Tuli kiristettyä variaattori,Paljon siellä saa olla jännnää maksimissaan?.kun ajaa niin nostaa kierrokset aluks 8000 tonnia, sitten 8500 ja huutaa pirusti. eikä kule mihkään. sitten kytkimessä on rampit asennossa 1..Huiput varmaan about 100 luokkaa,jos sitäkään.. ei varmaan normaalia?.Linjaus pielessä? remmi kulkee variaattoris alhaalla, sitäkö voi kireydellä nostaa?. Minusta tuntuu että toi remmi luistaa, kun kytkimen levyissä näkyy musta raita molemmin puolin.Alkukierroksilla kyllä tuntuu ihan pirteältä mut kun kierrokset nousee niin pahaa tekee. mikäköhän tuohon auttas? olis kiva saada lomaksi kuntoon:)
-aaro
-
-
-
Vs: ski-doo formula z, remmi luistaa, apuja!
Kelkka lienee jokin 90-luvun lopun vuosimalli. taulukoista löytyy sulle sitten se oikea esijännitys sinne kakkosvartsun jouselle. Kuulostas siltä että nyt siellä on rankasti liikaa esijännitystä.
Taulukko tässä 1994-1998 mallisille skiidoille...
http://media.50below.com//organizations/d2fd3287-ba17-4db0-a1d7-6323396a1288/94-98%20mmt9802a.pdf
Esim 1998 taulukosta
Tuon mukaan kakkosvartsussa beige jousi ja esijännitystä 15,4 lbs
Tässä sitten säätötaulukko sille kakkoselle
http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=8963.15
Tuon mukaan esim. Asento B1 näyttäis olevan aika lähellä.. Jos siellä sitten on esim. tuo valkea jousi niin muista kattoa tosta oikeen jousen värin kohdalta. -
-
Vs: ski-doo formula z, remmi luistaa, apuja!
Tulkitsisin noiden taulukoiden perusteella että esijännitys 1996 formula Z:ssa pitäis olla 13,4 +- 1.5 lbs. Jousen värillä nyt sinällää ei ole väliä kun katsotaan oikeasta taulukosta toi jousen säätöarvo. Oletuksella että tuossakin kelkassa on nyt tämä ns. Formula- kakkosvariaattori niin tuolle valkoiselle jouselle hyvä säätö vois olla asento B4 (14 lbs). Sitten jos voimansiirtoa on säädelty muiltakin osin (Helix, kytkimen jousi, painot....) niin säädöt joutuu hakemaan lähinnä testaamalla.
Ei kyllä tuommosen kuluista kokemusta, mutta kyllähän noi "vanhan liiton" vehkeet on aika kovia kulkemaan varsinkin jos matalaharjainen tela vielä alla. Varmaan pitäs mittariin ainakin 140-150 kovalla kulkea jos kaikki säädöt kunnossa. -
-