Jospa se omakin pailakka ansaitsee topikkinsa... Elikkäs kesällä 2007 ilmestyi pihanurmelle pönöttämään tämmöne vekotin: ( Kuvat on vanhoja, mutta uutta laitellaan kunhan pääsis ajamaan ja joku muu sinne kameran toiselle puolelle ) Ski-Doo Summit HighMark 1000 vuosimallia -05 Ensimmäisenä tuli maalattua tuo penkin alunen yhteen sopivaksi kelkan muuhun teemaan, sekä vaihdettua takaatulijoita ( siis taakse jääviä ;D ) varten ledivalo. Tuolla kokemuksia isosta summitista topikissa onkin jo tämän kelkan vaiheita hieman tullut käytyä läpi, mutta lyhyt kertaus tännekkin. Eli jo ensimmäisellä kilometrillä kun pääsin koittamaan niin sanoi kone seis eikä enää käyntiin lähtenyt. Toissapäivänä hain lopulta huollosta, jossa viaksi selvisi bensapumppu, matalapaine sellainen, joka on moottorin alla. Saatoin sanoa toisessa topikissa että korkeapainpumppu oli viallinen, mutta ei sen väliä. Nyt on molemmat bensapumput uusia Kelkan on ymmärtääkseni edellinen omistaja maalauttanut hienolla kromimaalilla, joten lisää blingiä piti saada. Lokakuussa tilasin MountainMachinesPerformancelta 2 kipaletta yhdeksän tuuman kääntöpyöriä ja muutosakselin. Saapuivat kotiovelle viime maanantaina ja tänään sain vihdoin laitettua alle. Huh kun on päässy likaantumaan, pitääpäs lähteä hakemaan sitä kiillotusrättiä... Nii, ja liukumuovitkin vaihtuivat mustiin... Tällä hetkellä kone käy ja kukkuu iloisesti ja aiheuttaa omistajalleen leveitä hymyjä (jopa ääneen nauramista kypärän sisällä) joka kerta kun kaasukahvaa voi vääntää kunnolla ;D Tulevaisuus tuo mahdollisesti tullessaan pientä ulkonäöllistä sipistelyä ( kaikki keltainen pois, paitsi rekisterikilvet ), kyllähän kaiken maailman viripalikka kiinnostaa, mutta ei ihan heti ole tarvis. Lähtöjä ja potkua on enemmän kuin millään muulla kelkalla jolla olen ajanut. Ja paikaltaan ylämäkeen kaasuttaessa niin ei sänkkää kakkonen vaan sukset pysyy ilmassa nätisti koko matkan. Mutta eihän sitä koskaan tiedä jos sitä innostuu...... Nyt ei puutu kuin lunta niin **rkeleesti ;D
Witut, hyvä just noin, eipähän ainakaan olis kuten kaikki muut ja tuolla lasiila pystyy varmaan ajamaan pakkasillakin.
Heheh...itellä oli samat ajatukset kun näin kelkan myynti-ilmoituksen että tuulilasi saa lähteä, mutta kun kelkka tuli pihaan niin ei se ikkuna todellisuudessa liian isolta näytä. Omasta mielestä hyvä noin. Ja jos tahtoo mataluutta niin repäsee kaks ruuvia irti ja ikkunan hangelle ennen huoltsikan pihalle ajoa ;D
Konepuoli on toistaiseksi vakio. Uusimmat ruiskun softat laitettiin liikkeessä ja hyvin käy. Jos seuraavaksi jotain laitan niin kenties Teamin variaattori tai muuta päivitystä voimalinjaan, mutta toistaiseksi ei valittamista nykysäädöilläkään.
Sukset ei ainakaan vielä vaihdu. Näillä lumilla saa nuo originaalit kelvata. Voi olla että kokeilen jotain vuotsolaispatenttia näihin suksiin ennenkuin alan jotain kalliimpia alle laittamaan. PowdereitaProita kun tuntuu kaikilla olevan niin vois kokeilla nuita Simmonsin Flex Ski sivakoita kans. Jos ei ois tarvinnu bensapumppuja uusia niin asia ois helpompi, mutta nyt budjetti keskitetään bensoihin, tulppiin, öljyyn ja kuskille olueen ;D.
Makkarat unohtu .Onse kyllä komia,esson parkissa pitää nykästä aurinkolasit päähän että pystyy kahtomaan etes
Elikkäs viikonloppuna alettiin hävittämään tuota kelkan "harmoniaa" ;D rikkovaa väriä. Eli suksilenkit ja jouset saivat uuden värityksen. Oudien kysymyksiin vastaten: hiottu, pohjamaalattu, maalattu, lakattu ja vahattu jotta ois mahollisimman kova ja liukas pinta johon ei lumi tartu. Pienen lenkin jälkeen oli vielä ainakin paikallaan. Tästä lähin täytyy repussa olla paukkupullo mukana jotta ennen huoltsikoita saa laittaa aina uuden kerroksen kun vanha ropisee reitille ;D Enää uupuu tuo penkin lirpake, täytyy alkaa mettästään sitä nahkamaalia. Jos löytys jostain sitä VHT Vinyl Sprayta, jolla joku oli jo ehtinyt satulaa värjätä ja kuulemma toimii. Siinäpä se sitten päällisin puolin olisi. Sitten vaan viri viriä jos rahaa olisi. Uusi pakoputki ja vaimennin voisi tulla kyseeseen ( variaattorin ohella), koska nykyisessä putkessa on kyllä mukava lommo ( tullut varmaan sieltä poikien kilpisen reissuilta ;D ) joka voi hieman suorituskykyä haitata ( muttei ainakaan huomattavasti). Kjmotorsports sivuilla olisi SPI:n putki ja vaimennin paketti tähän koneeseen ja vakuuttivat toimivan paremmin kuin originellin ja ilman mitään moottorin säätöjä. Oishan nuita bolt-oneja kiva koittaa kun ei muuta osaa kun vaan jostain repis ylimmäräsiä dollareita
Nykäset tuon nahan irti penkistä, viet suutarille ja käsket vaihtaa keltasen mustaks. Se on varmaan saman hintanen toimenpide, kun ostat sen maalin. Ja kestää varmasti väri
Mulla taitaa olla jotain ihme tököttiä tossa kelkan penkissä. Semmonen kameleonttiväritys. Muutenkin toi mun kelkka on värjätty samalla pajalla ko toi sun Blingedition ja mulla on paikallaan sun kelkkaan ilmeisesti kuuluvat värjätyt käsisuojat ;D Jossain kuvissa taisin nähdä nuo vierekkäinkin. Kotopaikalla kun menis joskus käymään, ni ei ois ko 70km tulla Nilsiään kyläilemään :
Jep. Noin tein itekkin kaikille osille mitän maalasin (paitsi etten vahannut) ja vielä on ainakin 84km pysynyt Makosalta näyttää skiittoni! Ei muutako kunnon keppikaseikkohelvettejä koluamaan!
Tervetuloa! Joo, ei joo tarkotus himmailla kelkan väritysten takia. Varmasti lohkeilee paikoin pois, niinkuin on jo hieman tehnytkin, mutta sittenpähä saa maalata uudestaan. Jossain topikissa näky vihreä summittikin ( tais olla photoshoppia )....hmmm...onnistuskohan paukkumaalilla....hmm ;D
Sainpa vihdoin käsiin sitä VHT Vinyl Dye väriainetta ja viimeinenkin keltainen lirpake kelkasta hemmettiin 8) Katotaan hyvinkö pysyy, mutta helppo paikata
