Vs: Ski-Doo nordik 377 kastelee toista tulppaa Tottakai on yleinen tupla kaasareissa ja yks pyttysissä, tai imusarjaan täytyy tehdä ohjari ennen kun saa jaetun imusarjan toimimaan mutkakurkuilla. Se on nimittäin aika pieni heitto mikä sylintereiden välillä sallitaan
Vs: Ski-Doo nordik 377 kastelee toista tulppaa No nii, nortikki alko pelaan tuolla kumikurkun vaihdolla suoraksi. En ois kyllä itekkään uskonu että moinen vika vois johtua tuosta. Kiitokset kaikille vastanneille ja erityisesti vaaranvalloittajalle ;D
auttakaa hyvät kaverit kelkka on lynx 360 -95 (tuorevoitelulla) käy hyvin tyhjäkäyntiä ja lähtee hyvin käymään. mutta sitten ajamaan niin ei vain kulje alkaa röpöttään ja kastelee tulpat. ja on kokeiltu jo kaikkea irtoavaa osaa toimivasta 377 rotaksista -bensa pumppu -kaasutin -puola -cdi -staattori -kaikki bensaletkut ja suodatin myös tankin sisällä oleva letku ja bensapumpun alipaine letku -stefat vaihdettu -kaasuttimen kurkku -männän näytti hyviltä eikä perkele toimi !!!ei enään ymmärrys riitä
Kytkeeköhän kytkin liian herkkään tarkasta kytkin, testaa toimiiko ilman variaattorin hihnaa Onhan tää mäntä ohjattu (muistelisin noin) ettei oo läppäventtiileä, läpät vois muuten oireilla noin
Oletko kokeillut säätää kaasarin neulaa alemmas, tai pyörittää kaasarin kyljessä olevaa pientä ilmaruuvia aukipäin (ei tyhjäkäyntiruuvia)? Entäs onko kelkassa ryyppyä primerin lisäksi, ja jos on niin jäikö vaijerit ja mäntäsysteemi vanhasta kaasarista vai vaihtuiko nekin? Jos koneen aiempi kaasari on tulvinut vuotavan neulaventtiilin takia, voi koneen kampikammiot olla täynnä bensaa ja toinen kaasari ei auta jos niitä ei saa pois. Mutta silloin se ei varmaan lähtisi edes käymään. Jos kelkka ottaa kierroksia ja kone toimii paremmin ilman hihnaa, niin sitten on se mainittu kytkimen jousi kuollut.
Vois myös koettaa ilman primerin letkua, jos se vaikka vuotaa läpi (tuki jollain se letkun nippa kaasarista)
Onko puristukset mitattu? Onkoha joskus porattu ja pistetty jälkeenpäin ei ylikoon mäntä? Näitäki on nähty. Lähtee kylmänä käymään mutta kun lämpiää, katuaa ähistykset ja loppuu kulku.
ei mikään tunnu auttavan. kaasauttimen kun vaihtoi pelas vähän aikaa oikein hyvin. tuntuu että bensa loppuu koneelta kun alkaa hyytyä niin antaa olla vähän aikaa tyhjäkäynnillä niin taas pääsee jonku metrin. kaikki irrallaan olevat osat kokeiltu vaihtaa toimiviin. pakoputkea ei toisesta kokeiltu mutta kaikki muut staattoria myöten männätkin meni vaihtoon. tämä on jotenkin noiduttu kun ei noin yksinkertainen laitos ala pelaamaan
Omassa on nii väljät pytyt että uudet männät autto 20km. Vika suunnilleen vastaava. Ei jaksa ottaa kierroksia, varsinkaan kuumana. Itekki kokeilin kaikki mahdolliset osat toisesta kelkasta ennen ku vaihdoin männät. Tosiaa parikymmentä km toimi niinku uus ja sitte vika tuli vähä hiipien takaisin. Puristukset kuuden pinnassa noillaki uusilla männillä. Seuraavana pitää porata toiset vakiopytyt noille .50 männille sopivaksi
