Keltanokka näiden kanssa ja haulla en löytänyt ongelmaan ratkaisua. Tommonen '07 mallinen kulkine. Vetokäynnistimen tuossa vaihdoin hiljattain ja sen jälkeen muutaman kerran lämpöisestä tallista lähtenyt ja sinne palannut ilman ongelmia. Nyt pulkka ollut pari päivää pihalla ja kun koitin nypätä käyntiin, niin ajonesto piippas tiheää piipitystä. Toisella yrityksellä ei sanonut enää mitään, eikä virrat lähteneet päälle. Mistähän vikaa alkaisi etsiä?
Muistelen... Katohan ne releet sieltä keulilta. Tarvittaessa vaihda taikka irrota lämpimään sulamaan. Siis pumppukaan ei herää... Noiden releiden kanssa itekkin joskus tuuskaillu. Myös ecun liittimen tarkistaisin, voi hapettua ajansaatossa ja nyt oireilee. Unohtamatta mittariston liittimiä.
Joo ei lähde pumppu pyöriin, eikä tosiaan puhu yhtää mitää. Revin kelkan lämpöiseen talliin. Kattoo illalla, että oliko sen vain kylmä.
Myös se akun vieressä oleva sulake? Onhan kaikki releet kunnolla kiinni pohjissaan? Se releen pohjaosa voi irrota siitä kiinnikkeestään ja painua alaspäin, jolloin rele ei saa kunnolla kosketusta.
Hyvä kokeilla mitata akun napajännite samalla kun painaa startti -nappia. Tuolloinhan bensapumppu käynnistyy. Taikka vetää käynnistysnarusta. Mikäli jännite romahtaa niin akku entinen. Toki myöskin maadoituksien tarkistus... Onkohan siinä sähköstarttia.. olikos nois sammutusnapin toiminto siten että pimentää kaiken...ei muista tähän hätään.. Pohdin vaan tässä... Mittaa jännite myös plus -navan ja rungon väliltä..tulisi olla lähes sama kuin miinus - napaa vasten...
Päivä lämpöses tallis. Akku latauksessa ja ekalla nyppäsyllä käyntiin. Ilmeisesti sitte seuraavaksi akkukaupoille.
SDI:ssä kuollut akku aiheuttaa paljon sekoilua joten helpoin eliminoida tämä uudella akulla. Suosittelen näihin kausivehkeisiin myös ylläpitolaturia pikaliittimineen niin ei tarvitse joka kausi ostella akkuja.
