Sanotko jonku esimerkin? 441 ei pikavilkasulla näytä ku johonki P-Tek ja NA versioihin. Kaikkiin T3 packageihin näyttää 438. Lisäksi calibration sheetit näyttää vain ja ainoastaan 438 vakiona ja Sea Level kittiin 413. Aika paljon noita revitty auki ja 441 ei ole tullut vastaan missään pituudessa. Dokkeriin en ota vielä kantaa kun en ole tutkinut.
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Joo kylläpä se tosiaan näyttää että t3:sissa on vaan 438 ramppia. jenkki burtonissa, power tekissä, jenkki sp ja X mallissa tuo 441 ramppi. :-X
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 T3:sen testailua kun tuli tuota luntaki vähä lissää.. [youtube]https://youtu.be/iNlQqf443W0[/youtube]
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Minkä mittainen vehe, kun noin hyvin keulii, vakio vai SLP stage kitillä ?
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Se tuo keuliminen ja eteneminen on kaks eri asiaa Molemmat ihan mukavia. Harvemmin vain samassa paketissa. . .
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Noo. Tuota mieki eppäilin aiemmin. Vaan ainaki eilisen perusteella jouduin toteamaan epäilyn turhaksi. Ihan hyvissä lumissa pääsin ekaa kertaa tesmiin. Mutta katellaan vielä ku tulee naamaan asti lunta että miten käypi. Kun tässä vehkeessä tuntuu että tuo keulan kevitys tulee telan pidosta ja koneen voimasta + hyvästä voimalinjasta eikä pehmiästä alustasta ;D Ihan hyvin tää tuntu kuusikossa kiikkuvan. Toki kaasun kans saa olla tarkkana ajoittain, mutta sehä tekee ajamisesta vaan mielenkiintosempaa.
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Näinhän se on, ja mukava se on saada mäessä vielä kaasulla ympäri ku eteneminen loppuu. . Hyvältä kuulostaa
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Ainiin, sen verran uskallan tässä vaiheessa spoilata että sukset lähtee vaihtoon. Tilalle Lynxin Blade DS:sät.
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Ja on älytön meniä tuo 154" ;D ei herran jumala! Tänään pääsin ekan kerran vetään ja itteltä meinaa usko loppua kesken mutta kelekka senkun menöö vaan... Varmasti hauskin kelkka mitä oon ikinään ajanut
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Joo sama tuli huomattua Ruotsin reissulla, se 3" lappu kauhoo kyllä kuin heikkopäinen ;D blade ds alle ja alkaa olla valmis paketti. Sen linkun laittaisin ehkä kiinteäksi, nyt tahtoo olla vähän arvaamaton mihin suuntaa kelkka lähtee vanhoista urista tai kovalla lumella.
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Tuo alustan lukitteminenki on vähä niin ja näin. Olen nimittäin ajanu kelkalla jossa oli ensin ei t-motion ja sitte T-motion. Siinä oli melko selvästi havaittavissa, kuinka paljon tuo linkku auttaa. Sen mukana tuli ehkä yks ongelma mutta 15 parannusta, niin aika helppo päätös ollakko vaiko eikö ollakko.
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Juu ilman linkkua ei varmaan osais enään ajaa! se on hyvä vehje kun sillä ensin oppii ajaan
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Niinno, mielipiteitä on monenlaisia. Tykkäähän jotkut pystyohauksesta, toiset catin vakiosuksista ja kolmas Yamahan penkistä. Meillä kuitenkin lumi on monesti aika kovaa. Helppohan tuolla kyllä on ääliötä pyörittää kytkimen puolelle jos se muuten on hankalaa ;D
Vs: Ski-Doo Summit X T3 154, 163 ja 174 Ilman T-Motionia jos haluaa kokeilla, niin ettii XP-Summitin ja ajaa sillä ;D
