SnoPro 600, CC/Stock/Open

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä wolle, 23/5/08.

  1. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Yleensä minuutti pari lämmityskäyttöä. Ei pelkästään tyhjäkäynti..kuitenkin niin ettei kelkka vielä liiku..
     
  2. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    lämmitystä pitää olla niin että putket on takatunnelissa lämpimät ja sitten liikkeelle , ajalla ei ole merkitystä !! pöllyävä lumi jähyttää niitä siinä lämmittelyvaiheessa ja lämmitys mieluiten pukin päällä
     
  3. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Kyllä nämä osataan lämpimäksi käyttää. Nyt ei ole siitä kiinni. Kyselin apuja ihan eri asiaan. En kysynyt että miten vehkeet käytetään lämpimäksi..
     
  4. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    joo , omat ei kylläkään tuossa ajassa lämmenneet vielä mihinkään !!!
     
  5. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Eli meinaatko että tuota ongelmaa ei olisi jos moottorin lämmityskäyttää siten että termostaatti auki asti ja joka paikka lämpimänä?

    Voihan se olla toki vika tuossa lämmityskäytössäkin

    Tässä on vain se ongelma että ainakaan eilen kun vika oli päällä ei tullut kunnon kipinää variaattorin puolelle. Siirrettiin tulppa magneeton puolelta sinne niin sama homma.
    Keltainen ja heikko kipinä. toisella puolella vahva ja sininen..
    Ja oireet tulivat esille kun lämpimän kelkan sammutti ja yritit uudestaan lähteä liikkeelle..
     
  6. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Eikö se oo yhdellä ja samalla puolalla molemmat tulpat, joten olisko syy hatuissa, tai pihan liitoksessa hattuu/Puolaan tai vika sisällä Puolassa?
     
  7. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    No nyt kun tallissa tilannetta ihmettelee niin molempiin tulppiin tulee todella heikko kipinä ja se näyttäisi hyppäävän sivuun siten että sivu elektrodi ei osallistu prosessiin ollenkaan...
     
  8. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Oiskos kellään ohjeita staattorin ja Puolan mittaukseen yleismittarilla?
     
  9. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Tai tarkennetaan vielä sen verran että osaan mitata nuo:)

    jos jollakin olisi antaa service/race manuaalista ohje arvot staattorille ja puolalle..
     
  10. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Onko minkä kokoiset pääsuuttimet? Mitä öljyä käytät, millä seossuhteella? Onko pakotemppiä käytössä, siitä näkee jos toinen pytyt eivät pelaa synkassa, tai käyvät kuumana. Onhan tulpat tehtaan suosittelemaa tyyppiä?
    Itsellä röpöttää, savuttaa ja empii kun joutuu ajamaan hiljaa, mutta muutama täyskaasukiihdytys putsaa koneen ja taas laulaa korkealta ja kovaa:D
     
  11. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Pääsuuttimet on 450
    Öljynä taitaa tällä hetkellä olla Iponea 4 prosentin seoksella
    Pakotemppiä ei löydy
    Sytytystulpat on br9eya
    Nyt laitettu uusi staattori,jännitteen säätimet ja puola sekä triggeri ja ennakon säädin jatappokatkaisin. Hätänaru poistettu käytöstä.
    Myös neuloja laskin pykälällä. Olivat Keski asennossa

    Ei ehditty kokeilla vasta kuin tallissa.pitää hakea uudet tulpat ja testata..
     
  12. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Melko pienet on suuttimet. 490 vakiona cc mallissa, ei niilläkään kestä pitkään vetää sinkki tiukalla. Suosittelen hommaamaan pakotempin, kun saat vehkeen pelaamaan.
     
  13. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    löytyy tallista myös nuo 490 suuttimet. mitäs tyhjäkäynti suuttimia olette pitäneet paikoillaan ?
    nyt muistaakseni 45 mutta hieman röpöttelee keskialueella. pitäskös laittaa 40?
    kelkassa oli muistaakseni paikoillaan 430/40..
     
  14. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Eilen käyty ajamassa pikkulenkki sähköosien vaihdon jälkeen ja kesti jopa sammuttaa ja käynnistää uudestaan
    Laitoin myös ennen testiä uudet tulpat paikoilleen (densot, paikallisesta oli ngk:t lopussa)

    Tänään meni uusi tanko ja kahvat ja kahvan lämmittimet tilaukseen sekä kahvasuojat
    Huomenna pidempi testilenkki tässä kotosalla
    Oiskohan tuo sitten ollut puola tai staattori rikki? kuka tietää. Huomenna nähdään miten toimii
     
  15. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Jonkun verran tuntui olevan välystä raidetangon pään kiinnityksessä olkavarteen molemmin puolin.
    Milläs näitä olette korjailleet, holkittamalla?


    edittiä
    Kiristämällä kesti ainakin yhden reissun. Pitänee seurailla noiden tilannetta
     
    Viimeksi muokattu: 11/2/18
  16. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    tuli käytyä n 60 km ajelemassa.
    Nyt toimii :):)
    (pikkasen meinas käydä voimille kun eka kunnon ajo sitten viime vuoden:D)

    eipä sitä taaskaan helpolla päässyt kun vaihtoi kelkkaa:rolleyes:
    Puola tai staattori tuosta oli varmaan myös (kaiken muun hyväksi) rikki

    meinaahan tuo pikkasen röpötellä "hölkkä"vauhdissa. Sielläpä taitaakin olla 55 tyhjäkäyntisuuttimet
    joten laitamma jossakin välissä hieman pienemmät. (varmaan samalla kun vaihdetaan tanko ynnä muut vermeet)
     
  17. jusse

    jusse Well-Known Member

    Mikähän mahtaa cattia vaivata. Hihna katkesi ja sen jälkeen alkoi kiertää reippaasti yli.? On kokeiltu useammalla hihnalla, ja kytkimen ja variaattorin purin ja putsailin enkä mitään vikaa löytänyt. Muuten toimii kyllä ihan normaalisti mutta max. Kierrokset 8600. Ja ennen tuota hihnan rähdystä n.8200.

    Niin ja ex. Omistajan mukaan ainakin kaikki voimansiirron hilut pitäs olla vakiot paitsi 21 yläratas.
    Ja 14vm cross country kyseessä.
     
  18. XOLARIS

    XOLARIS Well-Known Member

    Oletteko miten keventänyt kaasuvivun liikettä zr6000r-14? Meinaa tuntua jäykältä brp pulkkien jälkeen.
     
  19. Vepa88

    Vepa88 Active Member

    Tervehdys! Cross country vm-12 ois alkanu kiinnostaan.. mitäs kannattais tarkistella ennen ostoa? Minkälainen kulutus reittiajossa lähinnä kiinnostaa pääseekö isolla tankilla sen 100km?
     
  20. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Kattele ennemmin vähintään -13. Isoimmat päivitykset on tuossa ekan vuosikerran jälkeen.
    On sillä isolla ainaki omassa ajossa aina sen 100km päässyt, vaikka vähän olis ummellaki pyörähtäny matkalla. 27-35 tainnu omilla normaali reittihöntsillä pyöriä suurinpiirtein kulutus.
     
    hekuli tykkää tästä.

Suosittele tätä sivua