Ei mitään isoa mullistavaa projektia ole tarkoitus tehdä, mutta pientä parantelua. Ei näistä uusista ski-dooista pahemmin mitään esittelyjä/projekteja ollut, joten tehdään ainakin yksi Homman nimi tulisi olemaan tämä: - tarroja pois - uutta väriä - koropala - astinlauta vahvikkeet - osien kiilloittelua? - jotain muuta pientä Eli ei isoja hommia ja mitään esim. suksia en lähde vaihtamaan ainakaan näin alkuun ellei alkuperäiset ole aivan turhat sivakat.
Laitetaan tänne nyt hieman sitten myös kelkan tietoja vaikka nämähän kyllä löytyvät lähes joka paikasta Moottori: 2 sylinterinen rotax 500ss Kuutiotilavuus: 597cc Teho: 104 hv Kuivapaino: 181 kg
Ja kelkkahan oli aika täynnä varoitustarroja, joten ne saivat kyytiä. Eli perästä lähtivät ja sivukopista kaikki paitsi yksi, koska ei ollutkaan tarvetta ottaa sitä pois. Joitain kuvia:
Ja tangon pehmuste vaihtui tuollaiseen sportechin valmisteeseen. Korkeampi koropala pitäisi tulla tällä viikolla ja sen voisi sitten myös varmaankin kiilloittaa.
Perän alumiini systeemiä aloin kiilloittelemaan myös. Kuvia siitä myöhemmin Ja sivukopat lähtivät tänään vaihtamaan väriä
Tänään pääsin tuossa pihapiirissä sitten ensimmäistä kertaa testaamaan kelkkaa ja en tietenkää ilman ongelmia.. Eli konehan rupesi ylikuumenemaan ja höyryä nousi telaston välistä melko mukavasti. Annoin jäähtyä ja sama homma vielä useampaan kertaan. Huomenna tutkimaan vika tai kelkka todennököisesti liikkeeseen :-\
voin laittaa isompana, mutta sitten ne menee todella isoiksi. Ei suostu jostain syystä olemaan järkevän kokoisia, jos pienennän ne 1024x1280 kokoon ne on tämän kokoisia ja jos ne on alkuperäis koossa niin sitten ne on todella isoja :-\
Kun etit sen kuvan minkä haluat lisätä nii siitä ala puolelta valitset Resize image kooksi vaikka 800x600 Se on tämän kokonen
Kelkka jälleen kunnossa jäähdytysjärjestelmä piti ilmata. Eli piti lisätä jäähdytysnestettä ja se ilmasi itse itsensä. Ei siis onneksi sen isompi ongelma. Kuomujen kohtalo myös selvisi tänään. Sivukopat oli tarkoitus teipata mustaksi, mutta soittivat, että muovi on sellaista ettei voi teipata.. Ei pysy mikään tarpeeksi taipuva teippi. Siispä vaihtoehtoina olisi ostaa uudet kopat (100e kpl ei innostaisi) tai sitten tehdä lasikuidusta itse uudet tai maalata alkuperäiset.
Jos haluat että pääset essoa pitemmälle niin vaiha koko taka- akseli ja rullat. Esim 07 xrs:n taka- akseli+ muut hilppeet takaa että pääset ainakin sen esson ohi ilman murheita. Itellä vakiorullat jo kierrätys kamaa...
Se olisi vaihtoehto kyllä, mutta mielellään säilyttäisi alkuperäiset myös ja pitää varmaan hieman tiedustella mitenkä kallis homma olis.
Vai, että ne on niin pilipali kamaa.. No ajetaan ne loppuun ja vaihetaan takuuseen uudet tai sitten hankitaan paremmat.
