön tasoanturi rikkoontui vuosi takaperin ni sehän piti vaihtaa ihan koko säiliö lämmittimeen kun anturi on valettu muovisäiliöön kiinteäksi..

 

Joo saattaahan ne joissain autossa tuurilla toimiakkin mutta omana pointtina oli että jos saman auton saa ilman kyseisiä kikottimia niin ehdottomasti sellainen. Aiemmin omistin s205 250d mersun ja siinä adblue temppuili koko ainoan talven mitä hermo kesti sitä katella. Kusivehkeitä korjattiin talven aikana yli viidellä tonnilla. Toki liikkeen ja tehtaan piikkiin mutta aattelin hankkiutua eroon ennen ku omasta pussista alkaa menemään.

 

Lämpimissä maissa varmasti aivan toimiva keksintö.

 

Mihi vuosmallii transporterissa tuli kusivehkeet?

 

Pitääpi adblue mersu katsastaa ennen kesäkuuta niin saa vuoden lisäaikaa miettiä mitä sen kanssa tekeepi. En oo uskaltanut vaihdossakaan antaa eteenpäin kun tuli teetettyä lopullinen korjaus ohjainlaitteelle. Bensahybridi ei sitten viekkään kuin kympin satasella

 

Tämähän se helpottais näitä kusiongelmia, vaan eipä taija löytyy päättäjiä päättämään..
https://www.kemira.com/fi/konserni/...ivat-lisenssisopimuksen-kemiran-denoxiumista/

 

Tuon firman osakkeita täytyy kyllä ostaa, jos se tuon aineen saa tuotua markkinoille.
Adblue systeemi saa kyllä pakkasen tuntumaan lämpöiseltä,kun auto on hinuria oottelemassa,kuskilla on lämpömittari siinävaiheessa punarajalla...

 

Ilmeisesti noiden adblue hässäköiden suhteen on eroja reilusti toimivuuden suhteen eri merkkien välillä. Itse olen ajellut uudesta asti vm.2021 Mitsun L200:lla ja ei minkäänlaista ongelmaa ole ollut noiden adblue systeemien kanssa. Appiukolla E-Mersussa on ollut sitten senkin edestä ongelmia. Kummallakin meillä suurinpiirtein samanverran ajetut autot.