Ski-doo MXZ Renegade X 800R 2009

Keskustelun 'Arvostelut' on aloittanut käyttäjä 0LL1, 15/1/09.

  1. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    Merkki ja malli: Ski-doo MXZ Renegade X 800R 2009

    - kokemusta 25.2.2011 n. 2500 km

    Hyvät kokemukset:

    - kulkee umpisessa todella nätisti
    - ajoasento hyvä ja tilava
    - moottori vastaa hyvin kaasuun, helppo keventää keulaa
    - matto hyvin pitävän tuntuinen verrattuna aiempaan -05 lyhyen revin mattoon ja kuulemma parempi kuin -08 mallissa

    Parannettavaa:

    - Keulan iskarit turhan lyhyet. Alimmaisena keulassa ovat jarrulevy ja ketjukotelo varsin kevyiden suojien takana "piilossa".
    Tällaisena arat osat ovat vaarassa vähänkin epätasaisemmassa maastossa.
    Vaatii lisäsuojausta arimpiin paikkoihin, jos ajelee vähän lumen aikaan.

    - jäähdytysnestevuotoja ( korjattu takuuseen 500 km huollossa )
    - sytytystulppien kanssa hieman arpomista, mutta selvitetty molempien lämpöarvojen käyvän 9 ja 10. ( ohje : 10 kovaan ajoon ja 9 pilkkireissuille )
    - alusta tehtaan/luovutushuollon jäljiltä aivan löysä. Säätämällä korjaantui.
    - alkuperäiset sukset eivät toimi mielestäni hyvin pehmeässä lumessa. Powder Pro:t asennettu ja nyt toimii.

    Ostopaikka:
    - Ski-Doo jälleenmyyjä, Iisalmi joulukuu 2008

    Hinta:
    - noin 13590 eur ( Vaihdossa meni 05 revi ja tukku rahaa )

    Mitä kauppaan kuului:
    - kelkka, pohjapanssari

    Huollon toimivuus:
    - Ski-Doo huolto, Iisalmi
    - Tähän mennessä tehty 500 km:n huolto sekä 3000 km huolto (kausihuolto etuajassa).
    - Huolto on tehty asianmukaisesti ja hintakaan ei ole ollut paha. Huolto otti yhteyttä maahantuojaan reklamaatioiden osalta.

    Piste arvo: (1-5)
    Huollon toiminta : 5
    Kelkka yleisesti : 4

    Keulan sukellusominaisuus korpesi alussa, mutta kun on päässyt ajamaan kunnon lumelle, niin ongelma on osittain poistunut.
    Silti ne pidemmät pumput keulaan kiinnostaisi.

    Palaan asiaan kunhan lisää kokemuksia kertyy :p
     
  2. BABLO

    BABLO Polaris RMK 850 Khaos 146 Slash -22

    Meinasin tommosen laittaa, mutta taidan ootella ens syksyyn. ;D
     
  3. Adebisi

    Adebisi Active Member

    Eikö nuo ominaisuudet tai "viat" olisi ollut mahdollista todeta jo ennen ostoa, ja näin ollen jättää koko laitos ostamatta, jos nuo em. seikat ovat sellaisia, että kelkka ei vastaa sitä käyttötarkoitusta, mihin olit sitä alunperin suunnitellut? Tuli vaan sellainen kuva tuosta arvostelusta, että melkoinen pettymys sulle ollut tuo. ::) Ainakin tuon ketjukotelon ja jarrulevyn huonon sijainnin olisi varmaan paikallistanut helposti. Nuohan eivät ole varsinaisia vikoja, joten ainakaan maahantuojalla tuossa ei mitään virhevastuuta luulisi olevan.
     
  4. J u k k a

    J u k k a Summit 850 X

    Kyllähän ne semmosia rakennusaihioita ovat...

    Ihme, että tuon vetarikampanjan saivat edes tehtyä, ameriikastahan se taisi alun saada. Olishan ne voitu vaihtaa tarpeen mukaan kun katkeilee ja jos ei katkea niin sehän on kustannussäästöä..  :-X


    edit: Osviittaa kehittämishalusta antaa viat, joita ei saada pois karsittua, mm. öljy- ja nestevuodot, hihnan kestäminen, pa-mittarin ja öljyanturin toiminta. Tietysti ne vuosien saatossa muuttuvat "ominaisuuksiksi"..
     
  5. Glaki Gluuk

    Glaki Gluuk UnSledded

    Tuo linttakeulaisuus Renessa oli melkonen järkytys, kun kävin ekaa kertaa kokeilemassa 09-mallin kelkkaa, mutta kait seki on vähän tottumiskysymys. Toisissa käsissä kun se linttakeulaisuus ei näytä haittaavan menoa millään tavalla patikossa eikä umpisella.
     
  6. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    Eihän se menoa haittaa ennen kuin napsahtaa  :'(  Sitten kun on jarrulevy solmussa tai ketjukotelo kannon nokassa niin alkaa meno hyytymään.
    Ei minulla vielä ole kumpikaan särkynyt, mutta aika hyviä osumia oli se ketjukotelon läkkipeltisuoja saanut. Ei kyllä mitään havaintoa missä ne on tulleet.
    En minäkään sentään kiviraunioilla ajele enkä kisaile vaan ihan vain köröttelen näillä Ylä-Savon reiteillä vähän niinkuin toorinkia.
     
  7. TommiKer

    TommiKer Well-Known Member

    Kylläpä sitä alustaa joutuu muokkaamaan. itsellä öhlinsit paikoillaan ja tänä iltana rs takajousi niin jos rupeaisi pitämään ryhtinsä tämmöisen röhmyn ja välillä vielä lisäkallonan alla.
    Mutta olen ollut kyllä tyytyväinen koneeseen ja muutenkin. ei ole mennyt tästä 800 vielä mitään rikki.. se 600 aikaisempi meni vain lunastukseen..
    hyvin se se kulkee umpisessa ja reitilläkin.. ei valittamista siitä.. joutuu vaan käyttämään lisärahaa että saa itselle mieleisen. keulaa saa ylöspäin kun vaihtaa rs iskarit tai öhlinsit rs mitoilla. ja pp:t alle. kulutus on 800 positiivinen yllätys.. aika vähällä se kuitenkin menee. 20-30l/ 100km riipuen kelistä ja reitistä. p
     
  8. jepjep

    jepjep Well-Known Member

    Sama meininki täälläkin, vakioalustalla en ole ajanut metriäkään joten siihen en ota kantaa. Laitoin heti 08RS alustan paikoilleen ja sillä on menty. Tuosta alustasta olen saanut mieleisen tälläseen tourinki ajeluun mutta ketjukopan ja jarulevynpuolelta on läkkipelti läjässä ja ne muovilärpyttimet jotka ovat muka siinä suojana ovat kummatkin lentäny hiusin vi**uun :mad:. Eipä ole paljon vaikuttanu vaikka nuo RS keulapumput on sen n. tuumat pitemmät. Mun mielestä, kyllä kelkalla pitäs pystyä ajeleen normiolosuhteissa ja norminopeuksia ilman tällasia vahinkoja mutta olen näköjään pahankerran väärässä.
     
  9. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    Joiltakin osin kyllä. Kuitenkin, jos jammun keulapaino pistettäisiin tuon -09 skiiton keulalle, niin keula kulkisi 20 cm maan alla varmaankin. Siitä päätellen Yömahassa on todella kantava etujousitus. Minulla oli aikoinaan -02 mallin SxR700. Ajelin silläkin n.8000 km. Alusta oli mitä oli, mutta hyvin viimeistelty ja luotettava peli kuitenkin. http://www.sahkari.fi/kuvat/SxR700.JPG Voisipa jopa harkita paluuta tuohon laatumerkkiin joskus.
     
  10. kakkis

    kakkis Titanic

    no sehän on vähän siitä kiinni että millaiseen käyttöön sen on itselleen hommannut... mulla ainakin pelas 08 rene ihan hyvin, kohtuullisesti reitillä ja tosi hyvin ummella... mutta jos patikkoa hakkaa niin eikö olis kannattanu ostaa pätkä, esim rs tai lyne??? sehän on kuitenkin crossover eli ei missään paras vaan sellainen kompromissi kaikesta vai oliko se komplikaatio vai mikä se nyt oli...
     
  11. Myltzi

    Myltzi XRis-Se

    huonoon suuntaan on näemmä vuodessa menny tuo renegade.. tosin se on tietenki kuskista kiinni ku ei kokemusta ole muuta ku tuosta pilkkiosastosta, mutta ainaki siihen käyttöön tuo viime vuojen reiska on oikein makia.. mitä olen itte isoilta pojilta kuullu niin kaikki muut paitsi panssarivaunut hajoaa käytössä ;)
     
  12. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    No mitä olen noita sinun pilkkireissuvideoita nähnyt, niin hyvin se näkyy skiito tottelevan kalastajaa   ;D. Taisi olla joskus keulakin koholla jonkin verran tuiskupatin jälkeen.
     
  13. Myltzi

    Myltzi XRis-Se

    joo pitihän se testata että nouseeko se pystyyn ku pojat väitti että siinä on kaasulla säädettävissä portaattomasti se keulan korkeuden säätö... remmin syönti loppu ku vaihto lyhyemmän ylärattaan (23) mikä on kuulemma vakiona jo tuossa uudemmassa.. ja sitte se työkalujen kiinnitys muovi viddanaan siitä varin kyljestä niin ei mulla ole enää vetäny remmejä sen jälkeen.. nyt ku sais vielä ne pp:t alle niin se keulaki saattais olla vähän kevyempi viiä kylelleen, tosin eipä sillä ole tuola jäälllä väliä ku muuten kalat karkaa ::)
     
  14. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    Hieman lisää kokemusta. Nyt jotain 1200 mittarissa.
    Tänään pääsi jo hieman irtolumellekkin ajamaan kun yritettiin mennä Otanmäkeen.
    On sillä ihan mukava aukoa umpista ja ojien ylityksiä toivoisi jopa lisää ;D
    Bensakin alkoi maistumaan : 103 km kohdalla kuului prööööööööt ja sitten pimeni. Kulutus siis n. 37 L/100km eli ihan kohtuullinen kun oli niin hauska ajelupäivä.
    Alkuperäinen hihna siellä vikisee vielä, joten ei ne kaikki näköjään noita remmejä 50 km välein niele.
    Vielä kun saisi tuon keulan maan pinnalle.

    [​IMG]
     
  15. HeCe

    HeCe Well-Known Member

    johan se kuulostaa kauhian romulta kamppeelta, mie kun olen sillä jo melekee 2tkm ajellu, yhen remmin vaihtanu ja pikkasen jäähytysnestettä tankannu ja pirun mukavaa on ollu viettää aikaa niin patissa kun puuterissa, mie en sitten vissiin vai ole niin ranttu että pärjään paskemmallaki :D
     
  16. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    Saako suksipaineet säädettyä telaston vakio-osilla, jos vaihtaa nuo pitemmät suksen iskarit sekä PP:t alle ?
     
  17. TommiKer

    TommiKer Well-Known Member

    kyllä pitäs saada säädettyä.. minulle on sääjelly ja tehny mika siitä mac racingiltä teidän kyliltä tuota minun kelkkaa. aika monta kertaa touhunnut jo tuon xp:kans joten aika tuttu sille jo ton renen oikut....
     
  18. Glaki Gluuk

    Glaki Gluuk UnSledded

    Laitan tänne vähän omiaki kokemuksia ja lähinnä vielä ReneVs.Summit. Eli nyt ois ensimmäinen "oikea" umpisen reissu eli n. 90km takana -09 800Renellä. 800XP-Summitin jälkeen piti miettiä ajotapa ihan uusiksi, nyt ei kestä löysätä kaasua näissä Suomen kaseikkorinteissä ollenkaan tai kiinni on mikäli ei kerkeä kääntää takasin alas. Mutta jos suora paana on niin kyllä se kitkuttaa ylös kohtuu hyvin. Tai kuten kaveri totesi jotain tyyliin ettei se Summitille pärjää mutta PAREMMIN SE MENEE KUIN ASSAULTTI ;D!!! (ja Polaris kuskit saa vetää herneen niin syvälle nokkaan ettei sitä saa enää ulos ;)).
       
    Keveys tai sen tuntu on aika uskomatonta. Ja ojien ylitykset onnistuu todella makiasti.

    Kuvaa kans vielä:
    [​IMG]

    Summitin etu ehkä sen paremman etenemiskyvyn lisäksi on se että summitilla umpisessa (Suomen kaseikko-vaivaiskoivu-mänty-rinteissä) ajo ei ole niin uuvuttavaa kun koko ajan ei tarvi kaasupohjassa painaa. Voi hiljentää ja pohtia seuraavaa aukkoa rinteessä ilman että jää heti kiinni. Mutta toisaalta Renellä oli paljon hauskempi ajaa siirtymät ja melkein kelkka oikein kehotti pieneen räppäilyyn. Rene on siis hauskempi.  ;D
     
  19. Maunusjokke

    Maunusjokke Lynksi

    Reneä ku piirun jatkaa ja vaihtaa karkeamman maton ni ei pitele mikään  :eek: pistetään toivelistalle..

    Ja koneessa on voimaa !
     
  20. 0LL1

    0LL1 REINO 800

    Oikea umpinen jäi aika vähiin tänä talvena, mutta se vähä mitä pääsi kokeilemaan, meni kyllä hymyssäsuin tuolla Reinolla.
    Abisko - Björgliden - Riksgränsen alueella pääsi kokeilemaan kiipeilykykyä. Paljon ennen loppui kuskin kantti kuin Renen nousukyky (kovalla lumella).
    Kokonaisuutena yhden talven jälkeen aika tyytyväinen täytyy olla laitteeseen.

    Hyvin se pelaa kun hieman keventää keulaa :

    [​IMG]
     

Suosittele tätä sivua