Summit 850 etec

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä vilhe85, 27/4/16.

  1. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Äänenvaimentimen puolelta näkee jäähdytyskennolle menevät nesteputket, joiden klemmarit on melko varmana löysällä. Näin ainakin oli kaverin expertissä, jotka kiristämisestä huolimatta kusee nestettä. Mutta tämäkin ominaisuus taitaa, vaan olla #ThatSkidooFeeling :rolleyes:
     
    T4armo tykkää tästä.
  2. jazka

    jazka Well-Known Member

    Mulla vuoti kans samasta kohtaa, takuun piikkihin hakivat vian ja kiristivät nii ettei oo vuotanu enää tippaakaan.
     
  3. T4armo

    T4armo New Member

    Okei, kiitoksia tästä..
    Häätyypä ilmotella pajalle ku outtelevat ketjukoppaan osia, että voisivat joutessaan käydä klemmarit läpi
     
  4. Papi

    Papi Member

    Summit 850X 2019 'syö' remmejä n.500-1000km välein (-571). Olen vanhasta muistista säätänyt hihnan uranpohjan lautasen yläreunaan, mutta huomasin että 850'ssä pitää olla n. 2mm korkeampana eli hihnan punokseen asti, eli voisiko tällä olla merkitystä hihnan katkeamiseen? (linjaus katsottiin viime keväänä huollossa ja todettiin hyväksi)
     
  5. peruna.

    peruna. Ski-Doo Summit X Expert-20 & Ockelbo Poro -84

    Onhan sillä merkitystä, mutta ei välttämättä ihan ratkaisevaa. Ite ehkä laittaisin sen -21 päivityskitin voimalinjaan, sillä vois olla suurin vaikutus. Petikumet ilmeisesti ok, kun kuitenkin tuon matkan kestää.
     
  6. Papi

    Papi Member

    Trkoitatko tätä:
    Kytkinkitti BRP 861805546
     
  7. Driver

    Driver Freeride 146" Turbo

    Tuo on juurikin -21 päivityssetti, ei sinällään mikään varsinainen kytkinkitti.

    Tuo settihän ei välttämättä pelaa oikein jos laitetaan kelkkaan jossa eri painot olleet alunperin, tuo setti on suunniteltu 990 painoille. Eli se pitää katsoa asennuksen yhteydessä.

    Eli täydellinen 21+ kalibraatio:
    150-250 kytkimenjousi
    990 painot
    38mm pivot pultti
    0,6mm shimmi
    Klikkerit #3
    QRS:
    44/42 XTI heliksi
    180-303 jousi

    Jos ongelmia on niin petikumet kyllä kannattaa tarkistaa, varsinkin magneeton puoleinen.
     
    Viimeksi muokattu: 25/2/22
  8. JMO

    JMO Expedition xtreme turboR -24

    Ihan mielenkiinnosta kysyä... Että olettako näihin 850 summitteihin lisäjäähytintä laitattanu? Ja enempi kiinnostaa että mimmosella rahanipulla sen on saanu?
    Nimimerkillä; kahavit vejin henkeen, ku hintaa kysyin o_O
     
  9. Lnxi

    Lnxi Well-Known Member

    800€ maksoi vuosi sitten
     
  10. JMO

    JMO Expedition xtreme turboR -24

    No ei siinä sitten kovin rajua hinnan nousua... ~40% vain ^
     
  11. Lnxi

    Lnxi Well-Known Member

    Oliko sulla sähköstarttia? Jos ei niin kuuluuko hintaan jos nuin on kallis
     
  12. JMO

    JMO Expedition xtreme turboR -24

    Ei kai se syyläri tarttia sentään sisällä :D vaikka toivottavaahan se olis siihen hintaan :D
    Shotti on summitissani..
     
  13. Lnxi

    Lnxi Well-Known Member

    Kysyitkö että mistä hinta koostuu?
    Kun jäähdytinsarja maksaa 550€ +2-3 tuntia työtä
     
  14. Tjp-

    Tjp- GLS 3500 -93 & Cobra Racing -95

    Brp hinnanmuutokset on joskus hiukka naurettavia että ihan hyvin voipi vaikka tuplaantua vuoden takaisesta
     
  15. UN551

    UN551 New Member

    Jostain ketjusta luin 2T öljyn vuotamisesta? Onko tämä tyyppivika näissä?

    Edit: Raven tiivisteet vuoti.
     
    Viimeksi muokattu: 14/4/22
  16. Rusty

    Rusty Well-Known Member

    Vaatiiko korkeussäädettävän riserin käytössä jotain muutoksia letkujen/johtojen/kaapeleiden reititykseen tai onko muuta huomioitavaa?

    Jahas tuoltahan löytyykin jotain asian tiimoilta https://brp.my.salesforce-sites.com...te?#id=kA00c000000PULaCAO&googtrans(en|en_US)

    Asennusohjeet (brp.com) sekä kuvastosta.

    Ei ihan kyllä aukea kuitenkaan että tarvitseeko tuon 860201880 kitin jos asentaa PowerMadd 45590 ~125-165mm säädettävän riserin kun yläasennossa se on melko lailla nykyisen 190mm kiinteän riserin korkeudessa ja ala-asennossa sitten alempana.
     

    Lisätyt liitteet:

    Viimeksi muokattu: 6/4/23
  17. Rusty

    Rusty Well-Known Member

  18. Villemm

    Villemm Summanen

    Ite ainaki oon tykänny piettää kallistuksenvakaajan paikallaan. Kokeillu myös ilman ajaa mutta ei minusta kovin merkittävää muutosta umpisessa ku 36" kallistuu iha nokko kevyesti, reitillä kyllä vitutti ajaa ilman :D Vakaajan pikakiinnityksestä ei oo kokemusta.
     
  19. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

  20. osku1619

    osku1619 SkiDoo Summit 850 Turbo X Expert 154" 2023

    Onkos moni vaihellut parempia iskareita gen5(tai gen4?) Summit/Freeride?

    Foxin ilmaiskarit taitaa olla brpn oma vastaus mutta miten muut merkit ja saako käytettynä?

    Kerran on kokemusta Freeride 154" jossa oli Öhlinssit alla ja meni pahassa patikossa niin nätisti niin nyt kylvänyt pari vuotta mieltä pitäisikö iskareihin panostaa joskus..

    Uusilla on hintaa mutta hyvällä huollolla pärjää pitkään ja jälleenmyyntiarvokin pysyy hyvänä ilmeisesti?
     
    Viimeksi muokattu: 18/4/23

Suosittele tätä sivua