Vs: Sled Deck Jos en ihan metässä oo nii tää meni jotenki näin, että jos ajoneuvossa ei ole kuormatilaa kuorma saa ylittää 35cm etuakselin kohdalta mitatun leveyden. Ja jos toi kehikko on muutoskatastettu johonki k-kuorkkiin nii se on silloin koria eikä mitään tilapäistä... Ja korjatkoot joka osaa mutta eikös se oo myös niin että jos k-kuorkin saa maastokuorma autoksi nii renkaitten koolla ei ollu hirveesti väliä...
Vs: Sled Deck Noniin.. Aattelin vähän aikaa syyä popkornia ja seurata sivusta kuinka paljon täältä löytyy "tietoa" asiasta. Pakkohan tähän on kuitenkin hieman puuttua ja heitellä faktoja pöytään. Finlexin sivut on tullu aika tutuiksi tässä ajan saatossa. Ensinnäkin kaikki auton muutokset on otteessa, myös renkaat ja vanteet (38X15.5R20) Auto on N2G eli maastokuorma-auto, johon löytyy lakihelpotuksia mm. roiskeenestolaitteiden, roiskeläppien ja alleajosuojien asetuksista. Tuota jälkimmäistä en tiedä mistä on repäisty mut menee siihenkin väliin: auton leveys otteessa 230cm ja dekin leveys vajaa 250cm. Lähes viikoittain tulee kuskattua tavaraa "oikealla" kuorma-autolla, jossa kuorma tulee reilusti yli laitojen. Ei sitäkään muutoskatsasteta erikseen. Tottahan silloin on leveän kuljetuksen valot paikoillaan, jotka riittää 3,5 metriin ilman etuautoa. Jos nuo mun äärivalot ei siihen riitä niin mieluusti maksan siitä tien päällä kuin että laittaisin paistinpannun kokoiset viralliset valot. Kokonaisleveys kuitenkin alle 2,5m. Elikkä siis kaikki mitä tuossa auton lavan päällä on, on kuormaa. Sehän on kuskin kontolla, kuinka hyvin kuorma on sidottu. Bilteman pikaliinoissakin murtolujuutta löytyy yhteensä 3300kg. 6 raavasta(läskiä) ukkoa hytissä, tankki täynnä, lava täynnä tavaraa ja kaks kelkkaa dekin päällä niin kantavuutta jää reserviin vielä pari sataa kiloa. Eihän siinä ihan mikroauton ajo-ominaisuudet ole, mut hyvinhän tuota on pärjätty jo kolmatta vuotta liikenteen seassa. Kaatuu niitä säiliöautojakin motarin rampilla, kaikki eivät vain tajua että ei voi samanlailla vetää sladissa kuormatulla ja kuormaamattomalla autolla. Sama koskee noita renkaita talvella, liukkaathan ne on mutta asian kun tiedostaa niin ei siinä ongelmaa ole. Viime talvi mentiin jopa ilman nelivetoa. Ennakointi on päivän sana. Katsureista vielä hieman. He ovat asiakaspalvelijoita, jos ette saa tarpeeksi asiantuntevaa palvelua(eivät tunne lakia saatikka halua sitä selvittää), viekää rahanne muualle. Jos joka vuosi pitää leimastakin maksaa yli satanen niin kyllä sen insinöörin pitää kolistella joka helevetin nivel ja pusla minkä löytää. Mun koslaa ja varsinkin alustaa on katsurit aina kehuneet. Kaikki vaihdettu osa on vahvempaa tekoa kuin alkuperäiset ja muutenkin kaikki tehty vähintäänkin hyvin. Myös kaikki ohjauksen osat on jäsympää tekoa kuin yli 10 vuotta sitten tehtaalta tulleet. Tuo 35cm koskee lähinnä puolikkaita. Ja vielä lopuksi, kun kuitenkin joku noheva on löytänyt sellaisenkin sanan lakitekstistä kuin jakamaton kuorma.. Siihenkin löytyy konstit. Lupasin pari vuotta sitten kertoa jos ja kun ongelmia tulee.. Ei ole vielä tullut, ja ratsattukin on useampaan otteeseen. Jatkakaa...
Vs: Sled Deck Kunnioitusta herättävän näköinen peli. Sitten vähän off topicia. Kertokaas "junnut" vieläkö C-korttia ajettaessa opetetaan kaksoiskytkentä kuten -80 luvulla?
Vs: Sled Deck En haluaisi tuolla ajaa ainakaan jos perheen jäseniä on kyydissä kelkkojen kera.. kuuluisat viimeiset sanat muistaa vain ennakoida nii hyvin menee. Toivotaan että kukaan munapää ei aiheuta edessä tai takana vaaratilannetta, vaikka kuinka ois räikköstä/kankkusta taidoissa nii vahinkoja voi sattua, toki vahinkoja sattuu corollallakin. Komea tuo on jokatapauksessa, näyttely ja lähiesson vehje. 8)
Vs: Sled Deck Omalta kohdalta voin sanoa et fordilla on kiva ajella kuuden kelkan kans laillisesti.nii ja on tuollainen kansi kylläkin kapeampi ja siihen sopii kaks kelkkaa. jos vertaa tuota yhdistelmää ja jotai audia pemaria meseä kuomukarryn ja kahen kelkan kans niin kummalla lähtisittä?
Vs: Sled Deck Mie luovutan.. parempi viiä paaliin ku tappaa kaikki vastaantulevat. :-\ Ei vaan oikiasti, mitä tekemistä keskenään on levikkeillä tai niitten puuttumisella ja kivien/muun roinan lentämisellä vastaantulijoiden päälle!!?? Lokarinhan pitäis tässä tapauksessa ulottua maahan asti ja peittää kauttaaltaan koko rengas.. Aivan niinku väkisin yritettäis saada jotain sanomisen aihetta.. ??? Trafilla on omat ohjesäännökset, mutta sellaista lakipykälää ei vain yksinkertaisesti ole olemassa, joka vaatii tuohon levikkeet ja roiskeläpät. Tottahan siihen jotkut levikkeet voisi laittaa juu, mutta eipä niistä ole juuri käytännön hyötyä.. Rengas kun on käytännössä korin alla eikä roiskeläppiä ole. Eikä se edelleenkään pelasta sitä motoristia siltä kiveltä, lensi se sitten rotkesta tahi nissan micrasta. En myöskään ole vielä törmännyt hienon näköisiin levikkeisiin. Nuo islannin dodgen levikkeet ei sitä ole, joten olkoon sitten vaikka keskeneräinen. Trafi on ennenkin antanut tieliikennelain vastaisia määräyksiä... Ei se trafi sakkoja jakele vaan se "joku", joka lukee lakikirjaa tien päällä. Hiluxisi ei ole kuorma-auto, lantikkasi nyt ei ole auto ollenkaan kuten ei myöskään wt ole summitti. Joten älähän ihan hulluttele nuitten vertauskuvien kans. Enköhän minäkin tyydy vanhemmalla iällä kuskaamaan kelkkani ihan "tavallisesti". Tuskin kehtaisin tuommosella rohojakkeella edes ajaa nelikymppisenä. Mutta vielä kun kehtaan, en aio eikä ole tarvis poroja hirveesti väistellä. (ja en nyt tietenkään tahallenikaan tokan läpi aja) Jääpi korvaukset saamati jos ei karvaa jää puskuriin. Mut jäitä hattuun jätkät, ootellaan kelejä rauhassa. Auto on myös myynnissä ja saapi tulla koeajamaan kapistuksen. (Kaato on ostopäätös)
Vs: Sled Deck Ja tuosta painopisteen kiikkeryydestä täytyy vielä todeta, että yllättävänkin vakaalta on ainakin takapenkiltä käsin ne pari tuhatta kilsaa tuntuneet eli senkään puolesta en olis huolissani. Kuten Akimbo totes, on alusta rakennettu ajatuksen kanssa eikä vaan yritetty tehä mahollisimman korkiaa. Vakaammin kait se tuommonen kulukee ku oma keskivertopirssi misson melkeen veturin verran painoa kärryssä. Eniten minua on tien päällä huolestuttanu se, että mitä niin valtava määrä paskanjauhantaa hytässä voi tehä pitkäkestoisesti nautittuna nuoren miehen aivoille. ;D Liekköhän tällä uskaltais muuten kairaan....? On se saakeli lainsuojaton tämäkin harrastus ku sakotetaan joka osa-alueella. Ei riitä enään metsänvartijan päiväsakot ku liikkuvaa polliisiakin lentää jo kivet ja männyn kävyt renkaista silimään. :'( (tämä EI kohdistu Nalleen yksilönä vaan yleisesti lainsäädäntöömme!) Pitäskö palata vaikka hiljalleen ensimmäisen postauksen aiheeseen ennen ku unohetaan yhen auton kimpussa kokonaan, että mitä topikki koskee vai muutetaanko saman tien nimeksi, että "Millä vetoautolla uskaltaa yleiselle tielle nyt!?".
Vs: Sled Deck Tee laakeroidut lavan alle liukuvat rampit ja toppari päähän et ei pääse putoaa. On sitte aina mukana.
Vs: Sled Deck kuta kuinkin samaa ideaa olen pähkinyt ja piirrellytkin jo. ainut vain että rampin kulma ei istu tiiviisti kanteen nähden ko aattelin että takalaita menee kiinni kannen alle... ymmärsitkö mitä tarkoitin..
Vs: Sled Deck Tuo ongelma on ratkaistu sillä, että laittaa ajoramppiin käännettävät peltilirpakkeet jotka käännetään ajorampista sen lavan päälle/reunalle. esim. n. 20cm pitkät.
Vs: Sled Deck jep nuo on tullu katottua aikas hyvin mutta tuo ramppien helppo nopea pitävä kiinnitys mulla vielä uupuu.. ja vielä se että onnistuu yksin ettei tarvi naapuria aina kaveriksi.
Vs: Sled Deck Tommonen sen pitäis olla ;D [youtube]http://youtu.be/QLL3fG9wQIw[/youtube] [mielipide] Mikä se tommosesta dekistä nyt normaalia sidottua kuormaa vaarallisemman tekis? Eri asia, jos dekin kuormauskorkeus on parin metrin luokkaa ja renkaat jotka ei pidä lumella/jäällä. Jos porotokkaa ei kannata alkaa väistelemään, niin toimitaanko samalla tavalla suojatietä ylittävän esikouluryhmän kanssa? Yli vaan että jää jälkiä jotta saa vakuutuksesta jotain?[/mielipide]
Vs: Sled Deck Elekää nyt kovin päästäkö laukalle ku ei ole vielä lumikaan maassa ;D Ihan vaan nopiana kommenttina jenkkivertauksiin... Olettako koskaan autoillu Jenkeissä? Mie olen ja voin sanoa että sikäläistä liikennekulttuuria ei voi mitenkään verrata härmään... Täälä näkee tuon tuostaki jonku vetävän motarilla kärry perässä ohitte tms. Sellaista ei näe IKINÄ jenkkien maanteillä. Sielä kaikki noudattaa melko tunnollisesti nopeusrajotuksia ja muutenki ajaminen on merkittävästi varovaisemman olosta ku suomessa. + tietä annetaan nille kuka sitä tarttee, eli mitään kiilaamisia jne ei ole nähtävissä. Eli jos niillä on kelkkoja lavalla ja muutama perässä, on ihan varmaa että sillä yhistelmällä ei kokeilla paljonko se kervoletti nappaa mittariin. Ei muuta. Kiitos.
Vs: Sled Deck Voi isäkissan ..ttu.. Vertauskuvat taas ihan omaa luokkaansa Joku roti nyt tässä Suomi24 touhussa!! Ajatkos useinkin suojateiden yli 80kymppiä ja kokeilet josko se pysähtyisi ennen niitä lapsia? Taidettiin puhua siitä ennakoinnista. Teille joillekin ennakointi näköjään tarkottaa sitä että ei lähtä kotoa muutaku postilaatikolle? Kyllä tuo nyt silti paremmin pysähtyy ku normaali "oikea" kuorma-auto, joissa ei myöskään kaksiset renkaat yleensä talvella ole. En laita omaa, matkustajien tai muiden tienkäyttäjien henkeä pantiksi et rupean hirveä pienempiä ELÄIMIÄ väistämään mihinkään suuntaan. Vaikka alla olisi totke, täysperä tai naapurin fiiatti. Tottahan sitä himmata täytyy, mut et joulukuusta hakemaan tai vastaantulevan referenssilukuja lisäpitkistä tarkastelemaan, niin ei kiitos. Muutenkin ..tuttaa kaikenmaailman ämmät jotka vetää liinat kiinni ku sopuli juoksee tien yli. Mulla olisi alumeetistä tehty 2osainen ramppi. Ei toiminu mulla ku pitää olla niin pitkä, mut tuosta vois modata soivan pelin.
Vs: Sled Deck En jaksanu lukia tätä topikkia ko eka sivulta asiaosuudet, oletin että loput on turhan napanöyhtän kaivuuta. Mutta mulle ei selvinny että paljoko tuo lava saa tulla yli auton oman leveyden? Oon aina luullu että muutoskatsastuksessa raja on max 10cm auton vakio leveyttä leveämpi. Mutta tää ei oo muutoskatsastettu (vai onko?) tuolle lavalle niin mikä sillon on raja? Faktahan taitaa olla ettei kahen kelkan dekkiä kantsi minkään isuzun kyytiin rakentaa vaan auton pitää olla jo melko leveä että voi ees ajatella.
