Projekti Ski-doo Nordik 300. Lisää tehoa, pitoa ja pakki.

Keskustelun 'Projektit' on aloittanut käyttäjä Jusevaan, 19/12/19.

  1. Jusevaan

    Jusevaan Kelekkaukko

    Olen laittamassa vanhaan -88 vuoden Ski-doo Nordik 300 kelkkaan isomman moottorin eli Rotax 503:n. Samalla vaihtu koko voiman siirto, jarrut jne.

    Muutoskatsastukseen katsastusasema tarvitsee tarkan tiedon koneen tehoista luotettavasta lähteestä, vaikkapa ohjekirjasta kuva/kuvakaappaus tai ski-doon mainos tms. missä teho näkyy tai muusta "luotettavasta lähteestä". Tuon kuvan konttori sitten lähettää Trafille muutoskatsastuspapereiden kera.

    Ongelmana on vaan etten löydä mistään tietoa paljonko koneen teho on ollut Ski-doo Escapade vm. 1987 kelkassa mistä kone, kaasarit ja putki on peräisin. Foorumeilla on kyllä tietoa että tupla kaasareilla Rotax 503:ssa on noin 50hp tai jopa 55hp mutta se ei kelpaa luotettavaksi lähteeksi eikä wikipedia. Pakoputki myös vaikuttaa asiaan. Escapaden rekisteriotteessakaan ei ollut tehoa mainittu.

    Mikä neuvoksi? Eikä sit kommentteja et; turhaan niitä muutoskatsastaa.
     
    Viimeksi muokattu: 19/12/19
  2. Murre

    Murre Hardcore 162", GLX 5900+GL 250+xc sp 500

    en sitten kommentoi, nimimerkillä RR joka oli rekisteriotteessa 500xc sp
     
  3. Barabbas

    Barabbas Member

    Käy dynottaan se niin pitäisi olla kaikista luotettavin vastaus katsastajalle.
     
  4. Jusevaan

    Jusevaan Kelekkaukko

    Mietin ennen dynoa jotain halvempaa ja helpompaa ratkaisua. Sähköposti vastaus joltain viralliselta taholta vois riittää. Pitää käydä ski-doon maahantuojalta ja jälleenmyyjältä kyselee.
     
  5. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Ota teholukema suoraan vanhan Lynxin esitteestä, jos tämä ei käy niin sitten kyllä pitää alkaa jo kyseleen jostakin ylemmiltä tahoilta :D GLS3300 on kahdella kaasuttimella rotax 503.

    [​IMG]
     
  6. Jusevaan

    Jusevaan Kelekkaukko

    Kiitos tästä. Tätä voisi kokeilla. Onko siinä putki suurinpiirtein tuon Escapaden putken näköinen?
     

    Lisätyt liitteet:

  7. Hemmo

    Hemmo Paluu Tulevaisuuteen -

    Tais 3300 olla semmonen 5900 mallimen putki. 3500 tuli tommonen paisarimalli. En kyl ole ihan varma ,mutta jotenki muistelin näin. Eikait tuolla silleen merkitystä ole kunhan sulla on joku konetyypin tehon dokumentti näyttää.
     
  8. Jukkis

    Jukkis Sidewinder X-TX 137, Viper 141 & Enticer

    Tekniikan Maailman vertailussa 1987 tehoksi ilmoitettu 52 hv, laitoin sulle YV.:)
     
  9. Jusevaan

    Jusevaan Kelekkaukko

    Kiitos tosi paljon tästä :)
     
    Jukkis tykkää tästä.
  10. Jusevaan

    Jusevaan Kelekkaukko

    Ajattelin jatkaa tähän hieman projektista mikä on työn alla ja vaihdoin otsikon sen mukaiseksi.

    Kone, putki, kaasarit, kytkin, moottoripeti ja sähköstartti on tosiaan Escapadesta. Sylinterit porattu, uudet männät, stefat, tiivisteet, tuulettajan hihna ja tuulettajan laakerit. Lynx 3900 GL mallista suunnanvaihtaja, sen korvakko, variaattori, vetoakseli (kantikas) ja nestejarrut. Talaksi tulee uusi Composit Track 38mm harjalla ja läpivetävä 7 hampaiset no-slip vetopyörät. Vetopyörät tarkotuksella pienet jotta telalle jää enemmän tilaa tunneliin.

    Ankaraa rassuuta takana nyt reilu viikko. Runko hitsailtu ja maalattu. Muuten ulkonäkön hiominen saa jäädä ensisyksyyn jotta ehtii rälläämään. Putken sovitus paikalleen menossa. Ahdasta on mutta kyllä se sinne mahtuu pienin muokkauksin.
     

    Lisätyt liitteet:

    Viimeksi muokattu: 19/12/19
    Joske, turboapc, karjal ja 1 muu henkilö tykkäävät tästä.
  11. Jusevaan

    Jusevaan Kelekkaukko

    Nordikki alakaa olla valamis leimalle.

     
    tdi123, Joske ja Peksi2 tykkäävät tästä.

Suosittele tätä sivua