SnoPro 600, CC/Stock/Open

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä wolle, 23/5/08.

  1. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Ainoat tiedot männistä on tuossa.. Ja siinähän näkyy nummerit, jotka ei näytä ainakaan täsmäävän hajonneiden mäntien sarjoihin, tosin en tiedä wössnerin merkintätapaa, kun ei noissa ole mitään samaa mainittujen valmistuserien ( batch-00, batch-01, ja batch-04 ) kanssa.
    [​IMG]
     
  2. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Tuoki on kaukaa haettu että ennenkin
    Suzukeissa osunut säädin mäntään.
    No on 90 luvulla,kun katkesi varret
    Ja pääsi tippuun männänpäälle. ::)
    Joo on ollut 98 snopro... 440. ;D
     
  3. challenger

    challenger challenger

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    tuo numerosarja 50212-00 on se batch numero, tämä on ensimmäinen sarja n. 2 vuotta sitten tehty
    seuraavissa erissä vain tuo -00 muuttuu
     
  4. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Ok. Nyt meni jakeluun täälläkin.. Nyt vaan sitten kattotaan kauanko hermo kestää ajaa noilla vai pitääkö kesken kauden alkaa mäntiä vaihtamaan.. Saati odottelemaan niiden saapumista jostain kaukaa.
     
  5. JOKO

    JOKO Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Täälä kans pitää kaikki vääntää rautalangasta. En vetäny käyntiin enkä edes kasannut konetta loppuun vaan viskasin nuo paskat hallin nurkkaan ja tilattiin orkkis männät. Eikö tuota selvää asiaa voisi nyt alkaa hyväksymään ja vetää nuo skeidat pois markkinoilta ennenkuin jokainen kelkka on hajotettu?
     
  6. micatf7

    micatf7 ARCTICCAT

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Mitähän tässä taas uskoa ,ku lisää hämmennystä.
    2013 laitetut on mullaki nuo -00
    2015 laitetut yllätys ,yllätys taas sama -00 ::)
     
  7. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Oliko muutes hajonneissa miten moni pinnoitettuja/korjattuja pyttyjä ja missä pinnoitettu.. Ihan vaan oman mielenrauhan saavuttamiseksi utelen.
     
  8. TeHo

    TeHo #13 2015 ZR 6000 R

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Digatronin mittari. Alle 1200F on pysynyt maksimi lämmöt. Ainut missä oon huomannut lämpöjen nousua niin jäällä kun ajaa osakaasulla. Emmä kyllä koskaan oo minuutti tolkulla ajannut kaasu pohjassa.
     
  9. Watsoni

    Watsoni AC Sno Pro

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Ei sattuis kellään olemaan -11 malliin sopivaa etupuskuria ylimääräisenä?
     
  10. Tepiii

    Tepiii ac snöprö

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Noniin tietäiskö joku heti sanoo että mitä on 11kissun minimi squissi ?
     
  11. JOKO

    JOKO Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Mulla se ensimmäinen sarja joka hajos oli -01 ja uusi sarja missä rengas tökkää pakoaukon reunaan oli -03. Tuota ekaa sarjaa en oikein pystyny testaamaan et tökkiikö johonkin kun magneto oli paikallaan niin kone ei pyöri muutenkaan käsin "vapaasti" kuin aina sen 1/4 kierrosta suunnilleen. Jälkimmäisen sarjan kohdalla otin magneton irti ja testasin niin rengas tökkii ainakin tuolla -03 sarjalla pakoaukon reunaan. Laatutavaraa siis, vika asennuksessa ja asentajassa tietinkin tai viimmeistään nyt ainakin säädöissä.
    Nyt saman asentajan tekemänä, samaan kelkkaan ja samoilla säädöillä vakiomännillä ajettu nyt 3 päivän aikana 480km ilman mitään moitteita. Pakolämmöt ei ole kertaakaan käynyt yli 610 asteen (500 pääsuuttimet). Vieläkö jatketaan sitä syyn etsimistä jostain muualta kuin wösnerin männistä? Unppi piti sitä taulukkoa, montako alle 100km kestänyttä konetta wösnereillä on nyt löytyny jo?

    Sitten siihen itse asiaan kun on nyt paasattu ensiksi ehjän kelkan syyshuoltoon se n. 2000e et ollaan päästy takas lähtöruutuun. Onko vakiosuksen ominaisuus sellainen aliohjaava jos on vähänkään hötölynta reitillä? Vai pitäiskö vikaa etsiä vääräntyyppisestä raudasta tai liika pienestä suksipaineesta? Suksipainetta nostin jo hieman joka auttoi asiaa jonkinverran. Mut melko paljon näkee myynnissä noita katteja mihin on vaihdettu toisenlaiset sukset. Onko siis suksiin laitettava n. 400e? sijoituksen arvoinen vai kannattaako se raha sijoittaa johonkin muualle? Ei viittis vakiosuksiin ostaa uusia rautoja ja todeta senjälkeen ettei tilanne muuttunu miksikään ja ostaa sitten uudet sukset rautoineen ;D Loppuu huumorintaju ja rahat vähä paksummastaki kukkarosta jos kaiken tekee tuolla kantapään kautta onneen menetelmällä ;D
     
  12. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Vakiosukset toimii kovalla mutta irtolumella puskee kuten huomasitkin. Ei siihen oikein muuta lääkettä ole kuin suksien vaihto. Voit vielä kokeilla laittaa vaikka muovista sentin soiro raudan ja suksen väliin, näin saat melkein ilmaiseksi hieman agressiivisemman suksen.

    Aina ei tietty tarvitse laittaa sitä neljää sataa suksiin. Minä sain vain hieman ajetut (kelkka meni lunariin pikkukilsoilla) SLP Tri-Keel 2 suksen satasella Catin kiinnitysosineen...
     
  13. JOKO

    JOKO Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Jep, käytetyt kelpais vallan hyvin kans ja kaverilla on menossa vaihtoon ski-doo jossa on valkoiset powder prot alla niin ne varmaan sais siitä kyllä kans kivasti. Vielä tuohon sylinteri/ mäntä asiaan niin kun tuossa joku heitti sen naurettavan väitteen että sylinterit niin kuluneet että siksi kiljotiin vastaa mäntiin (ei siis siihen vanhaan mäntään mikä on otettu ehjänä pois vaan vain siihen uuteen ;D) niin muistin oman kelkan ajomäärän väärin. Mittarissa oli vaihtohetkellä 1650km ja olikohan tunteja 53, aluksi muistin että oli tunteja enemmän. Kelkalla ei ole ajettu kuin 2012 talvella, -13 ostin sen itse ja senjälkeen laiteltu paikkoja kuntoon ja lunta ei oo nähny kuin nyt vasta. Mut varmaan juu, sylinterit vain kuluu loppuun alle 2tkm reittiajolla.
     
  14. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Kaverilla tätä nykyä pikkulohkocatissa powderprot alla ja tuntuu tykkäävän. Omassani C&A:n MTX, tykkään myös. Makuja on monia, joten aina parempi jos pääset testaamaan eri vaihtoehtoja. Viikonlopun ajeluissa vasta alkoi löytyä luottoa siihen, kuinka hyvin toi mtx pitääkään ja miten kovaa mutkaan voi ajaa. Harjoittelu jatkukoon.

    Männistä, kaikesta huolimatta jatkan uhallakin wössnereillä. Alkaa olemaan 1000km kasassa ja toimii, niin enköhän aja toisenkin tonnin ja vaihda sitten.
     
  15. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Kävinpä viikonloppuna koeajamassa vakion 600RR:n. Catin edustaja kertoi, että uudessa kilpurissa, CC mallissa on täsmälleen sama kone kuin tässä reittivehkeessä? Näinkö on?
    Veikka lehdet ovat kovasti kehuneet uutta konetta, jäi kyllä hieman vaisu kuva omaan -13 kilpuriin kaasareilla verrattuna. Keskialueella tuntuu olevan aika mukavasti potkua, mutta ylhäältä puuttuu kaasarikoneen veto. Eikä tuntunut kyllä kiertävänkään kuin 8000-8100?
    Onhan tuossa ainakin bensan kulutus pienempää, jos jotain parempaa pitäisi sanoa 8)
     
  16. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    crossi on kaasari ja CC on ruisku
     
  17. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Joo mutta onko se ruiskukone täsmälleen sama kuin siviilivehkeessä?
     
  18. Tupe

    Tupe Well-Known Member

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    Jaahas..tuli onneksi vilkastua tänne niin joutu peruun wössneri tilauksen. Oisko kellään tietoa missä ois Suomen maalla orggis mäntiä?
     
  19. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    "paikallinen" kauppias sanoi ecu-boksin olevan eri..
     
  20. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Vs: SnoPro 600, CC/Stock/Open

    moottori sama
     

Suosittele tätä sivua