Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Eppäilisin että takapukin yläkiinnike on liian takana. Ottaa keulimisen estot kiinni ja "venyttää" paikkoja. Sitte ko pääsee ohi tuosta kohasta nii löystyy - eli ko takapukin alapään pikku linkku alkaa liikkua taas eteen päin. Koita ottaa nuo keulimisen estopalikat kokonaan pois ja testaa sitte? Ei pitäs olla niin kovaa pykälää. Ootko ottanu kuvaa silleen että kelkka on kylellään ja kuvaat telan reunaa pitkin kuvan? Eli näkis että miten suksipaineet/telaston kulmat on... Ja ootko ottanu kuvaa silleen että kääntöpyörien alla on joku pölkky ja painat samallain perästä linttaan?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Ei ole kuvia, mutta liian kovat suksipaineet. Johtunee nuista droppipalikoista jokka oli pakko laittaa että sai maton pyöriin. Teen matalemmat ja soppelit. Vasta sen jälkeen katella etupukin paikkaa yms... Ei kai pukkien pystysuunta liike vaikuta niin paljoa miten pituus suuntaliike geometriaan. Niin meki tuossa tuumailtiin että olisko takapukki liian kaukana, pittää mittoa vanhasta rungosta oikia pukkien väli. Aluksi luulin ku seisoin kelkan päällä ja kun tulee se pykälä että vitsi ku matto rajottaa nyt mutta tuossa tarkemmin katottuna matto ei ole missään vaiheessa tiukalla. Tosin nyt se on aivan liian löysällä ku hyppii jopa yli vetareilla ja rallaattaa kattoon. Saako muuten mistään niin teräsniittejä lyhyellä kannalla? Että kun laittaa kaks 2mm peltiä kiinni niin ei jäis 2cm sitä ylimäärästä dumppia.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Reippaasti on ainakin takakorvaketta siirretty taaksepäin jos katselee noita vanhoja niitinreikiä mitkä näkyy rungossa. En enempää jaksanut kahlata topikkia läpitte,mutta onko etupukkia siirretty paljonkin taakse päin? Kun kumminkin tuo on aika tarkka noista etupukin ja takapukin väleistä että joustot ja telan kirraus edes jotenkin toimii....
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Juu onhan tuota siirretty, johtunee siitä että eri alusta mitä tällä rungolla kuuluisi olla. sc-4:ssa lyhyempi pukkien väli mitä sc-10 3:ssa. Etupukkia on taaksepäin tuotu 5cm ja 2 laskettu että saatiin alusta mahtumaan. Asettelu oli hitusen hankalaa ku vanhojen reikien paikasta ei voi päätellä mitään, kaikki mitattiin vanhasta rungosta jotenki.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod ois puna musta väritykseltään nii viimesestä alusta kuvasta vois luulla et on otettu 250gl lynestä ;D
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Haha hajosin tälle totaalisesti! ;D Just samaa tuntu mullakin tekevän SC-4:ssa loppuun ajetuilla ja löysähtäneillä jousilla. Tietyn matkan jälkeen alusta meni pierasemalla pohjaan, aivan ku ois ihan imassu.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Henkimaailman juttuja, nyt painelemalla tuntu alusta toimivan normaalisti, mutta kipinä katois toisesta pytystä!! Lähtee käymään yhellä ja savuttaa perrrkeleesti sitte ku piettää kaasua pohjassa jonku aikaa niin lähtee molemmat pytyt matkaan ja narmasee normaalisti sitte sammuu.... Nyt lähtiä hakemaan bensaa tuohon resuun prkl
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Miksi olisin? Joo olipa taas suuri tekninen vika, bensa oli loppu. Ei vissiin kovin hyvin sekotu vessin goldi bensaan ku aijemmin kaajoin sitä hitusen tankkiin varmanpäälle niin nyt ku bensa oli aivan lopussa niin näimmä imas öljyä reilusti, siks savuttaminen. Toimii vallanmainiosti kone mutta tuossa ku ajoin niin hoksasin että kiertää vain 8000rpm ja kytkimeen mitä olin viivan piirtäny niin hihnalle jää nousu varaa noin vaja sentti. Rampit on 5:lla. Onko se sitte hyvä ku varmaankin nousee loppukiekat ku laittaa rampit 6:lle mutta haittaako miten ku rampit on tapissa? Mistä sitte säätään? Käytettävissä on painotappisarja mutta nyt on vakio painot sisässä.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod suositeltavaa ois tietty että paras toiminta alua ois siinä 3 tai 4 niin on molempiin suuntiin säätö varaa.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Niinhän se pitäs mutta mitä tuohon sitte tehä? Painoja vähemmäksi niin kiertäs enempi mutta nouseeko hihna sitten tarpeeksi?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod no kokkeilemalla se selviää laita siittä säätöpainosarjasta ne jotka lähinnä on noita vakioita, kun ei oo isosta kiinni noi hommat yleensä
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Jossain on hätää jos joutuu kutosella huudattamaan, koita säätää ramppi pelaamaan kolme asennossa kovalla ja sitte ku tuuppaat raskaaseen pöperöön niin ruuvaat neloselle. Mikä ramppi tossa muuten on?
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod HOI! Nyt on ongelmia 1. Nostaa lämpimänä tyhjäkäynti kierrokset noin 3100rpm, voi olla mahollista ku kuiten virtaavampi putki ja vaimennin? 2. Vuotaa kait jäähytin nestettä(tahmeahkoa, mautonta, melko paksua mönjää, muttei kuitenkaan öljyä) siitä jostain etusyylärin edestä kytkimen puolelta? Onko siinä mikä? Voiko kierrosten nostelulla ja tuolla vuodolla yhteyttä? Mitenkö minusta tuntuu että tuo jäähytin neste on muuttanu olomuotoa hieman, menny paljon jänkimmäksi?Eikö pitäis olla vesimäistä? Mikä menny vikaan? Sekotus oli noin 3L jäähytin nestettä ja 2L vettä. Sitte tosiaan nostaa lämpöjä aika nopiaa ja ei laske vaikka ajaa lumisella pellolla.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Menisköhän nesteet männän päälle?! onko lohkossa tulppa sielä kytkimen päässä paikalleen ettei vassuja nakkelis pihalle? Kurkut ehjät? tarkista vielä kytkimenpään stefa että on paikallaan
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Jos vielä miettis tuota alusta hommaa. Elikkä jos sulla on nyt uuvempi runko lähettyvillä niin mittaappa vetarin ja etupukin reikien väli ja vertaa sitä mittaa tuohon vanhaan runkoon.Sitten ku vielä tosiaan ottaa huomioon että pukkien väli on eri sc3:ssa ja sc4:ssa. Nimimerkillä itekki samanlaisen modin väsänny,ainut että mulla on -06 runko johon oon laittanu sc3:sen
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod Noniin purettu ja ihmetelty asiaa niin mittään vikaa löytyny, muutakuin kolmen letkun liittimet oli löysässä. Vaihoin samalla jäähytin nesteet uusiin ja tarkastin kurkut vuotojen pelossa. Mullahan on nuo alukurkut tuossa ja niiden ja kaasareiden välissä se silikoni letku. Toisessa niissä oli sisäpinnassa isompi nirhauma mutta muuten ok. Läppien välissä mulla oli normi pahvitiiviste niin käytin senkin auki ja lisäsin liimat kaveriksi. Huomasin että läpistä puuttui kolme pientä palasta nurkista. Onko vakavaa? Kokosin koko romun ja ilmailin järjestelmän. Pikku koelenkin jälkeen ainaki tyhjäkäynti pysyy normaalissa eli olisko vetäny ilmoja jostain aikasemmin. Eikös muuten tuo ilmaus tapahu että ensin ilmataan sen ruuvin kautta ja sitte kun tulee pelkkää nestettä niin ok. Sitten ajoa hieman ja nesteen lisäystä, eikös tuo järjestelmä ilmaa itse itsensä vimpan päälle? Kiesin jälkeen kuulu kurlimista ja neste pinta oli taas vähän laskenu, täytin säiliön vielä mutta enempää en ajanu. Niinhän se alusta homma menee(tiesin kyllä mutta jossain välissä tuli oikkari) karkeasti mitattuna pukkien väli on kolme senttiä vituillaan, mutta korjataan etupukilla. Taakse tulee uusi matalampi droppipalikka niin pitäs alkaa asettua paremmin.
Vs: Ski-doo X-ReSu Kötöstely Mod joo kyllä jossain vaiheessa kannatas tieten uusia ne läpät jos ne on alkanu lohkeileen, ku semmonen palanen voi tehä rumaakin jälkeä koneeseen. Ja ei se oikeen pelaa jos läppä hengittää molempiin suuntiin. Ota se läppä systeemi käteen ja kato paistaako aurinko läpitte sieltä kaasarin puolelta ku kattelet. Ja itte en oo koskaan ski-dooa ilmaillu sen kummemmin sen ruuvin kans käytelly vaan lämpimäksi ja lisäilly aina välistä nestettä jos vailtuu. Ja jos sen nestesäiliön vetää ihan piripintaan niin osa tulee pois sieltä väkisin ku neste laajenee lämmetessään