Sivu 1 / 2

  1. RJMu Member

    Elikkä umpisen sukset hitaaseen ajoon ja ojien ylitykseen,joilla pääsee myös pakilla?
     
    RJMu, 6/11/11
    #1

  2. TA Well-Known Member

    Vs: Sukset umpiselle

    Kyä näin o

    ;D
     
    TA, 6/11/11
    #2

  3. 1tas Lynx RS 600 -14

    Vs: Sukset umpiselle

    Olikos tää ihan toteamus?
     
    1tas, 6/11/11
    #3

  4. dontsa21 Well-Known Member

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Vuotsolaiset tai sitten bombardierin muovit, niissä on se takaosa korkiampi ko vuotsolaisissa niin voi peruuttaa paremmin.
     
    dontsa21, 7/11/11
    #4

  5. Viikinki Kasipätkä pätkä-Xterrain!

    Vs: Sukset umpiselle

    Ohessa aivan asiantuntijatietoa! ;D

    http://eralehti.fi/keskustelu/t1772

    Sorry, oli pakko yritää keventää!
     
    Viikinki, 8/11/11
    #5

  6. Guest

    , 10/11/11
    #6

  • RJMu Member

    Vs: Sukset umpiselle ?

    X-trim on kelkka,ummenajoa ja latuhommeleita ois tarkoitus tehdä,vähempi reittiajoa
     
    RJMu, 11/11/11
    #7

  • Antsa 900Ace expe LE & 600 AceT Rene 154"

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Onnea ja menestystä.

    Suksiksi suosittelen leveimpiä mahollisia vuotsolaisia ja telan pidennystä 174"seksi.
    Ennen tuota telan/alustan jatkoa ei mee etteen ummella ku liipasin tangossa kiinni.
     
    Antsa, 11/11/11
    #8

  • Lynx700500 Well-Known Member

    Vs: Sukset umpiselle ?

    En nyt ihan tuohon kommenttiin yhdy. Olen tuolla perus 600 kuutioisella Xtrimillä vetänyt isälle latua, ja paremmin sillä tulee kaikissa olosuhteissa höylä perässä kuin 520 lynxillä. Välitykset vaatii tietty aika kovan vaihdon varsinkin perinteisen ladun vetoon ettei remmi lämpene. Ketjun aloittaja ei puhunut mistään vuoriston valloitus yrityksestä. Siihen löytyy parempia kamppeita, mutta ne ei menekkään sitten reitillä mihinkään ja saa sitten olla joka pattipätkällä oottamassa ja kahvia keittämässä. Mitkään perus sukset ei taida olla täydelliset ummessa jos kantavuutta haetaan. Vuotsolaisia tai jotain vastaavia silloin suosittelen. Reitillä ne on sitten huonot.
     
    Lynx700500, 12/11/11
    #9

  • Guest

    , 12/11/11
    #10

  • Shape Nettikelkkailija

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Tosiaan PPS ja umpinen ei kuitenkaan ole paras yhdistelmä, varsinkin 38 leveällä matolla. Jyrkkä kohtauskulma, ei kytketty alusta..
     
    Shape, 12/11/11
    #11

  • tertsu Kelkaton

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Mitä tuo jyrkkä kohtauskulma ja ei kytketty alusta tarkoittaa?
    Minuakin kiinnostais parantaa Xtrimin umpisenkulku ominaisuuksia jos vaan mahdollista. Huippuahan siitä ei saa, mutta pienikin parannus olis kyllä plussaa. Täysleveästä pohjapanssaristakin oli puhetta, mahtaiskohan löytyä jostain kuvaa tai linkkiä semmoiseen?
     
    tertsu, 14/11/11
    #12

  • Guest

    , 14/11/11
    #13

  • Masai Well-Known Member

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Tässä olisi linkki jolla ummen kulku paranee. http://www.polaris.fi/moottorikelkat/polaris-moottorikelkat-2012/deep-snow/800-rmk-assault-155
     
    Masai, 14/11/11
    #14

  • tertsu Kelkaton

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Kiitokset Znood kuvasta. Taitaa olla omavalmiste?
     
    tertsu, 14/11/11
    #15

  • Guest

    , 14/11/11
    #16

  • Shape Nettikelkkailija

    Shape, 14/11/11
    #17

  • Motopete Well-Known Member

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Kohtauskulmalla tarkoitetaan sitä kulmaa jolla tela osuu hankeen. Mitä loivempi kohtauskulma sitä paremmin se tela pyrkii hangen päälle.

    Alustan kytkemättömyys taas on umpisella omien kokemusten mukaan pelkästään plussaa, ja kytketty alusta tarkoittaa sitä että etu ja takapukki "toimivat yhdessä", sen sijaan että kytkemättömässä molemmat joustavat ja liikkuvat toisistaan riippumatta, jolloin alusta elää paremmin.
     
    Motopete, 15/11/11
    #18

  • tertsu Kelkaton

    Vs: Sukset umpiselle ?

    Tämää alkaa meneen jo aika kauas alkuperäisestä suksi kyselystä, mutta ummen kulkuun liittyvät muutkin tekijät sopinevat tähän topikkiin.
    Eikö tuota kohtauskulmaa pysty säätämään etujousen esijännityksen ja rajoitinhihnan avulla?
    Mikä niissä powder pro yms. "tarvikesuksissa" on erona esim. vakio CTRL suksiin? Kantaako esim. leveämpänä/pidempänä paremmin vai onko pohjan muotoilu se avaintekijä jolloin esim. ohjattavuus umpisella paranee?
    Hyville umpisen kelkoille löytyy varmasti omakin topiikki joten ne vinkit voi vinkata sitten sinne.
     
    tertsu, 15/11/11
    #19

  • Motopete Well-Known Member

    Vs: Sukset umpiselle ?

    No periaatteessa "joo"... mutta käytännössä ei. Elikkäs, jos lyhennät rajoitinremmiä niin paljon että telan kohtauskulma loivenee (eli liukukiskojen yläpää nousee ylemmäs), ei umpisella mennä sitten senkään vertaa koska telasto on koko ajan samassa asennossa kuin se on patin päälle noustessaan, eikä alusta tee läheskään tasaista painetta lumeen.
    Siitäkin on omakohtainen kokemus, kun eräässä puolipitkässä Arctic Catissa (vähän toistakymmentä vuotta sitten) alusta oli jostain syystä ihan orggiksena sellaisessa virheasennossa eikä sillä päässyt umpisella kyllä yhtään mihinkään. (Jos kyseisellä pailakalla sutitti jäällä niin jäähän jäi telasta ainoastaan n.30 sentin mittainen jälki.)

    Leveämmäthän ne PPS PP:t on joten kantaa ummella paremmin (pituudesta en kyllä tiedä, mutta semmonen mielikuva on että eivät olisi juurikaan pidemmät?). Pohjan muotoiluhan niissä on suurin ohjattavuuteen vaikuttava tekijä.

    Tällä foorumilla ei päästä umpisilla muilla kuin vuoristokelkoilla.. ;D
     
    Motopete, 15/11/11
    #20
    • (Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä vastataksesi tähän.)
    Sivu 1 / 2

    Suosittele tätä sivua