Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! 2005, 3700e ja 18h sitten vaihdettu mäntä, 120h sitten tehty täydellinen koneremppa. Kysele vaika yv:llä tarkemmin tai lähetä sähköpostia osotteeseen [email protected]
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Kilvet tötterölle ja kulmatkohilee ;D Ps: kotarissa toiset kateet liian tuttu jo kylillä. :
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Jätkällä vähän päätä.. ;D itellä se menee aina jotenki yli tuosta..
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Oisit ostanu multa pois tuon , tulossa vielä nappularenkaat ja enskalokari. Tällä hetkellä oman kakspyörästen kans tekemisissä olon aikana mystisin vika menossa :S Lähtee ekalla käyntiin, käy täydellisesti, lämmittää koneen ja antaa kunnolla jenkaa joko paikollaan tai sitte ottaa ykkösellä piikin nii sammuu ja häviää kipinä... Puolan vaihto ei auttanu, mysteerinä on vaan että onko rikki impulssikäämi vai cdi, pystyyköhän noita mittaileen jotenki?
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Kuuleppa... mulla oli just sama vika ja virtapää selvis syyliseksi, toimi aina jonku aikaa ja sitte simahti eikä antanu kipinää, sitte se pimeni yks aamu lopullisesti ja kävimmä mittauttamassa sen virtapään ja puola kävi dynossa ja puola oli kunnossa. Cdi boksiahan ei voi mitata, lukemia sieltä kyllä tulee mutta ne ei oikein taho kertoa mitään... Taisit kysellä samaa tuolla mototnetin puolellaki?
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! No sen takia tietenkin, että poliiseilla on helpompi lukea Transporterista kilpeä kun eturengas on pyörässä ilmassa (jotenkin muistelen, että poliiseilla on lapun kirjoituskäsi herkässä, kun eturengas nousee irti asfaltin pinnasta ;D)
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Mutta lain mukaanhan keuliminen ei ole liikennesäännösten vastaista, kunhan ylinopeutta ei aja... TM 12/04 Hurjastelevan porsaan mentävä reikä Juridiikka on mielenkiintoinen asia. Se jyrää mennen tullen niin logiigan kuin talonpoikaisjärjen viimeistään lakituvassa. Moottoripyörien keulimisten tiimoilta on jälleen paljastunut lainsäädännöllinen porsaanreikä, jota on vaikea ymmärtää. Tieliikennelain ensimmäisessä luvussa oleva kolmas pykälä tulkitaan niin , että se kieltää keulimisen eli pelkällä takapyörällä ajamisen, koska kuljettaja ei varmuudella noudata pykälän edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Vähintään jo kuusi motoristia on menettänyt näissä sirkustempuissa henkensä. Milloin on ensimmäisen sivullisen vuoro? Juridinen porsaanreikä on siinä, että tieliikennelain ensimmäisessä luvussa olevat pykälät eivät nimeltään ole liikennesääntöjä vaan yleisiä säännöksiä . Liikennesääntöjä ovat vain lain toisessa luvussa olevat pykälät. No entä sitten? Käsittämättömän pykäläsopan ainesosa löytyy rikoslain23 luvun toisesta pykälästä, joka on nimeltään törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen. Kyseinen pykälä kuuluu (hieman lyhennettynä) seuraavasti: jos moottorikäyttöisen ajoneuvon kuljettaja tahallaan tai törkeästä huolimattomuudestaan: 1)-Huomattavasti ylittää sallitun enimmäisnopeuden, Ryhtyy ohittamaan näkyvyyden ollessa turvalliseen ohitukseen riittämätön taikka ohituksen ollessa muutoin kiellettyä, 2)-laiminlyö liikenneturvallisuuden vaatiman pysähtymisvelvollisuuden taikka, 3)-Muulla näihin rinnastettavalla tavalla rikkoo liikennesääntöjä siten, että teko on omiaan aiheuttamaan vakavaa vaaraa toiselle hengelle tai terveydelle, hänet on tuomittava törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta vähintään 30 päiväsakkoon tai vankeuteen enintään kahdeksi vuodeksi. Jutun pointti on se, että keulimisessa ei rikota lain toisen luvun liikennesääntöä, vaan ensimmäisen luvun kolmatta pykälää, joka lakiteknisesti on yleinen säädös. jos kyseinen pykälä olisi tieliikennelain toisessa luvussa, se olisi liikennesääntö. Onko tilanne nyt niin, että pelkällä takapyörällä ajelija ei voi syyllistyä törkeään liikenneturvallisuuden vaarantamiseen, vaikka vaarantaakin liikenneturvallisuutta törkeästi? Laissa on mitä ilmeisimmin hurjastelevan porsaan kokoinen reikä! Pelkällä takapyörällä liikenteen seassa sirkustemppuja tekevä on tuomittu törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta jopa vankeustuomioihin, mutta tuomiot ovat tulleet ylinopeudesta. Takapyörällä ajaminen on vain otettu huomioon rangaistuksen suuruutta arvioitaessa. Entä jos nopeusrajoitusta ei rikota, vaan hurjasteleva motoristi ajaa kiltisti keula ilmassa moottoritiellä sataakahtakymppiä ja sadan rajoituksella sataa? Terve järki sanoo, että teko on törkeä oman ja muiden tielläliikkujien turvallisuuden tahallista vaarantamista, mutta lakikirjat eivät asiaa vahvista Että mitenkä oli ;D
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Niinhän tuo tuntuu olevan. Noo jospa sen lapun joulunjälkeen sais :
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Käräjillä käyty :-\ 3,5kk kortti pois, 40pv sakkoa, (5vuotta ehdollista, eli seuraavat törkeet niin 1v kortti pois
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Mitä se laki sannoo kelkalla ajamisesta reitillä ku kortti lähti?
Vs: Suuri Kevytmoottoripyörä Topic! Törkeä liikenneturvallisuuden vaarantaminen: Keuliminen, karkuun ajoa, 60/140 ja näki kilven. Jonnin verran muutti asennetta, tää töttöily homma.
