Niin montaa erilaista suositusta sisäänajosta olen nyt saanut eri tahoilta, että täytyy kysellä vielä täältä lisää :D Eli 2010 MX Z X-RS 600 ETEC H.O. kelkkaani on vaihdettu nyt 11500km jälkeen tehdaskorjatu kampura sekä OEM männät. Minkälaisella sisäänajolla kannattaisi lähteä liikkeelle?
-
-
-
-
-
-
-
-
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Tuossa on hyvää tietoa moottorin sisäänajosta. http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm
Käytä mineraaliöljyä.. -
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Tuo mototunen juttu kuulostas ihan järkevältä ::) -
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Ei tiiä sanoa. Itteä jännittää noi männät ja varsinki renkaat lähinnä...Asun ite vähän sairaan kaukana Suomesta ja haluisin, että kun talvisin tuun Suomeen ni kelkka toimis :D Sen takii näitä kyselen täällä.. -
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
-
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Ei kai näillä vakioilla/suht vakioilla värkeillä liikaa kannata sisääajosta ressata? Muutaman kerra huuattelee koneen kuumaks ja eka tankilline vähä rauhallisemmi ja kone kunnolla lämpöseks enne vedättelyä. Näillä metodeilla on ainaki omat laitteet kestäny -
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Tuosta mototunen ohjeesta tuli mieleen kaverin kertoma juttu, kun oli päässyt kaverinsa kautta vierailemaan Lamborghinin tehtaalla. Sanoi, että moottorin asennuksen jälkeen suoritettiin testi / sisäänajo moottorille lätkäisemällä kaasu pohjaan ja siinä sitä sitten huudatettiin rajoitinta vasten minuuttitolkulla ja tämän jälkeen vasta auto tehtiin valmiiksi asti eikä mitään sisäänajoa enää tarvinnut luovutuksen jälkeen suorittaa. Oli siinä kuulemma leuka loksahtanut vierailijoilla ;D -
-
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Taitaa olla koko sisäänajo historian havinoita. Ennen muinoin osat vaativat sisäänajon, että ne saavuttivat lopullisen lujuutensa kun valmistus menetelmät, materiaalit, lämpökäsittelyt jne. ei ollu ihan niin viimesenpäälle ko nykyään. Tai näin ainaki kuullu eräältä valmistustekniikasta enemmänkin ymmärtävältä henkilöltä.
Itekki tuota mototunen tyyliä käytän ko männät vaihtuu :) -
Vs: Sisäänajo uuden kampuran ja mäntien asennuksen jälkeen ETEC 600 H.O.
Vähän sai semmoisen kuvan, että onko asiakas tullut 80-luvulta kysymään okkeliin ölppää :p
Käykö motonetin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/593113/MOTUL-SnowPower-2T-4l-kelkka