Ostanko Jarlat vai totaltekit vai olisiko muita hyviä ohjainrauta valmistajia kun noi kyseiset on.
Ja tärkein kysymys mikä esim totaltekin ohjairaudasta kävisi parhaiten vauhdikkaaseen reitti ajeluun Extreme, Snocross vai Racing?
Itse ajattelin tuota Snocrossia, viime vuonna taisi olla woody's ohjairaudat jotka meni vähäisen lumen takia aika nopeaan alta pois.
Ohjaus tuossa evossa muuttui aika jäykäksi noilla SLP PP mutta eihän sillä kovapalalla ole merkitystä kuin ihan kovalla tai jäisellä alustalla joten vaikuttaako se kovapalan jyrkkyys niin paljon normaaliin reitti ajeluun?
-
-
Kävin tänään kattomassa Jarlan rautoja ja alkoi kovasti kiinnostamaan, löysin myös haulla juttuja, mutta pitää vielä kysystä kulutus kestävyydestä noiden suhteen ja lähinnä sitä eroa enduron ja sprintin välillä vaikuttaako se sprintin lyhyempi kovapala tosiaan siihen kääntyvyyteen kuten http://www.l-weld.fi/if_ohjainkiskot.html mainostaa, koska runkohan on täysin sama?
-
Itellä jarlan enduro menivät aina mutkalle, kun taas isäni kelkassa alla on ollu monta vuotta jarlan endurot ja ovat vieläkin todellahyvässä kunnossa.(tosin ollu aivan eri ajossa, mutta kumminkin) :) -
-
Olikin näköjään muuttunu toi enduro malli 162mm pitkäksi oli ennen 192mm pitkä. Joten kyllä noi endurotkin vois toimia, mutta sehän on ihan makukysymys. 50/50 ;) Ei kumpikaan huono, mutta sprintillä vois saada kevyemmän ohjauksen.
Evossa ei ilmeisesti valmiiksi ole niin suuria keulapaineita kuin revoissa ja revissä, joten se tuskin ei ole niin nuukaa. -
-
Kaikissahan taitaa olla sama runko mutta sportissa ja endurossa pitempi tuo kovapala (162mm) joten ne saattaisivat kestää vähän pitempään, mutta kahtoo nyt mihin tässä päätyy.
Onkohan kuopion suunnalla Totaltekkiä missään myynnissä, Jarloja kävin VML-sponsorilla kattomassa kaikkia malleja näytti hyllyssä olevan. -
-
Guest
SLP.n
edit. Sammeli- ehti ensin