Ski doo tundra wt 550f rer

Tuli hankittua vuosimallin 2015 tundra wt rer. Onko jollain kokemuksia tai muuta tietoa kelkasta. Tämä rer ilmeisesti tarkoittaa venäjän vientimallia. Sen verran voin itse tästä kelkasta mainita, että pirun hyvin kulkee ummella. ( Kuva on vähän huono )

 

Rer tarkoittaa sähköpakkia, Tundra WT on tosiaan venäjänvientiin tehty, ei ole vaihdelaatikkoa mutta muuten taitaa olla samanlainen kuin Skandic 550 jossa 1, 2 ja R

 

Eikaitse mehtä kelkka maha tuosta parata, itellä tosin scandikki.

 

Hyvä yleiskelkka tuntra varmasti on, tosin 550puhku on aika janoinen tehoihin nähden

 

Uskoisin että on pää piirteiltään saman lainen kuin skandic, mutta ehkä jotain pientä on muutettu.

Joo tänään vaaran noustessa kelkka eteni tasasen varmasti huipulle, kun taas tolla mun kapiatelaisella skandikilla joutu kierrellä ja kaarrella huipulle. Mutta kummallakin pääse sinne

Hyötykäyttöön ostinkin tämän kelkan ja joo oon huomannu että janonen on.

 

Tundrassa matalaharjaisempi matto ja vuoristoremmi puuttuu(kannattaa laittaa). Kulutusta saa kohtuullistettua suutin- ja neularumballa.

 

Matosta puheen ollen onko tämmönen hapsotus normaalia.

 

On ei tarvi panikoida tuon takia... Muutaku kovvaa ajoa vain

 

Alko vähän mietittymään ku vaan 1500km ajettu matto, mutta onneksi ei tarvi huolestua

 

Joo nuita hapsujahan saattaa tulla jo paljon aikasemminki ja jos se tuntuu että häirittee nii nosta pukille ja polta vaikka sytkärillä pois nuo hapsut

 

Tänään aukastiin reitti laavulle. Lunta enemmpi ku laki sallii, takana oleva skandic vähän ryömi "lumen alla" ,mutta positiivinen yllätys oli että tundralla meni pinnalla. Toki onhan näissä kelkoissa 30 vuotta ikä eroa eli sietäiski kulkea paremmin ummella toi uus.

 

Vastaavalla Skandicilla on nyt hyvä ajaa nyt etelälapin keleillä.

 

Joo ei tässä muuten ku vaan pitäis olla karkiampi matto joku 32mm. Saa muuten vinkata mistä sais edullisia mattoja ja kestäviä

 

Eikös siinä ole jo 32mm matto? Isäukolle olen tuollaisen käynyt uutena liikkeestä hakemassa ja muistikuva on että matto olisi 32mm. Voin tietysti muistaa väärinkin, mutta viikonloppuna pääsen tarkastamaan asian.

 

Olikohan -80 luvun lopulla missään 32mm mattoa vakiona.

 

Tarkoitin tuota tundra wt 550stä . 80 luvun tundrissa ei ollut 32mm. Sellainenkin tundra vielä löytyy vuosimallia 89.

 

Omassa skandikissa 38harja ,van tuntui että ois jaksanu varmaan karkeampaakin pyörittää. Toki oli 2 vaihettaki. 44 olis ollu varmaan kova sana.

 

Onko normaalia, että moottorikylymänä sähköpakki ei meinaa toimia. Siis se vaan sammuu, mutta sitten lämpimänä ei mitään ongelmia???

 

On normaalia jos aivan kylmä kone.. Eikä kannata tehä sitä virhettä että kylmänä kaasulla "huijaa" että saa pakin päälle, appiukko tuotaki kokeili foxilla ja remonttiin meni

 

Joo tämä ongelma ilmenee vaan kun ottaa kelkkaa kärryltä alas. Muuten kyllä helppo kone lämmittää.