Parlamentissa saattaa olla juttua, sinne vaan kuuntelemaan ;)
Ei pojat, te ootte pihalla kuin lumiukot :eek:
Vaan näin:
Molempien (tai jopa kolmen) vuoden kokemuksen syvällä rintaäänellä voin kertoa että tuolla ne näyttää seuraavan vuoden säännöt pitkälti syntyvän parlamentin politikoinnissa. Joten mikäli uudistushenkeä löytyy tai muuten toiveita tai haaveita niin paikalle ouluun!
Syksyllä joku tylsämieli voi muuten päästä sanomaan että "mitä minä sanoin" ;)
Guest
Eli Sinisalo Cup 2009 tultanee ajamaan seuraavasti:
* Luokka on kansallinen Pro Open 600!
* Jokaisen nestekoneluokkien (Pro Stock 600 ja Pro Open 600) SM-osakisan yhteydessä ajetaan myös kansallinen Pro Open luokan kilpailu (kuten ajettiin tän vuonnakin, mutta se kärsi kuljettajien puutteesta). Nuo kilpailut (tai ei välttämättä ihan kaikki) kuuluisivat ensi kaudella Sinisalo Cupiin.
* Pro Stock ja Pro Open luokkien SM-karkeloista aika-ajojen perusteella tippuneet kuljettajat saavat osallistua em. Pro Open luokan kansalliseen kilpailuun, joka on siis Sinisalo Cup.
* SM-luokkiin ei siis tarvita enää B-finaaleita ja niistä pudonneet kaverit pääsevät ajamaan oikeat kisat Sinisalo Cupissa.
* Sinisalo Cupista ei siis enää karsita pois SM-pisteitä saalistaneita kuskeja.
* Harraste/Veteraani-luokkien viime kauden parhaat (ainakin Top 10?) siirtyvät ajamaan Sinisalo Cupin mestaruudesta em. luokkaan.
* Sinisalo Cupin taso siis nousee ja Harr/Vet luokkaan "vapautuu" uusille kokemattomimmille kuskeille paikkoja.
* Sinisalo Cupin osakilpailujen määrä ja pistelaskusysteemi on vielä auki, mutta se tullee olemaan inhimillisempi, kuin mennä kautinen määrä.
Laitan säännöt sitten alkusyksystä tänne, kun ne on saatu hierottua lopullisiksi, mutta tuossa periaate.
t. Zeta