elikkäs pollen sukset sojottaa miten sattuu jotenka minkälaiset kulmat on "parhaat"?
auraukselle vai haritukselle ja paljonko?
camber-kulma plussalle vai miinukselle?
jostain muistan lukeneeni että hiukan haritukselle ja cambberia miinukselle jonku verta, eli suksien sisäreunat alemmas kuin ulkoreunat?
tätä keskustelua en vaan enää mistää löytänyt.
Sivu 1 / 2
-
-
-
Vs: suksien suuntaus.
Sitä haritusta kannattaa säädellä testailla, jos ohjauksen nivelissä on löysää niin haritusta tarvitaan enemmän. -
-
Vs: suksien suuntaus.
Koko suksen mitalta, kärkien välin ja kantojen välin erotus, liika vähä haritus aiheuttaa levotonta ohjausta varsinkin uraisella reitillä. Ennen mittausta kannattaa vetää suksen kärjet kuminarulla yhteen ettei mahdolliset välykset haittaa mittausta. -
-
-
Vs: suksien suuntaus.
Se riippuu ihan suksesta mistä kohtaa sen saa mitattua, pääasia että suksen keskikohta löytyy, monesti varmin paikka on ohjainraudan muttereista, mun suksiin (ctrl) on merkattu keskikohta kantapäihin. -
-
-
-
Guest
Vs: suksien suuntaus.
Taitaa se kuminauhajuttu olla Ski-Doon Racing manualista, jos oikein muistan.
Vs: suksien suuntaus.
Etupäähän, kuminauhalla vedetään välykset epäedullisimpaan asentoon eli auraukselle
Vs: suksien suuntaus.
Eihän sillä suurta merkitystä ole jos välykset on kunnossa, itsellä aina ollu 10000+ ajettuja kelkkoja joissa on joka paikassa löysää.