Saako tuohon bensapumpun korjaussarjaa ? Vaisun olosesti pumppaa . Oli tosin 3 vuotta kuivana, liekkö siitä kärsiny.
Jahas. Täälläkin on jo herätty Voipi olla ettei pumppuun saa korjaussarjaa, ei ainakaan ole osunut silmään.. Viime talvena purin ja kasasin itseltä pumpun pariinkin eri otteeseen kun epäilin polttoaineen saanti ongelmia. Käytä auki ja puhdista, voihan siellä olla likaakin.. Omasta kelkasta sain liimattua ja pultattua telatunnelin peräosan kiinni. konehuoneeseen tuli myös uudet apv vaijerit ja jotain muuta pientä. Iskarit kävi huollossa ja shimmattavana (ja alusta muutenkin käyty läpi mm uusi etuiskarin alapää) Vielä pitäisi tehdä takapuskuri uusiksi, vanha oli noin kymmenen kilon mötikkä joten ei ihme kun perä ratkesi Asensin myös uuden roiskeläpän paikoilleen. Vielä sekalainen kasa uusittavia (löysällä olevia ) niittejä ja tämän jälkeen pääsisi kokeilemaan. Hankin myös GKA: n 10 litran pänikän taakse jos haluaa (uskaltaa ) lähteä hieman pidemmälle Tanko olisi vielä hankintalistalla.. jarruvalo katkaisin puuttuu joten saa tarjota Varahihnaa myös saa tarjota. (Kunto saa olla sitä luokkaa että metsästä pääsee pois jos hihna hajoaa)
Kyllä se runko olisi saumasta ratkennut ilman puskuriakin, mutta hyvällä liimalla ja pulteilla pysyy kasassa. Se, että tunnelin päälle laittaa 10kg bensaa ja lähtee paukuttaan, ei varmaankaan ainakaan paranna runkoa, vaikka onkin liimattu ja pultattu. Viisampi katsella reitit siihen malliin, ettei yli 120km ole bensalähteiden välillä
No onhan sitä tuotakin mietitty että tohtiiko tuota gka:n säiliötä tuohon pultata..vaatisi varmaan joitain muitakin vahvikkeita. No nyt ei tullut puskurille painoa kuin muutama kilo jos sitäkään..
Viikonloppuna hieman testiajoa: huomasin että matto hyppii vetopyörän täyskaasukiihdytyksessä samaan malliin kuin keväällä jolloin oli toinen telamaton kiristysruuveista löysällä no nyt oli toiselta puolelta vaikka tähän tein oikean työkalun millä saa vedettyä kireälle. Kasasin toissa päivänä tuon lukkoliimalla. kohta lähdetään testaamaan uudestaan niin nähdään pysyykö Kysymys kuuluu jotta jos ei pysy niin miten olette ratkaisseet ko ongelman?
Tähtiprikka liukurungon ja mutterin väliin. Ite korvasin ne alumiiniset erikoisavaimella kiristettävät mutterit teräksisillä 6kanta muttereilla 500snowcrossissa. Mul on niit muttereit jossaki tallin mustassa aukossa. Jos sul sama jenka ku 500satkun akselissa ni voisin luopua parista. Net ei o kaupan tekeleitä vaan ite tehty mutta toimiaa.
Sumekolta saat tilattua teräksiset taka-akselin kiristysmutterit niiden surkeiden al härpäkkeiden tilalle. Hommaa ne ja pane sinisellä liimalla molemmin puolin kiinni. Pysyy.
Telamatto pysyi toistaiseksi kireällä mutta reissun jälkeen tallissa ihmettelyä ja huomasin että ketjukotelon öljyt minimissä ja ihan harmaana. Metallia ei kuitenkaan seassa ole ja konehuone kuiva joten kait se valskaa vetoakselin tiivisteeltä. Varmaan tarvikkeena löytyy laakeri ja tiiviste. Muistaako kukaan numeroita.? Ois mukava hommata ennen kuin purkaa niin saa kasata samalle päivälle
Outoa sinänsä että hajosi koska ennen telaston asennusta koitin juuri vetoakselin laakerit tunnustella vetoakselista käsin läpi. Räjäytyskuvia kun katsoo niin tuon laakerin eteen tulee jokin irtotiiviste..joten itse laakerin takana ei varmaan ole stefaa niin kuin yleensä. Hieman omituinen konstruktio.
Nuo Sumekon mutterit on kai kullasta tehty.....ainaki hinnasta päätellen kun niitä parisen vuotta sitten kyselin.
Net on ihan oikeat mutterit. Niitä on vaan madallettu. Ei ne mitään maksa. Eiköhä catin kanssa o rahanmenoo muutenki. Jos haluut kokeilla ni laita osote yv.nä ni tökkään postii tai matkahuoltoon periaatteella sie maksat kuljetuksen.
Itse jätin toiselle puolelle akselia alkuperäisen al mutterin, mutta liimasin sen punaisella, että pysyy. Ja vain toiselle puolelle laitoin teräksisen mutterin. On toiminut. Hekulilta voi myös kysäistä mutterin hintaa.
2014 mallinen ZX 600 R Cross Country. Paljonko oikeasti etuiskareiden pituus??? Moiseen iskarit hakusessa, (SAA TARJOTA) kaikkea 460mm - 485mm ehdotettu, mikä oikea pituus!? Totaltekit ainaki 485 kuvaston mukaan ja Foxin evol 3 jostain 475 puhuvat.... 3703-064 ja 3703-065 vissiin varaosanrot orkkiksille... Mites rautajousi foxeilla tai Totaltekeilä, vai ainostaan evol 3. Aika paljo mielipiteitä iskareista kuulunut... Hjälp!!!
Mistä ootte näihin osia tilannut? itellä 11 mallin sc ja kytkimen osille ja hihnalle nyt ainakin tarvetta.
Ekat ajot - 14 mallin 600 R Cross Countryllä takana, aika mieluinen, melkein Race!! Mistä laukku penkin taa, tunnelin päälle? Semmonen mihin öljyputeli, ja varahanskat, yms. mahtuu??
Itellä on tämmöne ja ihan on ollu hintansa väärti. https://www.sledstore.fi/tunnelilau...048&nosto=productpage-personal-brand-1#?p
