Tuommosesta sivuosumasta Revikin repesi aikoinaan ja piti koko runko vaihtaa. Tosi ei osunut kivi sukseen vaan suoraan olka-akseliin lumen alla. Toivottavasti on kuitenkin vähän lujempia nämä nykyiset, eikä olla kevennelty liikaa laitetta kestävyyden ehdoilla.
Tuo rimpula muovi suksi mitään paljasta! saman näköseksi menee ko vaikka ajat huolimattomasti kärryn kulmaan lastatessa..
Ei mene. Omaan kohtalaisen paljon omakohtaista kokemusta viime talveltakin. Jos tollasen orkosen tekee sukseen, on keula osunu melkosella voimalla kiveen. Jaa että mistäkö tiiän Kun tuosta kuvasta näkee, että tuo suksi on tavallaan sulanut. Eli osuma on ollu ihan helkkarin raju. Jos suksi osuu hitaassa vauhissa kiveen tms, voi lähtiä palkeenkieli, mutta ei se tuolla tavalla litisty.
Vähän samoilla linjoilla liikun itekkinkuin Sipola. En tiiä kuinka lujaa on tullu mutta varmaankin lujempaa kuin 32km/h. Ite olen kanssa jokusen kerran suksen ajanut kiveen enkä ikinään saanut vielä runkoa sillä tuollalailla repeämään Jos osuma olisi tullu tolkatappiin joka ei anna periksi niin asia olisi kenties toisin mutta suksihan nyt liikkuu iskuvoimasta moneen suuntaan näin pehmentäen iskua. Oliskohan todellinen vauhita +60km/h?
Onhan niitä SP malleja jo vähän sielä sun täälä myynnissä mut sit kun alkaa näkymään X-malleja rivissä voi huutaa hep!
Mitä ihmeellistä tuossa kiveen ajossa vs. damaget on? Jos ajat kelkalla kiveen niin se särkyy? Ite vetäsin XP-koppasella hölkkävauhtia kiveen sillain, että iskari oli kasassa ja suksi nousi pystöön, niin vaihtoon meni keskirungon rintapeltiä myöten...ja suksessa lähes huomaamaton painauma, että Sipolan kanssa samoilla linjoilla, ei tommosta painaumaa tule mistään pikku sipasusta. Nuo valukappaleethan on siinä määrin armottomia, että XP Renellä tuli paiskottua siinä kunnossa vielä 4 päivää Saxnäsin kuusikoita (tukivarressa jesseteipillä 22mm lenkki pitämässä sitä kasassa ), mutta tommoisen halkeamisen jälkeen on ajot helposti siinä. Toinen suksi seurasi toki 5cm taaempana, mutta ei sitä kunnon syötössä edes huomaa. Seuraavana vuonna sama paikka kun tutun uudella SKS Polariksella suksi hipaisi kiveen reitillä, niin ajot oli siinä, tukivarren valumeetinen korvakko poikki.
Suksi linkussa kun mosahtaa kiveen viltto hommissa niin ei tarvi kummosia vauhteja, parin sivakan kokemuksella.
Ei se pelkkä vauhti tosiaan niitä tuhoja tee. Massa sattuu suuntautumaan vähän epäedulliseen suuntaan, niin soppa alkaa olla valmis. koskaan en oo onnistunu ajamaan 30 km/h peräkärryn laitaan, mutta oletan, että tuhoa tulee siinäkin kun hiljasemmassakin vauhdissa suksesta saa slaissin lähtemään. Joka tapauksessa tuo vaurio voi ihan hyvin olla tullut kolmenkympin vauhdissa ja olen aika varma, että laitaluvulta kaikissa markkinoilla olevissa kelkoissa tuolla liike-energialla syntyy ihan vastaavia vaurioita jossain kohtaa kelkkaa.
Kaveri ajoi mun Yamacatin varmaan alta 10km/h sarvet linkussa kiveen ja suksi paljon pahemmassa kunnossa. Ei liity aiheeseen muuten kuin että ei tuosta suksesta voi sanoa nopeutta.
Viimeisimmän tiedon mukaan toimitukset valko-oranssien summittien kohdalla alkavat 9.1 eteenpäin ja kelta-mustat tulevat viikoilla 3 ja neljä
Kun tuossa ei ole omaa nappulaa peukalon ja kahvan lämmmmittimelle, valtuutettu skidoo dealeri voi kompuutterilla säätää peukalo ja kahvan lämmityksen suhteen omalle peukalolle sopivaksi, siitä on maininta ohjekirjassa. Hemmetin pohjapanssaria saa oottaa koko talven, kun ei vielälään ole tullu.
Ihmettelin mikä on kilkatellut ajaessa oikealla puolella. Äänenvaimentimessä oleva anturi oli irti. Samoin kallistuksenvaimentimen toisen koiranluun alapään pultti puuttui. Miellyttävän tuntuinen tämä on ajella ilman kallistuksenvakaajaa, taidan jättää kokonaan pois. Panssarin asennus oli vähän helpompi kuin ennen. Siellä on valmiit pisteet mihin porata. Oikea takimmainen porataan sisältäpäin metallirungossa olevan valmiin reijän kautta. Ohjeet löytyy netistä osanumerolla.
Siellähän on luovutushuolto ollut Erittäin hyvä ... Kannattaa ehkä tarkistaa kaikki paikat/pultit ennen kuin jatkaa ajoa eikä odottaa ensimmäiseen huoltoon.
@Akimbo roudasi meille tuommosen testiin. On kyllä vimosen päälle mieluisa kampe. Hyvää kannattaa odottaa...
