Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> No ne saattas olla jopa alumeetia ;D Onko muuten sunamissa jalkakotelon kohalla oleva astinlaudan materiaali alua vai rautaa? Siitä jarrun ja ketjukopan kohdalta.... Dokkerissa on ihan rautaa...mikä saattaa olla hyväkin, suojaa jarrua ja ketjukoppaa :
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Meikä otti vakaajan pois, ja ei kyllä takasin mene. Muuttu koko kelkan luonne aivan täysin, ei ole enään niin arvaamaton mitä sen vakaajan kans ja sivurinteessä älyttömän paljon helmpompi viedä. Sukset mulla on bladet, et en tiiä miten ois ollu vakio sivakoilla.
Kyllä tuli mullaki kapeakeulasessa Dokkerissa irrotettavaa vakaajanpäätä ikävä ku laitoin vakaajan takasin. Umpisessa kevyempi ja paremmin ennakoitava ilman vakaajaa. Ikävä kyllä reitillä tarttee ton vakaajan. Vilho
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Mihinkä se kuuluu mennä tuo ECM-boxilta lähtevä kirkas letku kun ei jaksa muistaa?
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Aikasta hidasta täällä tuo vastailu, nytkin meni melkein 2 minuuttia ;D. Kiitokset tiedosta.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Onko kukaan testiny näissä powercommander boxia ,että saisko sillä mitään hyötyä?
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Sä niin kauhiasti kaasutit mäkiä ylös vloppuna... ;D Ja hyvinhän tuo näytti kiikkuvan... ;D
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Kiekat seilaa raskaassa kelissä ja mosa heiluu niinku mummon hammas korppua syyessä. Rs kumet rtv silkoonilla täytettynä, kumien ja rungon väliin kumikiekot ja ennakko 1.5mm ja eiku kohti maisemaa.
Vs: Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Joo, kertokaappa helpoin tapa mittoa kotikonstein. Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> 1100km ekalla remmillä. 95% umpista ja siitäki suuri osa pelkkää rinnettä. Riittää mulle.
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Tasalaatusta tavaraa lynessä kesti 1015 km vei hihnanki samalla ... No tätä vartenhan se takuu on
Vs: Ski-Doo Summit XM 2013--> Kone pyrkii kääntymään vedon aikana suhteessa vartsuun ja tehdas on laittanu 3mm ennakkoa kompensoimaan tätä. Rs:n petikumeilla voi käyttää pienenpää ennakkoa ja mittaamalla linjauksen näkee ennakon. Racing handbookista tai haulla löytyy tietoa linjaamisesta. Komuran remmin saa kestämään aika helpolla ja halvalla. - linjaus kuntoon. Itellä on edelleen se 3mm ennakko ja jäykistetyt kytkimen puolen orkkis kumet - koneen rajoitinkäikäle sormi tuntumaan. - aromipesä pois - kytkimen puolen poskeen muutama reikä ja jalkakotelon ilmareiät on pidettävä myös auki Orkkis remmi paikoillaan ja aikalailla kairattu vaan umpista 500 kilsaa.
