Lynx 320 Sachsin äänenvaimentimessa pieni reikä ja joku sisällä oleva pelti ilmeisesti irti, koska
kolisee kun kääntelee vaimenninta ylösalaisin. Ei kyllä kolissut kone käynnissä....
Jos vaimentimen rälläköi auki, niin kannattaako leikata lieriön puolivälissä olevaa alkuperäistä hitsisaumaa
pitkin vai mistä kohdasta, onko joku availlut ? Ihmettelen tuota pientä reikää, kun sen ympärillä pelti ihan
ehjää eikä änkkäri muutenkaan kovin ruostunut, muuten kuin tietysti tukevasti pintaruosteessa. Voisiko
tuossa kohdassa olla joku pistehitsi, jolla se sisällä oleva pelti kiinni kuoressa ja nyt tuo hitsi revennyt ja
jättänyt reiän ?
Entäs sitten saman laitteen kytkin. Kun nykii käyntiin niin kytkimen painot/painovarret kilisee ikävästi, käynnissä
ei mielestäni pidä ääntä. Kun sormilla ottaa kiinni painovarsista niin ne liikkuvat selvästi ja niitä voi kääntää myös
sormin jonkin verran aukipäin. En ole kytkintä vielä avannut, mutta tarkoittaako tuo että 1) kytkimen jousi liian löysä,
2) painovarsien saranatapit löysät vai 3) jotain muuta. Kelkalla ei kauheasti ajettu joten ihmettelisin jos osat kovin
kuluneet, jousi tosin kai löystyy myös vanhuuttaan ? Pukilla kaasutellessa kytkin toimii mielestäni normaalisti eikä
ota kiinni kovin alhaisilla kierroksilla. Täällä etelässä ei oo senttiäkään lunta niin paha kokeilla käytännössä...
Ja olikos jossain ohje kytkimen purkuun, tarviiko siihen jonkun ulosvetäjävirityksen ?
Iiro
-
-
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Äänenvaimentimeen en ota kantaa, kun ei ole ollut (vielä) tarvetta availla.
Kytkimessä on viat 2 ja 3, eli painojen tapit väljistyneet ja nailonrullat kuluneet. Peltikoppa eli "lehmänkello" lähtee vastapäivään kiertämällä irti (tietysti ensin pultti pois) ja sen jälkeen liikkuvat tulee ulos. Sisempi lautanen lähtee vedellä ja M18 pultilla. Putkiteippiä kierteisiin! -
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Ok, kiitos. Täytyy avata kytkin ja tutkia tilanne.
En ihan vielä ymmärtänyt tuota M18 pulttia ja vettä kiinteän lautasen irroitukseen.
Onko kiinteän lautasen akselin sisäpinnalla M18 kierre ihan kampiakselin päähän asti ?
Vai vain joitakin senttejä ?
Vettä reikään ja kun jatkaa kiertämistä niin veden paine työntää osat erilleen, vain miten ?
Tuolloin ei tietysti tarttekkaan olla kierrettä loppuun asti... -
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Kierrettä on muutama sentti.
Pitäis itelläkin uusia nuo painojen tapit...
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=97255.90 -
-
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Lisää aloittelijan kysymyksiä kytkimen purkamisen suhteen.
1) Kellon keskipultti lähti pulttipyssyllä, mutta millä saan estettyä koneen pyörimisen kun kello tuntuu
olevan aika tiukassa ? Joku oli laittanut tulpanreiästä ohutta nailonköyttä palotilaan....
En haluaisi enää uudestaan purkaa magneeton päätä kun siellä jo kaikki fiksattu.
2) Entäs onko kellon vääntämiseen joku näppärä työkaluviritys vai kaikilla joku itse tehty työkalu ?
Kiitos etukäteen neuvoista. -
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Narua tulpanreiästä. Se mahtanee olla turvallisin keino? Silloin ei pitäis päästä limppujen pyörähtämään. Jos mag puolelta pidät kiinni ja toisesta päästä väännät niin silloin on se vaara olemassa.
Ei ole itellä se kello tarttunut vielä niin lujaan ettei olis käsin irronnut. Sehän aukeaa vastapäivään. Saisko jollakin suodatinavaimella otetta... Kokeile lämmittää, jos se sitten lähtis :) -
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Laita tulpanreijästä vaikkapa käynnistinnarua jotta ei pyöri. Muista kuitenkin kun laitat narua niin mäntä pitää olla niin ylhäälllä ettei naru pääse pako tai imuaukkoon. Kello aukeaa samaan suuntaan kuin pulttikin. Kun olet saanut koneen jumiin niin koputtele kellun kylkeen aukisuuntaan . Pitäisi tällä lähteä. Kumivasaralla koputellessa kello ei mene lommoille. Voihan tuossa käyttää lämpöäkin jos ei muuten lähde. Siihen on olemassa tarkoitukseen tehty avainkin , paksuun peltiin on leikattu kellon muotoinen reikä ja siinä varsi. -
Vs: Sachs SA290 äänenvaimennin ja kytkin, kysymyksiä
Ei se mitään naruja sisään tarvitse...sopivan kokoisella kumimoskalla kun kopsuttelee siihen kytkinkelloon tosiaan siten että "on aukaisemassa sitä kuin pullonkorkkia".
Rukkasella tarvittaessa pidät sisemmästä kiinni...se muuten ei pyöri se pelkkä kytkinkello vaan uloin lautanen samassa tahdíssa.
Voi olla tiukassa mutta irtoaa...Sitten kun pääset siihen vaiheeseen että kone kyljelleen,vettä kytkinakselin sisään ja pultti siihen teipin kanssa (siihen harvakierteiseen pulttiin myös jeesusteippi on hyväksi todettu) niin tarvitset pulttikoneen ja luultavasti todella monta uudelleen yritystä lautasen irroitukseen.
Käsin et saa mitenkään kirittyä sitä tarpeeksi nopeaan ja tiukkaan jotta lautanen pamahtaa irti...ja se todellakin ampuu sen sitten voimalla irti!
Juuri irroitin yhden tuollaisen kytkyttimen sillä seurauksin että pamahti pulttikonetta vasten aika "mukavasti ranteille"