Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Valojen vaihto toimii , otin tasajännitteen lisälaitteen pistokkeesta ja syötin valojen vaihtajalle menevään johtoon. Johto löytyy nipusta mittariston alta ja väriltään oli muistaakseni punaoranssi. Akuksi laitoin 6ah nesteakun. Vielä pitää laittaa katkasija tähän johtoon koska akulta näyttää tulevan tähän virta koko ajan.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Jep valojen vaihto toimii nyt täälläkin, tosin xenonien oman releen totesin paskaksi ja vedin sitten suoraan virran releen kautta solenoidille. Toimii idiootin varmasti, eikä tarvinut mitään vastuksia. Rele maksoi 3€. 4Ah akunkin laitoin tuohon, niin saa samalla asennetusta tupakansytytinliitännästä virtaa, ilman että kone on päällä. Katkaisimen laitoin xenoneille, muuten syttyvät heti kun virrat laittaa. Kelkka kyllä käynnistyy ongelmitta jos valojen antaakin palaa. Mutta mutta, valoa löytyy. E: jotain kuivaa videota.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Mistä hommasit tuota limivaahtista ja onko kuinka tyyristä tavaraa?
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Limiä löyty Verhoomo Vallioniemiltä joutsensillan K-marketin yläkerrassa. Hintaa oli 18,50€/1,5m^2, ei laisinkaan paha minusta.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Verhoiluyritys numero 2: ;D Meni eka yritys persiilleen ku leikkasin pentele liian pienen nahan ilman pahempia sovitteluita. Noh, virheistä oppii. Pikku hiljaa muodostuu, ompele ja pura on työmetodi. Tämmönen sitten tulee lopulliseksi saumaksi, siisti ja kestävä. Tuli vedettyä peli tulille ja pienet lenkurat ajettua lähimaastossa. Vaan eipä mittarit suostunut yhteistyöhön. Toimi hetken aikaa, kunnes molemmat jumittivat merkkivalojen palaessa. Koneen sammuttaminen korjas vian hetkeksi, mutta jälleen hetken ajelun jälkeen viisarit jämähti. Voi olla, että vika johtuu tyhjistä H4:sen liittimistä. Tai sitten kesän aikana menninkäiset langettanu kirouksen sen ylle. ???
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. No helvata, sehän onnistu nyt paremmin mitä viime kerralla! Vielä pitää vain tehä tuplasaumat ja sitten tiivistää vielä ne. Mutta kyllä meikäläinen alakaa olemaan voiton puolella, kohta voi konttorin tädiltä käydä pyytämässä kilvet kylkeen. Tällä kertaa piheys taisi viedä voiton, materiaalit kustanti seuraavasti: limi 18,50€, nahka 8€ ja lanka 3€, eli alta 30 euron selvisin. Työlle en uskalla laskea hintaa. (4kk) ;D
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Noniin tämäkin laitos on kasassa nyt ja ekat 70km paukutettu tälle talvea. Mittarit vielä vaivaa, eli tilttaavat kesken ajon. Lunta odotellaan....
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Pari kuvaa päivityksistä. Jäähdytysilman lämpömittari, 12V ulosotto ja katkaisin xenoneille. Lisäjäähdytystä remmille.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Vähän on ongelmia ollu tän kanssa. Kesken erään reissun pamahti poltin, jonka jälkeen alako sähköt temppuileen. Mittarit sekoili ja polttimet paloi. Syy ei ollut kuitenkaan kummoinen, tosin vähän ihmetyttää mikä aiheutti ton. Uusi säädin nyt kiinni ja päätin tänään lähtiä vähän baanalle, kun intistäkin pääsi 3 viikon kinkun jälkeen lomille. Kymmenen kilsaa ehti päästellä, kunnes patikossa keulan nostaminen kostautui.. Kääntöpyörät menee uusittavaksi. Samalla alustan huoltoa, kolmas kääntöpyörä pitää kyllä laittaa varmuuden vuoksi.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Laita 4kpl ni kestää ja asenna oikein päin ne renkaat kun aika ohut tuo muovi seekerin vierssä.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Jos tosa on se 20mm akseli niin pistä 25mm akseli ja 6205 laakerilliset rattaat sinne taakse niin pitäs pysyä nipussa.
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Joo 20mm akseli on, mutta ehdin jo tilata 3 pyörylää 6004 laakerilla. Eiköhän tuolla setillä pärjää, ainakin hetken..
Vs: Ski-Doo MZX 550 X -07:n pikku sipistelyä. Kyllä siitä 4 pyörästä myöskin hyötyä on,jos jompikumpi ulompi korkkaa niin ainakin 3 pyörällä pääsee nilkuttaan kotia
