Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Saa nuo sähköt kestää ekaan purkuun saakka... Konetta taas pyöritelty ja olihan siellä pari kytkentää väärin. Mutta vetämällä kuitenkin jo saatu hörisemään. T:Harrastelija Nyt tarttes sähkömiesten apua... Mulla on kaksi relettä joissa kummassakin on kahdet sulkeutuvat ja avautuvat kärjet. Pitäs saada ohjattua näillä 12v öljypumppua.. Ongelma on että ohjaus singnaali kestää sekuntin joten noista releistä pitää tehdä pitopiiri? Miten?
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T No en viitti ruveta paintilla piirtämään, kun google on täynä kuvia kytkennästä. Voit toki tehdä asian yhdellä releellä kun ostat siihen pulssilla toimivan.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Kyllä ja voin tehdä sen tuollakin releellä kun ohjaus jännite on myös 12vdc... tämä oli vaan tämmönen kiusa noille sähkömiehille. neuvoa ei saa mutta arvostelua kyllä ??? ??? ??? Ostakaa joku nuo pakoputket pois 50€ niin pääsen tekemään uudet.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Juu hyvä. t: automaatio-inssi (tää on viissin nykyään must laittaa) ;D
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Kannattaa neuvoa ja jakaa ajatuksia. Väillä olen vähän herkkänä ja ymmärrän viestin sisällän helposti väärin.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Nythän se selvis miks pitää niiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiin paljon kaivaa voimaa tähän kelkkaan, kun on 2 kyytiläistä kelkassa ni pitäähän se vähintään olla tuplatehot että pysyy teho/painosuhde balanssissa.. Kerta Hovivetäjä on sitten messissä ;D Huom! Arvostelut/neuvot kuuluvat projektiosioon.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Mites ne putket nyt niin rumat muka on? Ihan siisteiltähän ne näytti? Meinaatko samalla tavalla toteuttaa uudet vai?
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Ei ne oikeen enää miellytä silmää.. lähes samalla tavalla koittaa tehä vaan vähän tarkemmin. Kävi kaveri tuossa yks ilta kylässä 2 sylinteriä oli pelissä mukana 3 ekaa nykäsyä pysähty ensimmäiseen puristustahtiin, seuraavat kaks toiseen. Kyllä se sen lopulta sai hörähtämään. Nyt olis viimenenkin sylinteri mukana kuka tulee nykimään?
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T "Kävi kaveri tuossa yks ilta kylässä 2 sylinteriä oli pelissä mukana 3 ekaa nykäsyä pysähty ensimmäiseen puristustahtiin, seuraavat kaks toiseen. Kyllä se sen lopulta sai hörähtämään. Nyt olis viimenenkin sylinteri mukana kuka tulee nykimään?" Onko pållen käynnistinlaitteessa vieläkin huonompi välityssuhde kuin catin vastaavassa? Maksa matka niin tuun nykiin käyntiin, tule sinä sitten - 20 C pakkasella nykimään tuo 1400 PSI tulille ;D Tokihan nuo triple isolohkot yllättää kun alkaa ekaa kertaa nykimään käyntiin mutta mutta ...
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Välityssuhteesta ei tietoa naru ei kovin isolla kerällä ole. Voi toki vähän vaukuttaa nuo moottorin ohjauksen asetukset...kuhan ne saa etes vähän sinne päin ni jospa se helpottus, etes sen verran että kelkka pysys aloillaan, mutta ei se kevyt tule varmasti olemaan. Itte tyydyin seurailemaan mittareita että mitä siellä koneessa tapahtuu.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Joo, asiaa ei kyllä yhtään auta jos sytkä yms. on persiillään, huomaahan tuon jo vakiokoneissakin vissiin jos virta ei ole päällä kun yrittää käynnistää. Oikea jalka astinlaudalle, narusta löysät pois ja veto, koko painolla ja voimalla.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Joo muistat vaan laittaa sytkän J.Y.K.K. alle 500rpm kierroksilla.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Tais olla tuossa ekassa käynnistyksessä ennakot 0 350rpm saakka jonka jälkeen vasta hyppää kartalle. Saa edes jonkunlaisen vauhdin koneelle ennen kuin alkaa potkia käsille..
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Kyllä siinä hyvät hiet saa päälle tuon tonnisen twinin kanski pakkasesta. Tai sai sillon ku oli vielä ruttuja koneessa, sytkät sopivan aikasella ja reiät tukossa mistä hukkaa puristuksia Apv venojen kautta. Nyt ei ole syttöä eikä puristuksia sen vertaa että tuottas onkelmia. Ainoo miksi sitä joutuu vähä nykii on että saa riittävästi jännitettä tuole isolle bensapumpulle.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Tulipas mieleen, että onko kytkin paikallaan? En sitä saanu tuosta katottua. Perus moottorikin menee yllättävän jäykäksi nykiä ilman pyörivää massaa joka auttaa tiukimman yli. Toki se iso kone vaatii vähä tukevamman riuhtasun.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Nelipyttynen 1600 rotaxi oli kohta helpompi vetää käyntiin ko 2 pyttynen 800.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T Nyt aiheuttaa pään vaivaa... Minne saan sijoitettua polttoainepumpun, p aine säätimen, minne jarrusatula, mistä kolosta p linjat. Miten ahdin kiinni jotta saan putket vedettyä sille? Heittäkää ajatuksia on ideat aika loppu.
Vs: snowproon RR:n pikku LOHKO 1200cc 2T pistä pumppu ja paineensäädin tankkiin, multa löytyy koko paketti cfi pollesta.
