Terve,
Minulla olisi seuraava probleema. Ski-doo formula MX vm -91. Kelkalla kun lähtee liikkeelle niin lähtö on nykivää, siis kone ei yski vaan ihan kun variaattorin hihna pomppisi liikkeelle lähdettyä hitailla nopeuksilla. Kun vauhtiin pääsee niin meno on tasaista. Telamatto on kireällä eli se ei pompi. Yritin tänää tutkailla miten hihnaa pystysi kiristämään kun on pysäyksissä aikas löysä. En löytänyt keinoja!! Variaattorin levyjen välissä on sen verran rakoa, että kun hihna on sielä pohjalla niin sielä on sivuilla on 4-6 mm rakoa. Ja hihna tosiaan on aika löysä. Kyseisellä hihnalla on ajettu n 1000km mutta aika vauhdikasta ajoa,, ”revittelyä” ja myös edellinen omistaja oli hinannut isoja lautakuormia. Onko hihna vaihdon tarpeessa??? Oisko mahdollisesti venynyt?? vai onko ylipäätänsä mitään kiristys mahdollisuutta? Toinen lyhyempi kysmys koskisi taka jousinen korkeus säätöä, miten se taas tapahtuu? siitä jousien juuresta sitä isoa ”prikkaa” kiristämällä?kö? Tulipas pitkä kysymys, katsotaan vastaako kukaan, olisin ERITTÄIN KIITOLLINEN!!! Kelkkailu on kiva harrastus näin yhden talven kokemuksella
-
-
-
ulkoisesti kun tarkastelin hihnaa niin siinä ei ollut mitään koloja tai vaurioita... :-\ niin lisäys vielä edelliseen että ko kelkalla on lähdetty liikkeelle kun matto on jäätynyt maahan kiinni muutaman kerran,, oisko kolme kertaa kun huolimattomuuttani jätin sen yksi lumille,,voiko se tuhota hihnan? Tartteeko yleensä variaattoreita säädellä pahemmin? siis niitä kulmia yms? perän nostoa siksi kysyisin kun umpisessa ajelen 99% niin jos perä olisi hieman korkeammalla niin ois parempi ajella..nyt se on tosi maissa..
-
-
-
Toimiiko nopeusmittari ?
Jos ei niin tarkista telaston etupään laakeri kuppi. Se on siinä 2 varin takana johon mittarinvaijeri menee. 3 lla mutulla kiinni se kuppi joka pitää telaston vetopyörästön laakeria paikallaan. Omassa oli muljahtelua hitailla nopeuksella ja k.o paikka rikki. Eli laakerista ei kuin muisto ja akseli lepäsi runkoa vasten.
T dama -
-
Vs: ski-doo variaattorin hihna
Morjens.
Lainataan tätä aihetta, kun omaan tuli samanlaista oiretta.
Kelkka on -98 500 MXZ. Kesken ajon rupesi kova pauke kuulumaan ja kelkka rupesi nykkimään. Pian huomasin, että variaattorinremmistä puuttui noin 5cm matkalta hampaita, eli se oli selvä. Vaihdoin ehjän remmin tilalle, mutta ei toimi vieläkään. Kokeilin liikuttaa kelkkaa kävelyvauhtia, mutta nykkii vieläkin ja pientä pauketta kuuluu variaattorin/vetoakselin suunnalta. Itse en ymmärrä tuota kelkan tekniikkaa vielä juuri mitenkään. Osaisiko joku antaa vinkkiä, että missä vika? -
Vs: ski-doo variaattorin hihna
-
-
Vs: ski-doo variaattorin hihna
Remmistä ei tarkkaa tietoa ole, mutta tuskin aivan uusikaan oli.
Voiko/kannattaako/tarviiko/saako noita variaattorin osia rasvata millään kasatessa? ::) -
-
Vs: ski-doo variaattorin hihna
Kaivellaampa vanhoja,
Onko kellään havaintoa että mitkä remmit tuollaiseen 1991 Formula MX:ään passa. Eli esim Gates ja Dayco. -
Vs: ski-doo variaattorin hihna
Itse itselleni vastaten... ( huom, meikä mietti pää punasena ja google sauhuten että mistähän kummasta löydän remmitaulukon Formulaan... No mistähän, olisko ollu vaikka Kelkkalehti.com )