Terve, kelkkakuume poltellut jonkin aikaa ja lukenut täältä sen pari tuhatta sivua tietoa, silmät vuotaa kohta verta. Sehän on selvä että tieto lisää tuskaa mutta jotenkin nyt päätynyt katselemaan käytettyjä Ski-Doita. ( varmaan eka vastaus käskee unohtaa merkin ja ostaa pollen. Tööttäsin Nettimotoon hauksi "2007-> uudemmat alle 10 tkm ajetut" kelkat, no sieltä tulee se reilu 400 vaihtoehtoa. Sitten menikin sormi suuhun, v...u joka kelkka jollain eri mallimerkinnällä, tai jos onkin samaa mallia kuin edellinen niin vähintään mallitarkennus on aivan eri, mitä nuo nyt kaikki tarkoittaa? Kelkka tulisi pääasiassa reittiajoon mutta vois olla hyvä jos ei heti uppoa kun ajaa metrin ladulta pois, eli mitä mun nyt kuuluu hakea?
Vs: Ski-Doo malleista Pistät vielä hakuun rajotteeksi eurot (yleensä suurin rajoittava tekijä ) ja kelkan tyypin, crossover tai sport. Sitten ku vielä päättää että vesikone/fööni niin kyllä se valikoima on jo aika suppea. Tuossa 98kpl. http://www.nettimoto.com/ski-doo/moottorikelkka?id_sub_type=54&yfrom=2007&show_search=1&mileageTo=10000 Sitten täältä löytyy jotain faktaa vanhoista malleista millaisina ovat tehtaalta tulleet: http://www.ski-doo.com/owner-center/previous-models
Vs: Ski-Doo malleista Totta, ne eurothan köyhällä valinnan loppupeleissä ratkaisee. Tuon haun perusteella tulee valinta melkein tehty Renegaden ja Renegaden välillä, mutta niissäkin mallitarkennus taas: - renegade x 600 ho sdi - Renegade 550 F - 800R SLP, TEAM, VFORCE - mxz renegade ace 600 - Backcountry X 800R PowerTec - Sport ACE - Backcountry X 600 E-TEC - Backcountry X 600 H.O. E-TEC REV XP - renegade MX Z Renegade 600 SDI Tossa muutama poiminta, ymmärrän luvun tarkoittavan kuutioita mutta mitä nuo kaikki muut merkinnät? Onko nuo oikeasti kaikki jotenkin erilaisia kelkkoja vai onko merkinnät vaan eri esitteistä
Vs: Ski-Doo malleista Kyllä nuo merkinnät tässä pikkuhiljaa aukeaa, muutaman vuoden päästä nää on jo ihan selviä.
Vs: Ski-Doo malleista Siis tuo e-tec on uudempi kaksi tahtinen ruiskukone kuin sdi joka myös on kaksitahtinen ruisku. 800 powertec on kaksitahtinen kaasarikone, Voimaa piisaa mutta ekakelkaksi ei ehkä. Voo vaatia kovia huoltotoimenpiteitä. Etec motti aika huoleton ainaki ekat 15000kilsaa. Rev xp tarkottaa rungon mallia. Oisko tullu jpskus -07 ja loppu -13vuosimalliin.
Vs: Ski-Doo malleista Semmonenki hämmentäjä vielä että nettimotossa ne mallimerkinnät voi olla ihan mitä sattuun ;D
Vs: Ski-Doo malleista Tämä. Tässä kun koitat sitä ekaa kelkkaa katella se on melko mahoton urakka kun nettimotossa on kelkkoja mitä ei ole olemassa ja toisinkinpäin, just oli jossain huutokaupassa melko tuore kelkka mitä ei löytynyt nettimoton puolelta. Kai se tästä selviää ja ensi talvena ajetaan ainakin jollain.
Vs: Ski-Doo malleista Joo ja sitä tapahtuu paremmissakin piireissä. Kauppakirjan mukaan mun kelkka (merkkiliikkeestä) on X-Trim JA DS (deep snow), vaikka virallinen merkintä kyllä ei ole kumpaakaan! Ski-doon sivulta muuten löytyy speksit aikaisemmista vuosista, Lynxiltä taas ei. Mutta googlaamalla voi löytää vanhaa spec sheettiä. Pitää ehkä mennä jenkkisivulle että löytyy tota tietoa. Siellä on kans se Owners-osio josta voi löytää vanhoja käyttöohjeita ja niistä löytyy mallinimiä ja merkintöjä (ainakin Lynxillä nää on ryhmitelty moottorien mukaan). Muistelen että jossain paikassa tätä infoa löytyy sinne 80-luvulle asti vähintään! Jos on valinta vielä vaikeeta niin tossahan on tuo ostoapu-alafoorumi, missä voi kysellä että onko parempi X vai Y ja mikä vuosimalli jne. Joku yleensä niihin vastailee jossain vaiheessa.
Vs: Ski-Doo malleista Xp rene 600 etecillä, 09- ja siittä eteenpäin. Vakimatto nuissa 32mm jos löytyy 44mm joita ainaki ennen nuihin paljon vaihettiin nii semmosella pärjää mukavasti.
Vs: Ski-Doo malleista Ski-doolla vissiin aika hyvin pitää kutinsa mallimerkinnät ja varustelutaso vuosimallista riippumatta, eli nykymallistoa katsomalla voi saada vinkkiä mikä olisi sopiva omaan käyttöön.