Sukulainen on tuossa hankkimassa Summit 800:sta. Tarvis tietää, että mitä paikkoja pitää alkaa seuraileen ko keksinnöstä. Eli, pistäkees listaa, mitkä on hajonnu, taittunu tai muuten vaan tuottanu mielipahaa, niin osataan kattella ja varoa niitä.
Takuuhan siinä on vielä, mutta ois kiva tietää mitä pitää tutkia ja varoa. Kone ei vissiin ollu kovin kestävä, kun on pitäny jo kertaalleen pistää uusiksi. Onko tää yksilö vai onko useampia 800 pannuja brakannu? En tiä mitä tuosta on menny.
-
-
-
Siis tommonen 800 on ihan hyvä kone,(ainakin ilman powertekkiä) paitsi männät ja imukurkut tuntuu aiheuttavan ne suurimmat ongelmat. Myönsivät jopa tehtaalla nämä mokat.
Runko oli tuossa minun summitissa muuten kunnossa, paitsi se pikku ruttu siellä keulassa... ;D Se ei ollu valmistusvirheestä johtuva... Alustassa tuntuu menevän takapukki aika herkästi poikki. Sama takapukki ollu jo siitä Hemmo mallin summitista asti. Liukurunkoihin kannattaa laittaa pari poikkiakselia tukemaan niitä taipumiselta. Muiltaosinhan tuo on ihan normi revi. -
Työkaverilla oli 800:sta -06 Summitista koneesta katkennut kiertokanki 2000km mittarissa ja hänen kaverillaan on samanlainen kelkka ja siinäkin katkennut kiertokanki?! :eek: Onkohan yleinenkin tyyppivika kasisatasissa? ??? Pytyt olivat kuulemma muuten olleet ihan kunnossa eli kanki poikki, mäntä paskaks ja reikä moottorin kylkeen ja koko motti takuuvaihtoon. :-\
-
-
-
-
-
-
No jopas potkii päihin 800:sen kuskeja, eipä uskois et noin paskoja/heikkoja laitteita tehään nykysi.
-
-
-
-
Kahella kamraatilla on just noihin 800 power tek mallaihin pantu koneet uusiksi... mietityttäs ainakin itsellä kun se takukaan ikuinen ole.
-
-
-
-
Nuo kasisatkut on kyllä luvattoman heikkoja vehkeitä. Ei voi muuta sanoa.
-
onko näihin 800 power tekkeihin sitte tullu päivityksiä? eli paremmat veivit tai jotain? vai samanlainen kone sinne ruuvataan uuestaan? ihme juttuja....
-
Guest