Eli Kelkka ei ota kierroksia ja yrittää pätkiä ja paukkua kun painaa kaasua, ja sitten kun laskee kierrokset takaisin tyhjäkäynnille ja painaa taas kaasua ottaa iloisesti kierroksia. Mikä mahtaa olla vikana? Tekee samaa kylmänä ja lämpimänä. Tulpat vaihdoin eikä auttanut. Ostin kelkan vasta ja ois kiva saada pelittämään.
Tutkin johtoja, mutta ei siellä näkynyt mitään muuta kun johdot, mitkä menee sylintereiden puolille, ja valkonen liitin mikä menee johonkin, ja joka ohjaa pakoaukon säätimiä. Täytyyköhän ruveta puhdistaan kaasarit. Kun ei ole ohjekirjaa. Sitten, mikä säiliö on tuorevoitelu säiliön kyljessä. Siinä lukee coolant, ja paisunta säiliö on erikseen.
No tuli putsattua kaasarit tuossa, ja ei vaikuttanut. Mutta sitten kattelin ilman putsaria, ja huomasin että joku fiksu oli porannut reikiä kotelon pohjalle. Osa reijistä oli tukittu silikoonilla myöhemmin. Noh laitettiin käsiä putsarin päälle ja painelin kaasua, niin joka kerta vastasi kaasuun hienosti. Sai liikaa ilmaa. Pitää tukkia loputkin reijät ja puhistaa tankki vielä.
No en erityisesti suuttimia mitannu, mutta oli ne jotain 120 ainaki. Tänään satuin kaatumaan kelkalla ja meni sammutin nappi poikki, joten purin koko sammutin napin hilppeet kahvasta pois. Sitten käynnistin kelkan ja ei ruvennu ottamaan ollenkaan kierroksia. Yhistin ne kaks johtoa kaasarista ja taas rupes toimimaan kuin unelma. Onko sammutin nappikin yhteydessä niihin johtoihin.
On kait se tavallaan yhteydessä mutta kyllä se tors siinä on se joka temppuilee. Mullaki joskus pakkasella tekee sitä. Paljonko niitä reikiä sielä pöntön pohjalla oli? Nuissahan on pohjassa muutama reikä vakiona. Suuttimet toki on isommat ko tuon 120..
Oli siellä kolme reikää. jokaiselle kaasarille yksi. Veden poisto reikiä vissiin, mutta joku oli porannut reikiä alas kylkiin ja tukkinut myöhemmin. Laittoin ne kolme veden poisto reikää umpeen. Nyt näyttää siltä että vika loppuu kun sammutin nappi ei ole paikallaan. laitoin napin takasi, niin taas kone puutuu. täytyy ottaa vielä pois ja kokeilla.
