Vs: Majava haluaa olla X-RS Tuli tuossa pestyä vanha runko ja tutkailtua että kuinka rikkipoikkipalasina se on. Halkeamia löyty 4kpl ja kytkimen alta on hitusen soirolla runko mutta helposti oikastavissa. Kuitenki eniten pisti silmään tämä eli se moottorin alla oleva rauta tuki ja sen kiinnitys runkoon. Onko tuo vituillaan vai ihan tarkotuksella nuin?
Vs: Majava haluaa olla X-RS kyllä se kuuluu ollaki nui, iteki joskus pähkäilin ;D mietin tuosa ni en mie taija viitiä kairata sitä pikkukennoa irti.. renen kenno ois kyllä mutta sehän on aika pitkä.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Jep, olis tullu tuohon vanhaan runkoon. Tänää laitoin tuohon kötöstykseen takakorvakot paikalleen ja matto alle. Alustaa tunkiessa loppu usko että saan yksin sen alle. Liikaa vääntämistä. Nyt mulla on 2.5cm taaempana alusta mitä oli edellisessä rungossa ja olen vahvasti sitä mieltä että jos se olis samassa kohtaa niin liukujen nokat vastais vetareihin. Menee alustan kanssa tiukoille että mahtuuko alle mutta kaiken järjen mukaan pitäs mahtua edes ilman kääntöpyöriä?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Kylällä puhuivat hulluja lampun tummennuksesta niin oli pakko itekki kokeilla. Ihan näppärän näkönen tuli. Tosiaan eilen sain alustan alle maton kera mutta yksin en saanu reikiin asti. Jännä nähä meneekö edes alle... Ketjukoteloon tuli 21-44 välit. Meneekös muuten tuohon suoraan joku piparijarrulevy vai joutuuko satulan paikkaa muuttaan? Sitte kertokaan uuvatille että miten tuo jarru nyt ilmattiin? Mikä tuossa on se ilmausruuvi jne.?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Eikös se ilmausruuvi ole tuossa mustankumitulpan alla. Ite ainaki ilmaan silleen että laitan tuosta ilmausruuvista letkun purkkiin ja sitte aukasen sen ilmausruuvin. Sen jälkeen alan pumppaamaan jarrukahvasta nesteen kiertämään ja katsoo vain että siellä säiliössä on koko ajan nestettä. Siinä tulee samalla vaihdettua jarrunesteet.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Mennee suoraan paikoilleen ja ilmausruuvi seisoo kuvassa kumihattu päässä
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Toki 800 pannu haaveissa mutta ei ole oikein tarjolla moisia. En ole ihan varma, luultavasti jostain renestä? Oli kelkassa jo ostaessa.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod eiku nuita välityksiä vaan mietin.. meneekö tuo kytkinpuolen vahvike variakselin läpivienninki ohite? heitä ne simmirikat melki kaikki pois ja laita kelluvaksi vari ni pyssyy linjaus oortningissa?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Se on koko kylki laitettu tuota 2mm alumiinia vahvikkeeksi. Olen ottanu jo sen paksumman siitä veks ja on jo kelluva palikkaki. Hihna hommista niin viime talveja pelas kaikkein parhaisten 388 remmi ja kesti koko talven. Vasta viimisillä sosekeleilla räjähti. Toki viime talvena oli pikku lapsus käyny tuon kelluvan kanssa, oli ne kaikki rikat takana joten ei paljoa hyövyttäny. Viimiset 200km oli ns. oikein asennettuna. Tuohon vois heittää arvailuja että mitä alkais laitteleen voimansiirtoon. Nyt paikallaa kytkimessä jousi jonka arvot tais olla jotaki 200-290(cp-sami muistanee paremmin?), vakio painot ja rampit. Varissa on niin ikään vakio helixi eli 47/44 muuttuva? Ja sitte vihreä jousi. Jousen vaihdolla oli merkittävä vaikutus ja tälle vuodelle ainakin kokeilen violettia. Runkohan on yhden foorumilaisen vahvistama? Remixi muistanee paremmin että kenen?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Varmuutta kuvassa ei anna nuo pellit pakosarjassa! OTA pois ennen kuin mätänee sarja puhki jos ei jo ole puhki ei nimitäin kuule pakosti peltien alta.. Siisti rojekti.. 8) Toimii paremmin ilmeisesti noitten 370 ja 20 suuttimien kanssa..? itsekkin pitäis nuo vakio suuttimet poistaa.. nousiko kulutus miten..?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod se jousi on 200-290 eli green-blue, ite en vaihtais sitä violettia kakkoseen, vaan lähtisin tiuhentamaan välejä jos jotain tarttee tehä.. mulla on samalla mosalla aika paljo lyhempi matto matalammalla harkolla ja välit on 19-43.. Koitin ite roplata sen violetin jousen kans, mutta en saanu sitä pelaamaan mitenkään, voi kyllä olla että en osaa, mutta mietin vaan ääneen.. ;D
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Jeps pari kertaa jo katellu niitä y-haaran lämmittäjiä siinä mielessä että revin poijes mutta sielä ne kököttää vieläkin... Tuosta voimalinja puolesta sen verran että tuo ylähamppi nyt sattu löytyyn kaverin ketjukopasta joten soli helppo keikata. Kun tuossa on tuo nastallinen rer vari niin käykö siihen rullallisen helixit? Hakusessa olis 417/419 rampit ja häätynee ostaa lakeimportilta painosarja tuohon. 44 tai 40 heliksiä tullaan kokeilemaan jos löytyy sopu hintaan moinen. Olisko kellään kiinnostusta ostaa tuo konepaketti apulaitteineen(kaasarit, putki, sähköt)? 1500km ajettu koneella täyden rempan jälkeen( männät, laakerit) sisällä elkot. Rojekti keskeytyy hetkeksi kun pitää tampeelle töihin lähtiä ja osia hankkimaan.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Korkeilla kiekoilla naukuu paremmin mutta alhaalta on vähän erikoinen. Huomaa että saa soppaa hyvin ja tarpeeksi, mutta hieman voima tulee rötisten. Voimalinjaan säätöä niin helpottaa. Kulutus itseasissa pieneni vähän(hyvin vähän) mutta ei ainakaan noussut!
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Joo omassahan on jo voimalinjaa laiteltu penan setillä ja todettu hyväksi.. Jos tuolla suutin kikkailulla olis parempi kännistymää kuumalla koneella lämpöisellä kelillä nyt kun joutuu painaa välillä kaasua hitusen..
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Joo enään ei ole ongelmia sen kans. Ei tarvi painella kaasua ku käynnistää.
