Moro
Nyt skiito gurut tarteepi säätö ohjeita, kun 600 -02 MXZ käypi ehkäpä turhan rikkaalla. Miten siihen pääsee käsiksi.Joutuuko ilmanputsaripaketin purkaan kokonaan edestäpois.Ne tyhjäkäynti ja ilmaruuvi kuiten on vissiin samalla puolen. Kelkka käryttää ainakin tyhjänä ihan tolkuttomasti jopa 2-t vermeeksi ja hitaalla ajolla tukkonen. Tuossahan pitäs olla se DPM joka säätää seoksia automaattisesti.
-
-
-
-
Täälläkin päin ehkä vähän samaa vikaa kun tänää hain Mxz 600 x h.o vm 2004...
Saattaa vaan kuulostaa että peli ropeltaa hitaassa ajossa.. kuulostaa vähän sellaiselta purputukselta ennen kun säätimet aukeaa mutta sitten kovempaa ajettaessa kuulostaa hyvältä eikä kyllä jää miettii yhtään että mennnäänkö kun antaa kaasua vaikka alakierroksilta lähtis.. Vai onkohan normaali ääni rotax koneissa..
Liekkö tehtaan säädöissä ja rikkaalla ja näytti vievän aika reilusti bensaa jos mittarii uskominen 30l/60km mutta huonothan noissa bensamittarit on...
Vehkeellä ajettu 3600km..
Kaveris 500ss ei tuolta muistaakseni kuulostanu hiljaisemmassa vauhdis.. -
-
Juu kiiitoksia tiedosta kuulosti vaan itestä hölmöltä kun ropelti matalilla kierroksilla (vanha 2T korva ei tykkää)
Elikä se SS varmaan viekin vähän vähemmän muttei siinä ihan samat tehotkaan taida olla...
Kävin tänää kattelee vähän kelkkii ni olihan siellä vielä yli puoltankkii eli vei eile "asiallisesti" sen 15-19 litraa menovettä..
Kuten edelliseen kirjoitin bensamittari on aika huono noissa vehkeissä.! näytti vain 1/4 kun lopetin ajelun ja tänää sen yli 1/2...!! -
-
-
-
Nii eipä tossa mullakaan säätää pysty neulaa kait.. muttta kaipa toi mun peli sitten kuuluu vähän ropeltaa matalilla kierroksilla..kunhan nyt ei mene laihalle tai vie bensaa ihan älyttömästi... ja nyt vielä nää menekit kestää kun tuli kuitenki vähän montulla päästeltyä.. noi 25l/100km
-
-
elikä se kaveri ei vaihellu mitään suuttimia sen lisäksi että sorvasi ne urat niihin neulohin ? ja saahan nuita sääjettäviä neuloja ostettuaki nuihin vekottimiin. eri asiatosin on että onko semmonen sääjettävä neula ja se vakiona ainaki -04 h.o:ssa oleva yhellä uralla oleva neula yhtä teräviä.. hasardin paikka nuissa neulanvaihto hommissaki jos pääsee liian laihalla käymään kone ku vääränmallinen neula suuttimeen nähen.. itellä ainaki kärsii laulattaa vaikka kuinka eikä oo leikannu vielä ainakaan vahinkoa tullu, ku tahtoo alle -3 asteen pakkasilla "välikaasulla" ainaki käyä vähän turhan rikkaalla, ainaki korvakuulolla ja perstuntumalla pääteltynä.
-
-
-
-
Vs: Skippa-doo käypi turhan rikkaalla
Ja tuosta röpeltämisestä osakaasulla vielä, niin ite olin kuulevinani et kone käy (ainaki kesäkelillä) :D puhtaammin ku sipistelin imukanavista purseet ja patit pois samalla ku vaihoin männät sekä laitoin boyesenin läpät+rungot. Jäi tunne että ihan eri peli tuli :) aika näyttää tuliko.. Ja rahaa paloi ;D -
-
-
Vs: Skippa-doo käypi turhan rikkaalla
Oma valmiste alusta ja ruostumattomasta teräksestä ja villana on polttouunin villa kyllä kestää. 8).
Ja äänet on hyvät ja asialliset kunnes aukee ravet silloin rääkäisee mutta ei ihan älyttömästi jos vaan on lunta eikä kova alusta.. mut niinhän nää yleensä kun ravet aukee.. ;)
Tekemine maksoi vain aikaa.. ;D