Vuosimallia about 2003 kaasariversio nostaa lämmöt sen verran että merkkivalo syttyy. Moottori on juuri korjattu ja jäähdytysjärjestelmässä ei pitäisi olla ilmaa. On nostettu keula sen verran ylös että ilman on kyllä lähtenyt pois ja kokeiltu että kennot lämpenee. Lämmöt nousi lumisella järvenjäällä ajettaessa ihan normivauhtia. Missä vika , kansipaskana ja vuotaa nesteet koneeseen? Muuta vikaa en keksi
Kävi tuokin mielessä mutta lämmöt oli oikeasti korkealla kun rupes haisee neste nenään. Muutama pvä sitten lämpesi reitillä ajaessa. Jäöhdyttimet oli auka kuumat. Nyt takasyyläri oli käden lämpöinen.
Uusi termostaatti mutta voihan sekin olla sökö. Kesän seisonut ilman moottoria joten voi myös olla hiiri tukkeena.
Varaosakirjan mukaan sama vesipumpun siipipyörä kun 600:ssa siis siipipyörä korkannu, pyörii akselilla.
Vesipumpusta ei tietoa. Joku kiertohäiriö siinä on kun lämpesi lumisella jäällä. Takasyyläri oli käden lämpöinen ja kone kiehu.
tullu vastaan 800 x trimmi joka nosti välillä lämmöt ylös.... vikana siinä pyörä kampiakselilla joka pyörittää vesi ja öljypumppua on vissiin kiinni vain lämpö sovituksella.pyöri väiliin ja väliin otti kiinni.
Avasin termostaattikotelon ja sieltä löytyi auki oleva termostaatti. Vissiin kiehumisen takia se ohut tappi oli mennyt mutkalle. Nythän vika ei voi oikeastaan olla muualla kuin vesipumpussa.
